3600 Heavy Fuel Engines Caterpillar


Cooling System Coolant (DEAC) - Change

Usage:

3616 1PD
Bersihkan sistem pendingin sebelum interval perawatan yang direkomendasikan apabila kondisi-kondisi berikut terjadi:

  • Engine mengalami panas berlebih secara lebih sering.

  • Cairan pendingin membentuk busa.

  • Oli atau bahan bakar telah memasuki sistem pendingin dan cairan pendingin telah terkontaminasi.

Mengosongkan Sistem Pendingin

  1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Pastikan bahwa engine tidak akan hidup sewaktu sistem pendingin dikosongkan.

  1. Kendorkan tutup pengisian sistem pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisian sistem pendingin.



    Ilustrasi 1g00130652

    Lokasi katup pembuangan sistem pendingin atau sumbat pembuangan pada pompa air

    (1) Pompa mantel air

    (2) Pompa aftercooler dan oil cooler




    Ilustrasi 2g00475784

    Lokasi sumbat pembuangan (mantel air) untuk Engine 3606 dan 3608




    Ilustrasi 3g00475850

    Lokasi sumbat pembuangan (mantel air) untuk Engine 3612 dan 3616

  1. Buka katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Lepaskan sumbat pembuangan sistem pendingin. Biarkan cairan pendingin mengalir keluar.


PERHATIAN

Buang cairan pendingin engine bekas pakai pada tempat yang sebenarnya atau lakukan daur ulang. Berbagai metode telah diusulkan untuk mendaur-ulang cairan pendingin bekas untuk digunakan kembali dalam sistem pendingin engine. Prosedur distilasi penuh merupakan metode satu-satunya yang memenuhi persyaratan Caterpillar guna mendaur-ulang cairan pendingin bekas.


Untuk mendapatkan informasi yang berhubungan dengan pembuangan dan daur ulang cairan pendingin bekas, hubungi dealer Caterpillar atau hubungi Caterpillar Service Technology Group (CSTG):

Di luar U.S.A.: (309) 675-6277Di U.S.A.: 1-800-542-TOOLDi Illinois: 1-800-541-TOOLKanada: 1-800-523-TOOLCSTG COSA Geneva, Switzerland: 41-22-849 40 56

Membersihkan Sistem Pendingin


PERHATIAN

Penggunaan cairan pembersih sistem pendingin yang tersedia secara komersial dapat menyebabkan kerusakan pada komponen sistem pendingin. Gunakan hanya cairan pembersih sistem pendingin yang telah diakui untuk digunakan pada engine Caterpillar.


  1. Setelah sistem pendingin dikosongkan, bilas sistem pendingin dengan menggunakan air bersih untuk menghilangkan kotoran.

  1. Tutup katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Bersihkan sumbat pembuangan sistem pendingin dan pasang sumbat pembuangan sistem pendingin.


    PERHATIAN

    Isi sistem pendingin dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.


  1. Isi sistem pendingin dengan campuran air bersih dan Caterpillar Fast Acting Cooling System Cleaner. Tambahkan 0,5 L (1 pint) cleaner per 15 L (4 US gal) kapasitas sistem pendingin. Pasang tutup pengisian sistem pendingin.

  1. Hidupkan engine. Operasikan engine selama sedikitnya 30 menit dengan temperatur cairan pendingin berada pada sedikitnya 82 °C (180 °F).

  1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendorkan tutup pengisian sistem pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisian sistem pendingin. Buka katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Lepaskan sumbat pembuangan sistem pendingin. Biarkan air mengalir keluar.


    PERHATIAN

    Pembilasan yang tidak benar atau tidak sempurna terhadap sistem pendingin dapat mengakibatkan kerusakan pada komponen yang terbuat dari tembaga atau jenis logam lainnya.

    Untuk menghindari terjadinya kerusakan di dalam sistem pendingin, pastikan bahwa sistem telah dibilas seluruhnya dengan menggunakan air bersih. Lanjutkan terus untuk membilas sistem sampai semua sisa-sisa agen pembersih telah hilang seluruhnya.


  1. Bilas sistem pendingin dengan air bersih sampai air yang mengalir keluar berada dalam keadaan bersih. Tutup katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Bersihkan sumbat pembuangan sistem pendingin dan pasang sumbat pembuangan sistem pendingin.

Membersihkan Sistem Pendingin yang Memiliki Deposit Berat atau Tersumbat

Catatan: Agar prosedur berikut menjadi efektif, harus ada aliran aktif yang melewati komponen-komponen sistem pendingin.

  1. Setelah sistem pendingin dikosongkan, bilas sistem pendingin dengan menggunakan air bersih untuk menghilangkan kotoran.

  1. Tutup katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Bersihkan sumbat pembuangan sistem pendingin dan pasang sumbat pembuangan sistem pendingin.

  1. Isi sistem pendingin dengan campuran air bersih dan Caterpillar Fast Acting Cooling System Cleaner. Tambahkan 0.5 L (1 pint) cleaner per 3,8 sampai 7,6 L (1 sampai 2 US gal) kapasitas sistem pendingin. Pasang tutup pengisian sistem pendingin.

