R1600G Load Haul Dump Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g02373116
停车制动器机油压力开关示意图

该诊断代码与停车制动器压力开有关。 该开关连接了 ECM 的两个输入。 分别是"常开"和"常闭"输入。 在正常工作过程中，一个输入开路，而另一个输入接地。

FMI 04 意味着 ECM 已检测到"常开"和"常闭"电路均接地。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略这些诊断代码，并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 0627 FMI 04 为激活状态。

测试步骤 1. 检查线束

1. 将蓄电池断路开关和钥匙起动开关转到 OFF 位置。

2. 从开关上断开机器线束。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头。

4. 测量机器线束的触点 J1-27（导线 D735-PK）以及触点 J1-36（导线 D756-YL）与 ECM 机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5 欧姆。

结果:

• 是 - 各电阻测量值都大于 5 欧姆。 转至测试步骤 2。

• 否 - 一个或多个电阻测量值小于 5 欧姆。 线束出现故障。 J1-27（导线 D735-PK）与电阻测量值最小的电路之间存在短路或 J1-36（导线 D756-YL）与电阻测量值最小的电路之间存在短路。

  修复: 修理或更换导线线束。

  停止

测试步骤 2. 检查是否仍存在该诊断代码

1. 检查线束接头的触点并清洁接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将蓄电池断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 确定是否存在 CID 0627 FMI 04。

预期结果:

CID 0627 FMI 04 为激活状态。

结果:

• 是 - CID 0627 FMI 04 为激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参阅正在维修的机器的系统操作，故障诊断与排除，测试和调整, "电子控制模块（动力传动系）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 0627 FMI 04 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是断开和重新连接时某个线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止