311D, 312D, 312D2, 313D, 313D2, 314D, 315D, 318D, 318D2 and 319D Excavators Machine Electronic Control System Caterpillar

图 1	g03427457
燃油切断阀的示意图

在 ECM 检测到电磁阀的电流高于正常值时会记录该诊断代码。

可能的原因如下：

• 导线对接地短路。

• 电磁阀出现故障。

• 机器 ECM 有故障。 这种情况不太可能。

注: 确保电磁阀的 CID 0017 FMI 06 为现行状态。

注: 下述步骤可能会创建多个相关诊断代码。 在重新连接所有线束后，相关诊断代码将显示为非激活状态。 完成本程序后，清除所有相关诊断代码。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 请勿起动发动机。

2. 从电磁阀上断开机器线束。

3. 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 A982-BR）与机架接地之间。

4. 观察诊断代码的状态。

预期结果:

诊断代码处于激活状态。 之后，随着跨接导线的安装和拆卸，该诊断代码应变为未激活状态。

结果:

• 是 - 电路正常。 电磁阀出现故障。

  修复: 重复本测试"检查电磁阀"，确认电磁阀有故障。 更换电磁阀。

  停止

• 否 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查电磁阀电路是否对接地短路。

1. 机器线束仍保持从电磁阀上断开的状态。

2. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头 在机器线束接头 J1 和 J2。

4. 在 J2 机器线束接头上，测量电磁阀触点 J2-1（导线 A982-BR）与 ECM 的机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值均应大于 5000 欧姆。

结果:

• 是 - 各电阻测量值均应大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 否 - 各电阻测量值都不大于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。

  修复: 电磁阀信号导线与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 检查并清洁线束接头的触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 清除所有非激活诊断代码。

5. 操作机器。

6. 停机并把停车制动器开关置于接通位置。

7. 检查电磁阀的诊断代码是否为激活状态。

预期结果:

该诊断代码应不再为激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码应不再为激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是断开和重新连接时某个线束接头上存在电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止

• 否 - 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: 机器 ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 另外，重新检查诊断指示灯是否对应该诊断代码点亮 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换 "。

  停止