拆卸步骤
| 所需工具 | |||
| 工具 | 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| A | 1P-1860 | 挡圈钳 | 1 |
| B | 9U-6195 | 气门弹簧压缩器 | 1 |
| 268-1969 | 适配器 | 1 | |
| 276-1221 | 头部 | 1 | |
| C (1) | 9U-6198 | 曲轴转动工具 | 1 |
| C (2) | 9U-7336 | 壳体 | 1 |
| 5P-7305 | 发动机盘车工具 | 1 | |
| ( 1 ) | 曲轴转动工具用于前皮带轮。 |
| ( 2 ) | 该工具在电动起动马达的孔上使用。 |
开始:
- 拆下摇臂轴组件。 请参阅拆解和组装, "摇臂轴和推杆 - 拆卸"。
注: 可以使用两个工具 (C) 中的任意一个。 请使用最适用的工具。
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
注: 在将缸盖安装在发动机上时，应采用下述步骤拆卸气门弹簧。 请参阅拆解和组装, "进气门与排气门 - 拆卸和安装"，以了解从缸盖（已从发动机上卸下）上拆卸气门弹簧的程序。
注: 确保拆卸气门弹簧之前，相应的活塞处于上止点位置。 如果不能保证活塞处于上止点位置，可能导致气门落入缸径中。
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被弹簧力爆出的零件击中，会招致人员伤害。 确保穿上所有必要的保护装备。 遵照建议的程序，并使用所有建议的工具以释放弹簧力。 |
| 注意 |
|---|
塞住缸盖中的推杆孔隙，以防松动件进入发动机内。 |
- 按照步骤 1.a 至 1.h，拆卸电子单体喷油器的线束组件。
- 在电子单体喷油器 (2) 的线束组件 (4) 的接头 (1) 上作一个临时的识别标记。
- 用深孔套筒将接头 (1) 从电子单体喷油器 (2) 上拆下。
- 切断电缆带 (3) 。
- 将插头 (7) 从线束组件 (4) 上断开。
- 使用工具 (A) 拆下卡环 (5) 。
- 从气门机构盖底座 (8) 外侧将线束组件 (4) 向内推。 将线束组件从气门机构盖底座上撤下。
- 将 O 形密封圈 (6) 从线束组件 (4) 上拆下。
- 重复步骤 1.a 到 1.g 以拆卸其余的线束组件。
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| 图 1 | g01335929 |
- 按照步骤 2.a 至 2.d，将相应的活塞设在上止点位置。
- 将工具 (B) 安装在缸盖的相应位置中来压缩相应活塞的气门弹簧 (11) 。
- 使用工具 (B) 压缩气门弹簧 (11) ，使气门稍稍开启。
注: 压缩弹簧时，不要使气门弹簧座 (10) 接触气门杆密封圈。
- 使用工具 (C) 小心旋转曲轴，直到活塞接触到气门。
注: 转动曲轴时不要用力过大。 用力过大可能导致气门杆弯曲。
- 继续转动曲轴，逐渐释放工具 (B) 上的压力，直到活塞处于上止点位置。 现在气门已在可以安全拆卸气门弹簧的位置。
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| 图 2 | g01335931 |
| 注意 |
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确保在四角均匀地压缩气门弹簧，否则可能会导致气门杆损坏。 |
- 向工具 (B) 施加足够的压力，以便拆下气门保持器 (8) 。
注: 压缩弹簧时，不要使气门弹簧座 (9) 接触气门杆密封圈。
拆下气门保持器 (9) 。
注: 必须成对更换各个气缸的进气阀或排气阀的气门弹簧。 如果需要更换所有气门弹簧，可以同时在两个气缸上进行本程序。 本程序可在下列气缸配对上同时进行。 1 和 6, 2和 5 和 3 和 4。 确保在从一对气缸换到另一对气缸之前安装完所有气门弹簧。
| 注意 |
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在气门弹簧拆卸过程中不要转动曲轴。 |
- 缓慢地释放工具 (B) 上的压力。
- 拆下气门弹簧座 (10) ，然后拆下气门弹簧 (11) 。
- 如有必要，卸下气门杆密封圈。
- 重复步骤 3 至 6，将其余的气门弹簧从相应气缸上卸下。
- 拆下工具 (B) 。
安装步骤
| 所需工具 | |||
