Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable
注: 如果是间歇性故障现象且故障现象无法再现,请参阅故障诊断与排除, "间歇性功率低或动力中断",了解在没有诊断代码的情况下进行故障诊断与排除的资料。 如果症状持续出现,而且症状可以再现,请继续执行本步骤。
可能原因
- 诊断代码
- 电气接头
- 燃油供油进气和排气系统
- 油门信号
- 冷起动模式
- 喷油驱动压力
- 单体喷油器
建议的措施
注: 如果故障现象只在某些工况下出现(高怠速、全负载、发动机处于工作温度下等),应在这些工况下测试发动机。 在其它状况下对故障现象进行故障诊断与排除可能给出误导的结果。
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故障诊断与排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
1. 现行代码和记录的代码 A. 在 Cat 电子技师(ET)和电子控制模块(ECM)之间建立通信。 B. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。 检查有无现行诊断代码。 注:至少应等待 30 秒钟,以便使诊断代码变为激活状态。     |
代码     |
结果:存在现行代码。 修理:在继续执行本步骤之前,诊断并排除所有现行诊断代码。 没有任何激活的代码     |
2. 检查 ECM 上的接头状态。 A. 检查 J2/P2 ECM 接头的安装是否正确。 B. 检查 J300/P300 喷油器电磁阀线束接头。     |
电气接头     |
结果:接头和/或导线没有故障。 转至测试步骤 3。 结果:接头和/或配线有故障。 修理:请参阅诊断功能测试故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。     |
3. 燃油质量 A. 检查燃油管路有无以下故障: - 阻塞 - 管路皱缩 - 管路挤压 B. 检查燃油箱中有无可能会堵塞燃油供应的碎屑或异物。 C. 检查低压供油管路中有无空气。 参考系统操作/测试和调整。     |
燃油     |
结果:燃油系统工作正常。 继续测试步骤 4。 结果:燃油系统工作不正常。 修理:进行必要的修理。     |
4. 进气和排气系统阻塞 A. 检查空气滤清器阻塞指示器(如有配备)。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。 请参考操作和保养手册。 B. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。     |
阻塞     |
结果:进排气系统阻塞。 修理:进行必要的修理。 确认修理后故障得到排除。 参考系统操作/测试和调整。 结果:进排气系统无阻塞。 继续测试步骤 5。     |
5. 油门信号 A. 监测 Cat ET 上"油门位置"的状态。 B. 确认"油门位置"状态保持稳定,发动机能达到高怠速转速。     |
油门信号     |
结果:油门信号稳定,低怠速时为 0%,高怠速时为 100%。 继续测试步骤 6。 结果:油门信号不稳定。 修理:进行必要的修理。 请参阅适当的电路测试。 确认修理后故障得到排除。     |
6. 冷起动模式操作 冷起动模式操作中可能发生冷凝,这属于正常现象。 A. 发动机冷却液温度下降到低于预设值时,就会启用冷起动模式。 监测 Cat ET 上的状态屏幕,以确定发动机已退出冷起动模式。 观察 Cat ET 上的冷却液温度的读数。     |
冷起动模式     |
结果:发动机在冷起动模式下工作。 修理:此为正常操作。 将发动机重新投入使用。 结果:发动机没有在冷起动模式下工作。 转至测试步骤 7。     |
喷油驱动压力
注: 请参阅专门说明书 REHS3819 中的步骤 "故障诊断与排除及清洁液压电子式单体喷油器的机油轨系统"。 确认修理已排除故障。
单体喷油器
注: 请参阅专门说明书 REHS3819 中的步骤 "故障诊断与排除及清洁液压电子式单体喷油器的机油轨系统"。 确认修理已排除故障。
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