C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Caterpillar


Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable

Usage:

TK711 101
注: 如果是间歇性故障现象且故障现象无法再现,请参阅故障诊断与排除, "间歇性功率低或动力中断",了解在没有诊断代码的情况下进行故障诊断与排除的资料。 如果症状持续出现,而且症状可以再现,请继续执行本步骤。

可能原因

  • 诊断代码

  • 电气接头

  • 燃油供油进气和排气系统

  • 油门信号

  • 冷起动模式

  • 喷油驱动压力

  • 单体喷油器

建议的措施

注: 如果故障现象只在某些工况下出现(高怠速、全负载、发动机处于工作温度下等),应在这些工况下测试发动机。 在其它状况下对故障现象进行故障诊断与排除可能给出误导的结果。

表 1
故障诊断与排除测试步骤     数值     结果    

1. 现行代码和记录的代码

A. 在 Cat 电子技师(ET)和电子控制模块(ECM)之间建立通信。

B. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。 检查有无现行诊断代码。

注:至少应等待 30 秒钟,以便使诊断代码变为激活状态。    

代码
   

结果:存在现行代码。

修理:在继续执行本步骤之前,诊断并排除所有现行诊断代码。

没有任何激活的代码
   

2. 检查 ECM 上的接头状态。

A. 检查 J2/P2 ECM 接头的安装是否正确。

B. 检查 J300/P300 喷油器电磁阀线束接头。
   

电气接头
   

结果:接头和/或导线没有故障。

转至测试步骤 3。

结果:接头和/或配线有故障。

修理:请参阅诊断功能测试故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
   

3. 燃油质量

A. 检查燃油管路有无以下故障:

- 阻塞

- 管路皱缩

- 管路挤压

B. 检查燃油箱中有无可能会堵塞燃油供应的碎屑或异物。

C. 检查低压供油管路中有无空气。 参考系统操作/测试和调整。
   

燃油
   

结果:燃油系统工作正常。

继续测试步骤 4。

结果:燃油系统工作不正常。

修理:进行必要的修理。    

4. 进气和排气系统阻塞

A. 检查空气滤清器阻塞指示器(如有配备)。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。 请参考操作和保养手册。

B. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。
   

阻塞
   

结果:进排气系统阻塞。

修理:进行必要的修理。 确认修理后故障得到排除。

参考系统操作/测试和调整。

结果:进排气系统无阻塞。

继续测试步骤 5。
   

5. 油门信号

A. 监测 Cat ET 上"油门位置"的状态。

B. 确认"油门位置"状态保持稳定,发动机能达到高怠速转速。    

油门信号
   

结果:油门信号稳定,低怠速时为 0%,高怠速时为 100%。

继续测试步骤 6。

结果:油门信号不稳定。

修理:进行必要的修理。 请参阅适当的电路测试。
确认修理后故障得到排除。
   

6. 冷起动模式操作

冷起动模式操作中可能发生冷凝,这属于正常现象。

A. 发动机冷却液温度下降到低于预设值时,就会启用冷起动模式。 监测 Cat ET 上的状态屏幕,以确定发动机已退出冷起动模式。 观察 Cat ET 上的冷却液温度的读数。
   

冷起动模式
   

结果:发动机在冷起动模式下工作。

修理:此为正常操作。 将发动机重新投入使用。

结果:发动机没有在冷起动模式下工作。

转至测试步骤 7。
   

喷油驱动压力

注: 请参阅专门说明书 REHS3819 中的步骤 "故障诊断与排除及清洁液压电子式单体喷油器的机油轨系统"。 确认修理已排除故障。

单体喷油器

注: 请参阅专门说明书 REHS3819 中的步骤 "故障诊断与排除及清洁液压电子式单体喷油器的机油轨系统"。 确认修理已排除故障。

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