980L Medium Wheel Loader Power Train, Steering, Braking, Hydraulic, and Machine Systems Caterpillar

倾斜回路内有两个管路安全阀。 倾斜缸盖的管路安全阀为 37000 ± 700 kPa (5367 ± 100 psi)。 倾斜连杆的管路安全阀为 39250 ± 700 kPa (5693 ± 100 psi)。 安装了管路安全阀以调节压力冲击。 压力冲击可能是由机具泵或作用在作业机具上的所有不正常外力造成的。 当压力高于管路安全阀的设定值时，安全阀将会开启。 这使峰值压力返回液压油箱。 从而可防止高压损坏液压系统的任何部件。

图 1	g02025839
管路安全阀 (13) 进气 (14) 油箱油道 (15) 腔室 (16) 提升阀 (17) 油箱油道 (18) 弹簧 (19) 补偿滑阀 (20) 阀 (21) 卸载滑阀 (22) 弹簧 (23) 腔室 (AA) 供油 (BB) 油箱油 (CC) 启用部件 (DD) 表面区域

图 1 所示的管路安全阀进口 (13) 的压力低于阀调整压力

图 2	g02025858
管路安全阀 (13) 进气 (14) 油箱油道 (15) 腔室 (16) 提升阀 (17) 油箱油道 (18) 弹簧 (19) 补偿滑阀 (20) 阀 (21) 卸载滑阀 (22) 弹簧 (23) 腔室 (AA) 供油 (BB) 油箱油 (CC) 启用部件 (DD) 表面区域 (EE) 减小供应压力

图 2 所示的管路安全阀进口 (13) 的压力开始升高，超过阀调整压力。 压力开始升高时，流入进口 (13) 的机油开始将阀 (20) 向右移动。 高压油经过阀 (20) 流入腔室 (15)。 腔室 (15) 中的机油压力作用在提升阀 (16) 区域。 提升阀 (16) 端部周围区域产生的作用力超越弹簧 (18) 的弹力。 提升阀 (16) 向右移动。

图 3	g02025875
管路安全阀 (13) 进气 (14) 油箱油道 (15) 腔室 (16) 提升阀 (17) 油箱油道 (18) 弹簧 (19) 补偿滑阀 (20) 阀 (21) 卸载滑阀 (22) 弹簧 (23) 腔室 (AA) 供油 (BB) 油箱油 (CC) 启用部件 (DD) 表面区域 (EE) 减小供应压力

提升阀 (16) 向右移动时，腔室 (15) 内的压力将下降。 阀 (20) 端部的压力超越弹簧 (22)。 此后，卸载滑阀 (21) 向右移动。 从而使降低进口 (13) 的压力所需的机油流量能够流出油箱油道 (14)。

进口 (13) 的压力低于调整压力时，弹簧 (28) 的弹力使提升阀 (16) 向左移动。 提升阀 (16) 将座合。 此后，腔室 (15) 内的压力与弹簧 (22) 弹力的合力使倾卸滑阀 (21) 克服阀座向左移动。 此时，截止流向油箱油道 (14) 的机油。

补偿阀

管路安全阀可用作补偿阀。 提升油缸或倾斜油缸移动，并且泵无法供应填充油缸空隙所需的油量时，可利用流经补偿阀的机油辅助填充空隙。

图 4	g02025960
(13) 进气 (19) 补偿滑阀 (24) 主控制阀 (25) 油箱端口 (BB) 油箱油 (CC) 启用部件 (DD) 表面区域 (FF) 减少油箱油

主控制阀 (24) 内装有管路安全阀时，补偿滑阀 (19) 将座合在主控制阀上。 阀座将进口与油箱端口 (25) 分离。

图 5	g02025975
(13) 进气 (19) 补偿滑阀 (24) 主控制阀 (25) 油箱端口 (BB) 油箱油 (CC) 启用部件 (DD) 表面区域 (FF) 减少油箱油

从油箱端口 (25) 流出的机油克服补偿滑阀 (19) 流动。 油箱中的油压高于将补偿滑阀保持在左侧的作用力时，补偿滑阀从阀座移开。 油箱油将围绕补偿滑阀 (19) 流向进口 (13)。 此后，机油将填充执行器内的空隙。