  1. Hidupkan engine. Operasikan engine selama sedikitnya 90 menit dengan temperatur cairan pendingin berada pada sedikitnya 82 °C (180 °F).

  1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendorkan tutup pengisian sistem pendingin secara perlahan untuk membebaskan tekanan. Lepaskan tutup pengisian sistem pendingin. Buka katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Lepaskan sumbat pembuangan sistem pendingin. Biarkan air mengalir keluar.


    PERHATIAN

    Pembilasan yang tidak benar atau tidak sempurna terhadap sistem pendingin dapat mengakibatkan kerusakan pada komponen yang terbuat dari tembaga atau jenis logam lainnya.

    Untuk menghindari terjadinya kerusakan di dalam sistem pendingin, pastikan bahwa sistem telah dibilas seluruhnya dengan menggunakan air bersih. Lanjutkan terus untuk membilas sistem sampai semua sisa-sisa agen pembersih telah hilang seluruhnya.


  1. Bilas sistem pendingin dengan air bersih sampai air yang mengalir keluar berada dalam keadaan bersih. Tutup katup pembuangan sistem pendingin (bila terpasang). Bersihkan sumbat pembuangan sistem pendingin dan pasang sumbat pembuangan sistem pendingin.

Mengisi Sistem Pendingin


PERHATIAN

Isi sistem pendingin dengan kecepatan yang tidak lebih dari 19 L (5 US gal) per menit untuk menghindari terjadinya penyumbatan oleh udara.


Catatan: Untuk mengetahui informasi mengenai penggunaan cairan pendingin yang benar, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rekomendasi Cairan Pendingin" (Bagian Perawatan). Untuk mengetahui kapasitas sistem pendingin, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas Pengisian Ulang" (Bagian Perawatan).




    Ilustrasi 4g00546449

    (1) Sumbat

  1. Isi sistem pendingin dengan coolant/antifreeze.

    Pipa saluran air untuk turbocharger harus dikosongkan udaranya sewaktu sistem pendingin telah diisi. Lepaskan sumbat (1). Tekan sebuah obeng kecil pada katup penyearah untuk mengeluarkan udara dari pipa saluran.

    Setelah mengisi sistem pendingin, jangan memasang tutup pengisian sistem pendingin.

  1. Hidupkan engine. Operasikan engine untuk mengeluarkan udara dari rongga blok engine. Biarkan cairan pendingin menjadi hangat dan biarkan ketinggian cairan pendingin menjadi stabil. Matikan engine.

  1. Periksa ketinggian cairan pendingin. Pertahankan ketinggian cairan pendingin pada ketinggian yang benar di gelas pengamat (bila terpasang). Apabila gelas pengamat tidak terpasang, pertahankan ketinggian cairan pendingin pada ketinggian yang ditentukan oleh pabrik OEM pembuat sistem pendingin.

  1. Bersihkan tutup pengisian sistem pendingin. Periksa gasket tutup pengisian sistem pendingin. Apabila gasket tutup pengisian sistem pendingin telah rusak, buang tutup pengisian sistem pendingin yang lama dan pasang tutup pengisian sistem pendingin yang baru. Apabila gasket tutup pengisian sistem pendingin tidak rusak, gunakan sebuah Pompa Pemberi Tekanan 9S-8140 untuk menguji tekanan tutup pengisian sistem pendingin. Tekanan yang benar tertera pada bagian muka tutup pengisian sistem pendingin. Apabila tutup pengisian sistem pendingin tidak dapat mempertahankan tekanan yang benar, pasang tutup pengisian sistem pendingin yang baru.

  1. Hidupkan engine. Periksa sistem pendingin terhadap adanya kebocoran dan temperatur kerja yang benar.

Caterpillar Information System:

C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Crankshaft Vibration Damper - Inspect
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines Diagnostic Codes
3406E Marine Engine Engine Design
120H and 135H Motor Graders Power Train Duo-Cone Conventional Seals - Install
G3606 and G3608 Engines Ignition System
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines SP Fault Codes
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines AL Fault Codes
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines Fault Description
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines AC Offset Adjustment OP10
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines Engine Setpoint Verification OP9
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For MUI Engines Voltmeter/Ammeter Programming OP8
G3606 and G3608 Engines Engine Supervisory System
3512 and 3516 EUI Engines and 784B, 785B, 789B and 793B Off-Highway Truck/Tractors Cylinder Block
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For PEEC Engines Alarm Modules
3600 Heavy Fuel Engines Cylinders - Inspect
3612 and 3616 Fast Vessel Engines Aftercooler Condensation - Drain
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For MUI Engines Alarm Module Control (NFPA 110)
TK711, TK721, TK722 and TK732 Track Feller Bunchers Battery - Clean
TK711, TK721, TK722 and TK732 Track Feller Bunchers Battery Hold-Down - Tighten
3612 and 3616 Fast Vessel Engines Driven Equipment - Check
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For MUI Engines Alarm Module Control (Custom)
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for EUI Engines Relay Driver Module
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For MUI Engines Synchronizing Lights Module
Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) For MUI Engines Synchronizing Lights Module With Reverse Power Relay
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.