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| 图 1 | g03669275 |
从机器顶部往下看到的举倾补偿系统视图 (1) 制动器冷却管路 (2) 补偿油供油管路 (3) 液压油箱内的制动器冷却泵和安全阀 (4) 信号管路排油 (5) 信号管 (6) 分流器阀还称为低压阀 (7) 举倾阀 (8) 到举倾油缸连杆端的管路 (9) 到举倾油缸缸盖端的管路 (10) 高压阀 | |
举倾油补偿系统向举倾油缸提供额外液压油，以防止卸载循环期间排空。 来自制动器冷却回路的液压油可根据需要重新输送到举倾油缸。
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| 图 2 | g03669289 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
卸载循环期间，操作员完全踩下油门并将举倾操纵杆置于提升位置。 向底盘电子控制模块（ECM）发送信号，以接通举倾阀滑阀上的电磁阀。 滑阀移动，允许液压油流至举倾油缸缸盖端 (9) 。 机油从举倾油缸连杆端 (8) 经过举倾阀流到油箱。 卡车车斗开始向上移动。
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| 图 3 | g03669331 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
一旦卡车车斗达到提升的 18 度，车斗位置传感器向底盘 ECM 发送信号。 底盘 ECM 向制动器冷却泵 (3) 发送信号以 1000 rpm 转速操作。 补偿供油管路 (2) 中的液压油开始流动。 只要以下状况存在，制动器冷却泵就会保持此转速。 车斗处于提升或保持位置，车斗处于 18 度的最小角度。 如果举倾操纵杆移至浮动或降下位置，泵停止。 如果操作员将举倾操纵杆返回提升位置，在泵启动之前机器将等待 10 秒钟。 此等待旨在防止泵循环。
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| 图 4 | g03669347 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
当卡车车斗提升至 35 度时，举倾阀断开过偏心阀。 液压油箱连杆端 (8) 中的液压增加到安全压力。 液压油困在油缸的连杆端。 液压油能离开的唯一路径是通过安全阀。 这将促使压力上升，有助于防止举倾油缸排空。
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| 图 5 | g03669355 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
油压升高导致信号油 (5) 输送到分离器阀 (6) 。 分流器阀安装在液压油箱上的制动器冷却滤网上。 信号油移动允许机油从后制动器冷却泵流过补偿供油管路 (2) 的提升阀。 机油随后流到举倾阀上的分流器阀。
液压油储在分流器阀内。 压力将升高到 750 kPa (109 psi) 至 900 kPa (131 psi)。 液压油箱内的两个安全阀接通以控制系统中的机油压力。 举倾阀缸盖端 (9) 中的机油压力将保持在举倾压力。
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| 图 6 | g03669359 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
如果瞬间从卡车车斗上卸下大量物料，物料的卸载可能导致举倾油缸过转。 此事件也称为负载事件。 惰化事件期间，同时会发生以下两件事情。 举倾油缸缸盖端 (9) 中的油压降到低于分流器阀 (6) 和管路 (2) 中的机油压力。 举倾阀 (7) 中的机油压力降到低于分流器阀 (6) 和管路 (2) 中的机油压力。
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| 图 7 | g03669368 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
举倾油缸缸盖端 (9) 中的机油压力降到低于补偿供油管路 (2) 的压力。 补偿油经过分流器阀流入举倾油缸缸盖端。 额外的油流防止举倾油缸缸盖端排空。 没有额外油流情况下，车斗将砰地摔下，导致机器和操作员受到严重振动。
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| 图 8 | g03669381 |
(A) 来自举倾油缸连杆端用于起动补偿系统的信号油压 (B) 从制动器冷却泵至补偿系统的供油 (C) 举倾油缸缸盖端油 (D) 举倾油缸连杆端油 (E) 信号压力排油 (F) 后制动器冷却油 | |
举倾已停止。 制动器冷却泵 (3) 切断。 补偿系统中的油流回到制动器冷却管路 (1) 。