| 工具 | 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| A | 1P-1860 | 挡圈钳 | 1 |
| B | 9U-6195 | 气门弹簧压缩器 | 1 |
| 268-1969 | 适配器 | 1 | |
| 276-1221 | 头部 | 1 | |
| C (1) | 9U-6198 | 曲轴转动工具 | 1 |
| C (2) | 9U-7336 | 壳体 | 1 |
| 5P-7305 | 发动机盘车工具 | 1 | |
| D | 1U-6396 | O 形圈组装固定胶 | 1 |
| E | 247-5377 | 扭矩扳手 | 1 |
| ( 1 ) | 曲轴转动工具用于前皮带轮。 |
| ( 2 ) | 该工具在电动起动马达的孔上使用。 |
注: 可以使用两个工具 (C) 中的任意一个。 请使用最适用的工具。
| 注意 |
|---|
保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
| 注意 |
|---|
在气门弹簧拆卸过程中不要转动曲轴。 |
- 检查气门弹簧 (11) 有无磨损，以及长度是否正确。 请参阅技术规格, "缸盖气门"。
| 注意 |
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塞住缸盖中的推杆孔隙，以防松动件进入发动机内 |
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| 图 3 | g01335931 |
- 如有必要，将新气门杆密封圈安装在气门导管上。
注: 在安装气门杆密封圈之前气门导管外表面必须保持清洁、干燥。
- 将气门弹簧 (11) 安装到缸盖上。 将气门弹簧座 (10) 安置到气门弹簧 (11) 上。
- 将工具 (B) 安装在缸盖的相应位置中，以压缩气门弹簧 (11) 。
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弹簧压缩零件如果安装不当，会伤害人体。 为避免伤害，遵照出版的装配程序，并穿上保护装备。 |
| 注意 |
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确保在四角均匀地压缩气门弹簧，否则可能会导致气门杆损坏。 |
- 向工具 (B) 施加足够的压力，以安装气门保持器 (9) 。
注: 压缩弹簧时，不要使气门弹簧座 (10) 接触气门杆密封圈。
安装气门弹簧保持器。
- 小心地释放工具 (B) 上的压力。
- 对于其余的气门，重复步骤 2 至 6。
- 拆下工具 (B) 。
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当松开气门弹簧压缩器的时候，气门弹簧卡座会从气门中弹出。 保证气门弹簧卡座正确安装在气门推杆上。 为了防止造成人员伤害，在安装气门时，应远离气门弹簧卡座前方和气门弹簧。 |
- 使用工具 (C) 将曲轴转动大约 45 度。 这可以确保相应气门离开活塞。 使用软面锤轻敲气门顶部，确保气门保持器 (9) 安装正确。
注: 如果需要更换所有气门弹簧，可以同时在两个气缸上进行本程序。 本程序可在下列气缸上进行。 1 和 6, 2和 5 和 3 和 4。 请牢记在拆卸气门弹簧时不得转动曲轴。 确保在从一对气缸换到另一对气缸之前安装完所有气门弹簧。 如果所有气门弹簧均不需要更换，则必须成对更换弹簧。
- 按照步骤 10.a 至 10.g，安装电子单体喷油器的线束组件。
- 确保电子单体喷油器的线束组件 (4) 和气门机构盖底座 (8) 上的孔清洁且无损坏。 更换任何损坏的部件。
- 使用工具 (D) 润滑一个新的 O 形密封圈。 将新 O 形密封圈 (6) 安装到电子单体喷油器的线束组件 (4) 上。
- 从气门机构盖底座 (8) 内侧，将线束组件 (4) 推入气门机构盖底座中。
- 使用工具 (A) 安装卡环 (5) 。
- 将插头 (7) 连接到电子单体喷油器的线束组件 (4) 上。
- 用深孔套筒将接头 (1) 安装到电子单体喷油器 (2) 上。 使用工具 (E) 拧紧接头至扭矩为 2.4 N·m (21 lb in)。
- 安装新的电缆带 (3) 。
注: 确保使用的电缆带符合 OE 技术参数。
- 对其余的线束组件重复步骤 10.a 至 10.g。
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| 图 4 | g01335929 |
End By: 安装摇臂轴组件。 请参阅 拆解和组装, "摇臂轴和推杆 - 安装"。