Poznámka Na ohrievanie mazacieho oleja sa neodporúča používať ponorné ohrievače olejovej vane. Aby ste zaistili kompatibilitu súčastí, používajte iba zariadenie, ktoré odporúča spoločnosť Caterpillar.
Štartovateľnosť sa zlepší pri použití štartovacej pomôcky pri teplotách pod
Poznámka Vzduch v obehu je potrebné priebežne ohrievať. Predídete tak lokalizovanému prehriatiu kvapaliny.
Ohrievač vody v chladiacom plášti je k dispozícii ako možnosť pri štartovaní pri nízkej teplote
Keď sa používa motorová nafta č. 2, ohrievač paliva udrží teplotu paliva nad teplotou zakalenia. Tepelná izolácia palivových rozvodov pomôže udržať teplotu paliva.
Obráťte sa na predajcu produktov spoločnosti Caterpillar, ktorý vám poskytne viac informácií o štartovacích pomôckach pre štartovanie v studenom počasí.
Udržiavajte správnu výšku hladiny elektrolytu v batériách. Batérie udržiavajte v stave úplného nabitia.
Aby ste dosiahli maximálny výkon batérií, ohrejte priestor batérií alebo skladujte batérie na teplom mieste. Pri teplote
Pri veľmi nízkej teplote bude možno treba zvýšiť kapacitu batérií pridaním ďalšej batérie.
 |
|
Alkohol alebo štartovacie kvapaliny môžu mať za následok zranenie alebo poškodenie majetku. Alkohol alebo štartovacie kvapaliny sú vysokohorľavé a toxické a ich nesprávne skladovanie by mohlo mať za následok úraz alebo poškodenie majetku. |
Voliteľná éterová štartovacia pomôcka je jediný odporúčaný systém na vstrekovanie štartovacej kvapaliny.
Vykonajte postup uvedený v tomto Návode na obsluhu a údržbu (OMM), "Pred štartovaním motora" (časť Prevádzka).
- Skontrolujte, či je poháňané zariadenie bez zaťaženia. Zaraďte neutrál.
- Posuňte ovládač škrtiacej klapky tak, aby sa do motora začalo privádzať palivo.
Show/hide table
UPOZORNENIE Pri štartovaní motor nepretáčajte nikdy dlhšie ako 30 sekúnd. Pred opätovným pretáčaním nechajte štartér dve minúty vychladnúť.
- Naštartujte motor. Použitie štartovacej pomôcky závisí od týchto podmienok:
- Riadiaci modul motora riadi dĺžku automatického vstrekovania éteru za týchto podmienok:
- Teplota chladiacej kvapaliny v chladiacom plášti je v rozpätí
−40 to 30 °C (−40 to 86 °F) . - Otáčky motora sú v rozpätí od 75 ot./min do 400 ot./min.
- Teplota chladiacej kvapaliny v chladiacom plášti je v rozpätí
- Manuálne vstrekovanie éteru možno vykonávať za týchto podmienok:
- Niekto aktivuje okamžitý spínač kontaktu vstrekovania éteru.
- Teplota chladiacej kvapaliny v chladiacom plášti je v rozpätí
−40 to 30 °C (−40 to 86 °F) . - Otáčky motora sú v rozpätí od 75 ot./min do 400 ot./min.
Show/hide tableUPOZORNENIE Nadmerná štartovania kvapalina môže poškodiť piesty a krúžky.
Štartovaciu kvapalinu používajte len pri chladnom počasí.
Nepoužívajte nadmerné množstvo štartovacej kvapaliny počas štartu a po chode motora.
- Riadiaci modul motora riadi dĺžku automatického vstrekovania éteru za týchto podmienok:
- Ak chcete éter vstrekovať manuálne, stlačte spínač pomocného štartovania. Spínač vzápätí uvoľnite.
Je možné, že bude treba viackrát vstreknúť éter, aby sa podarilo naštartovať motor. Spínač pomocného štartovania stláčajte približne každé dve sekundy, kým motor nezačne hladko bežať na voľnobežných otáčkach.