Parallel Setpoint Programming OP5-3
GSC+P 内的同步设定点可定义用来使频率和相位精确匹配的各种参数。
出厂前，已经在 GSC+P 内将这些设定点编程设定为下表中的缺省值。 可以根据客户或应用场合的要求修改这些设定点。
Show/hide table
| OP5-3 设定点 - 并联编程 | ||||
| 设定点 | 名称 | 说明 | 数值范围 | 出厂缺省设定 |
| P301 | 同步启用 | 用来启用或停用同步功能，以及规定所驱动负载共享控制的类型。 | 0 - 停用 1 - Woodward |
0 |
| P302 | 断路器线圈时间限制 | 断路器线圈能够通电而不会损坏的最大时间量。 | 0.2 到 5.0 秒，增量为 0.1 秒 | 1.0 秒 |
| P303 | 电压限制启用 | 用来启用或停用自动同步中的发电机/母线电压检查 | 0 - 停用 1 - 启用 |
1 |
| P304 | 电压限制 | 母线电压和待并电压间的最大可接受差值，以母线电压百分比的形式表示。 | 1% 到 15 %，增量为 1% | 1% |
| P305 (1) | 相公差限制 | 断路器闭合的最大允许相角幅值 | 1 到 25 度，增量为 1 度 | 5 度 |
| P306 (1) | 停留时间 | 发电机和母线间的相角在同步过程中的停留时间。 | 0.1 到 1.0 秒，增量为 0.1 秒 | 0.5 秒 |
| P307 (1) (2) | 转速控制增益 | 用来控制同步中发动机转速的变化速率。 | 0.0% 到 100.0 %，增量为 0.1% | 50.0% |
| P308 (1) (2) | 转速控制速率 | 用来控制同步中发电机和母线间相角差的变化速率。 | 0.0% 到 100.0 %，增量为 0.1% | 50.0% |
| P309 (1) (2) | 转速控制阻尼 | 用来控制同步中发动机转速的过调量和稳定时间。 | 0.0% 到 100.0 %，增量为 0.1% | 0.0 % |
| P310 | 死母线闭合启用 | 用来启用或停用自动闭合到死母线。 | 1 - 启用 (3) 0 - 停用 |
0 |
| P311 | 死母线限制 | 将母线视作死母线的最大可接受电压，以额定电压百分比的形式表示。 | 5% 到 50 %，增量为 1% | 20% |
| P312 | 死母线闭合延时 | GSC+P 在闭合死母线之前等待的时间量。 | 0 到 120 秒，增量为 1 秒 | 0 秒 |
| P313 | 频率匹配通知时间 | 可能同步失败通知前的时间量。 不能大于最大同步时间。 | 5 到 1000 秒，增量为 1 秒 | 20 秒 |
| P314 | 最大同步时间 | 在设定同步超时报警前试图同步所花费的最大时间量 | 5 到 1000 秒，增量为 1 秒 | 30 秒 |
Show/hide table
| ( 1 ) | 可以利用 OP11 - 同步设定点调谐功能调整 P305、P306、P307、P308 和 P309，从而使各发动机响应和断路器闭合特性精确匹配。 |
| ( 2 ) | GSC+P 利用 P-I-D（比例-积分-微分）控制快速平稳地完成同步。 P 参数、I 参数和 D 参数分别由设定点 P307、P308 和 P309 单独控制。 调整这些设定点中的任意一个不会影响其他两个设定。 关于更多信息，请参阅系统操作, "同步模式"中的设定点调谐。 |
| ( 3 ) | 死母线闭合只能在自动模式下工作，而在许可模式或半自动模式下无效。 |
Caterpillar Information System:
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) AC Factory Calibration Setpoint Programming OP5-2
3500B Engines Auxiliary Water Pump - Install - Auxiliary Sea Water Pump
3500B Marine Engines Injector Solenoids
3500B Engines Auxiliary Water Pump - Remove - Auxiliary Sea Water Pump
3500B Engines Water Pump (Separate Circuit Aftercooler) - Assemble
3500B Engines Water Pump (Separate Circuit Aftercooler) - Disassemble
3304B and 3306B Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Pump Housing - Assemble
3500B Engines Water Pump (Separate Circuit Aftercooler) - Install
3500B Engines Water Pump (Separate Circuit Aftercooler) - Remove
3003, 3013, 3014 and 3024 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Pump - Install
3114, 3116 and 3126 Industrial, Marine and Generator Set Engines Air Inlet Heater
3612 and 3616 Engines Exhaust Manifold Shield - Remove and Install
3500B Engines Auxiliary Water Pump - Disassemble - Auxiliary Sea Water Pump
G3612 and G3616 Engines Exhaust Bypass - Disassemble
797 Off-Highway Truck Power Train Final Drive
CIPI UNDERCARRIAGE Arrangements: 9Q5221, 9Q5234, 9Q5243, 9Q5245, 9Q5246, 9Q5247, 9Q5385, 9Q5433, 9Q5482, 9Q5622, 9Q5661, 9Q5719, 9Q5720, 9Q5721, 9Q5722, 9Q5830, 9Q5840, 9Q5857, 9Q5874, 9Q5883, 9Q5930 and 9Q5940 Recoil Spring - Disassemble
G3612 and G3616 Engines Exhaust Bypass - Assemble
CIPI UNDERCARRIAGE Arrangements: 9Q5221, 9Q5234, 9Q5243, 9Q5245, 9Q5246, 9Q5247, 9Q5385, 9Q5433, 9Q5482, 9Q5622, 9Q5661, 9Q5719, 9Q5720, 9Q5721, 9Q5722, 9Q5830, 9Q5840, 9Q5857, 9Q5874, 9Q5883, 9Q5930 and 9Q5940 Recoil Spring - Assemble
3500B Engines Auxiliary Water Pump - Assemble - Auxiliary Sea Water Pump
3500B Marine Engines Prelubrication System
CIPI UNDERCARRIAGE Arrangements: 1667049, 2372904, 3Q6481, 6Z7988, 6Z7989, 9Q5032, 9Q5040, 9Q5043, 9Q5046, 9Q5047, 9Q5066, 9Q5074, 9Q5097, 9Q5098, 9Q5116, 9Q5134, 9Q5136, 9Q5142, 9Q5147, 9Q5148, 9Q5149, 9Q5172 and 9Q5204 Travel Motor - Remove
Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) EMCP Electronic Control (Bus Transformer Box) - Replace
CIPI UNDERCARRIAGE Arrangements: 9Q5221, 9Q5234, 9Q5243, 9Q5245, 9Q5246, 9Q5247, 9Q5385, 9Q5433, 9Q5482, 9Q5622, 9Q5661, 9Q5719, 9Q5720, 9Q5721, 9Q5722, 9Q5830, 9Q5840, 9Q5857, 9Q5874, 9Q5883, 9Q5930 and 9Q5940 Travel Motor - Install
G3612 and G3616 Engines Exhaust Bypass - Remove