Engine Diesel 793F Caterpillar | |
Model | C175 |
Tipe | Turbo Charger
Injeksi Langsung (Common Rail) Aftercooler Udara ke Udara |
Silinder | 16 |
Kapasitas Silinder | |
Daya Kotor (SAE1995) | |
Daya Bersih (SAE J1349) | |
Transmisi Power Shift 793F Caterpillar
Kecepatan Gerak pada 1900 RPM |
|
Gigi Transmisi | Kecepatan |
1 | |
2 | |
3 | |
4 | |
5 | |
6 | |
R | |
Ilustrasi 1 | g01787513 |
Dimensi sesuai dengan bak MSD II. Semua dimensi merupakan nilai perkiraan. Dimensi akan bervariasi bergantung pada konfigurasi dan opsi yang digunakan. (A) Lebar Keseluruhan (B) Lebar Ban Keseluruhan (C) Tinggi Keseluruhan (bak turun dan kosong) (D) Panjang Keseluruhan (Nomor Seri: SSP) (D) Panjang Keseluruhan (Nomor Seri: SND) (E) Tinggi Pemuatan (bak kosong) (F) Tinggi Keseluruhan (bak diangkat) (G) Jarak Sumbu Roda |
Target bobot kerja kotor alat berat tertera pada "Batasan Aplikasi/Konfigurasi" (lihat di bawah).
Bobot kosong alat berat 793F akan bergantung pada konfigurasi alat berat. Timbang alat berat kosong untuk mendapatkan bobot yang akurat. Jika timbangan yang sesuai tidak tersedia, hubungi dealer Caterpillar setempat untuk perkiraan bobot alat berat, dengan perlengkapan saat dikirim dari pabrik. Bobot ini tidak termasuk peralatan atau opsi tambahan yang telah dipasang pada alat berat setelah meninggalkan pabrik.
Target muatan tergantung pada konfigurasi alat berat. Untuk menghitung target muatan, kurangkan bobot alat berat kosong dari bobot kerja target kotor alat berat.
Kebijakan muatan berlebih Caterpillar, berdasarkan Kebijakan Muatan Berlebih per tanggal 20-10-10, menyatakan bahwa tidak lebih dari 10% muatan boleh melebihi 110% dari muatan target, dan tidak ada muatan yang melebihi 120% dari muatan target maksimum.
Jika alat berat ini dilengkapi dengan pelat "CE" yang dipersyaratkan untuk Uni Eropa, bobot pada pelat "CE" didasarkan pada yang berikut ini:
- Bobot alat berat kosong dengan bak lantai rata dan liner dampak tinggi
- Tangki bahan bakar terisi penuh
-
75 kg (165 lb) operator
Di lingkungan tertentu, di mana akumulasi lumpur atau serpihan berlebihan merupakan kondisi yang biasa pada alat berat, berat tambahan harus disertakan dalam penghitungan berat kosong alat berat untuk menghitung target muatan. Hubungi dealer Cat setempat Anda untuk mendapatkan informasi lebih lanjut.
Truk Non Jalan Raya 793F adalah alat berat earthmoving. Truk 793F diklasifikasikan sebagai dumper sebagaimana dijelaskan dalam ISO 6165:2006. Ini adalah alat berat beroda dengan penggerak sendiri, memiliki rangka kokoh dan kemudi roda. Alat berat dumper ini memiliki bak terbuka yang dirancang untuk aplikasi berikut ini: mengangkut dan membuang materi curahan.
Modifikasi apa pun yang dilakukan pada bak harus telah disetujui oleh dealer Cat setempat Anda.
Struktur kabin Truk Non Jalan Raya 793F adalah ROPS bersertifikasi ISO 3471:1994 hingga
Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat untuk Ruang Roda Standar
Truk Non Jalan Raya 793F (termasuk muatan) yang dilengkapi dengan ruang roda standar memiliki Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat
Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat untuk Ruang Roda Pemakaian Lama
Truk Non Jalan Raya 793F (termasuk muatan) yang dilengkapi dengan ruang roda pemakaian lama memiliki Target Bobot Kerja Kotor Alat Berat
Gunakan hanya di lingkungan gas yang tidak mudah meledak.
Batasan Pengoperasian 793F | Kemiringan |
Daya Cengkeram Rem Parkir(1) | 15% |
Operasi Kemiringan Samping Maksimum (Kecuali Pembuangan/Penyebaran)(2) | 15% |
Kemiringan Samping Maksimum untuk Pembuangan/Penyebaran(3) | 0% |
Kemiringan Negatif (naik) Maksimum untuk Pembuangan/Penyebaran(4) | 0% |
(1) | Batasan yang terdaftar mengasumsikan bahwa komponen rem dalam spesifikasi kerja, bobot alat berat di bawah maksimum yang dibolehkan, permukaan tanah yang kasar, kering, dan kokoh.. Operator alat berat bertanggung jawab untuk mengevaluasi kondisi alat berat, lingkungan, dan menggunakan penilaian yang tepat untuk pengendalian alat berat. |
(2) | Pengoperasian pada kemiringan samping tidak disarankan. Batasan yang terdaftar mengasumsikan alat berat beroperasi tegak lurus dengan kemiringan samping, permukaan tanah yang kasar, muatan nominal, distribusi muatan yang merata dalam bak, dan beroperasi di permukaan tanah yang kering, kokoh. Untuk informasi selengkapnya, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Operasi Kemiringan". |
(3) | Pembuangan pada kemiringan samping tidak disarankan. Pusat gravitasi alat berat berubah dengan cepat selama pembuangan pada kemiringan samping. |
(4) | Truk dirancang untuk membuang di permukaan yang rata dengan beberapa variasi kondisi permukaan tanah. Membuang saat alat berat pada kemiringan negatif tidak disarankan karena dalam beberapa kondisi, variasi kepadatan muatan dan karakteristik pembuangan muatan dapat mengakibatkan roda depan terangkat dari tanah. |