Emission Control System for Load Haul Dump Machines and Underground Articulated Trucks Caterpillar

Pengujian Tekanan Balik Pemurni Gas Buang

Show/hide table

Muffler, konverter katalitik/muffler, dan filter partikulat diesel akan menjadi sangat panas selama pengoperasian engine. Muffler, konverter katalitik/muffler dan filter partikulat filter diesel yang panas dapat menyebabkan luka bakar yang serius. Berikan waktu yang memadai untuk pendinginan sebelum bekerja di atau di dekat muffler, konverter katalitik/muffler, dan filter partikulat diesel.

Show/hide table

Gas buang engine diesel mengandung produk hasil pembakaran yang dapat menyebabkan cedera. Hidupkan dan operasikan engine dalam daerah yang berventilasi baik dan, apabila berada dalam daerah tertutup, arahkan ventilasi gas buang ke luar.

Catatan: Tekanan balik yang berlebih akan mengurangi masa pakai engine dan turbocharger, menurunkan efisiensi.

1. Sambungkan Alat (A) ke port pengujian tekanan balik gas buang. Port pengujian terletak antara manifold buang dan pemurni gas buang.

2. Nyalakan dan jalankan engine hingga temperatur kerja normal tercapai.

3. Jalankan alat berat dalam kondisi konverter torsi stall. Periksa tekanan balik gas buang. Tekanan tidak boleh melebihi tingkat yang direkomendasikan dalam Tabel 2.

4. Jalankan engine pada kecepatan idle tinggi. Periksa tekanan balik gas buang. Tekanan tidak boleh melebihi tingkat yang direkomendasikan dalam Tabel 2.
   Show/hide table

   Tabel 2

   Tingkat Tekanan Balik Gas Buang Maksimum yang Direkomendasikan
   Model	Nomor Seri	Tekanan Balik Gas Buang
   R1300G II	RSL	Maks. 6.8 kPa (27 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   R1300G	LJB
   	NJB
   R1600	9XP
   R1600G	9PP
   	9YZ
   R1600H	9SD	Maks. 9.2 kPa (37 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   R1700G	SBR	Maks. 10 kPa (40 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	XBR
   R2900G	GLK	Maks. 6.8 kPa (27.32675 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	JLK	Maks. 9.2 kPa (37 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	NLK
   R3000H	RCM	Maks. 10 kPa (40 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	RCY
   AD30	CXR	Maks. 6.2 kPa (25 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	DXR
   	GXR
   AD45B	CXM	Maks. 6.2 kPa (25 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	GXM
   AD55	DNW	Maks. 6.2 kPa (25 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	GNW
   AD55B	JNW	Maks. 10 kPa (40 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   AD60	KNW	Maks. 10 kPa (40 inch of H2O) di Stall Konverter Torsi
   	NNW

   Catatan: Tekanan balik gas buang tidak boleh melebihi tingkat yang disarankan dalam Tabel 2.

5. Jika tekanan balik gas buang tinggi, bersihkan pemurni gas buang.

   Catatan: Membersihkan pemurni gas buang secara reguler sebelum pemurni tersumbat dapat memperpanjang masa pakai.

Pemurni Gas Buang - Pembersihan

Show/hide table

Kenakan kaca mata pelindung, sarung tangan, pakaian pelindung, dan respirator debu yang telah mendapatkan sertifikat dari National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH, Institut Nasional untuk Keselamatan dan Kesehatan Kerja) dan Mine Safety and Health Administration (MSHA, Keselamatan Tambang dan Administrasi Kesehatan) saat membersihkan filter partikulat diesel. Cedera serius dapat terjadi jika hal ini diabaikan.

Catatan: Engine yang disetel atau dirawat secara buruk dapat menghasilkan materi partikel dalam jumlah yang berlebih, sehingga perawatan harus dilakukan secara lebih reguler.

Show/hide table

Ilustrasi 1	g01299535
Pengaturan pemurni standar (1) Kerucut saluran keluar (2) Klem (3) Peredam Suara (4) Klem (5) Pemurni (6) Klem (7) Kerucut saluran masuk

1. Lepaskan klem (4) dan (6). Lepaskan pemurni (5) dengan memperhatikan mana ujung saluran masuk dan ujung saluran keluar.

2. Bersihkan abu dari matriks pemurni dengan udara kompresi. Udara kompresi harus diatur di 560 kPa (80 psi). Udara kompresi harus dikurangi hingga 205 kPa (30 psi) bila nozzle dikosongkan dan dengan pelindung serpihan yang efektif (bila berlaku) dan alat pelindung diri. Udara harus kering dan bebas dari oli. Jangan buat matriks pemurni rusak akibat nozzle.

3. Rendam sepenuhnya katalis dalam pelarut pembersih yang sesuai selama 2 jam.

   Catatan: Jangan gunakan pelarut yang mengandung klorin, sulfur, atau logam.

4. Gunakan udara kompresi untuk membersihkan hingga permukaan outlet. Udara kompresi harus diatur di 560 kPa (80 psi). Udara kompresi harus dikurangi hingga 205 kPa (30 psi) bila nozzle dikosongkan dan dengan pelindung serpihan yang efektif (bila berlaku) dan alat pelindung diri. Udara harus kering dan bebas dari oli. Jangan buat matriks pemurni rusak akibat nozzle.

5. Ulangi Langkah 3 hingga Langkah 4 sampai matriks pemurni bersih.

6. Rendam matriks pemurni dalam air yang bersih untuk menghilangkan pelarut pembersih.

7. Keringkan matriks pemurni dengan udara kompresi. Udara kompresi harus diatur di 560 kPa (80 psi). Udara kompresi harus dikurangi hingga 205 kPa (30 psi) bila nozzle dikosongkan dan dengan pelindung serpihan yang efektif (bila berlaku) dan alat pelindung diri. Udara harus kering dan bebas dari oli. Jangan buat matriks pemurni rusak akibat nozzle.

8. Pasang pemurni (5), klem (4), dan klem (6). Pastikan semua elbow, fitting, dan klem kencang dan bahwa pemurni tidak dapat bergerak di dudukan.

9. Periksa tekanan balik setelah pemurni gas buang dipasang untuk memastikan bahwa pembersihan telah dilakukan dengan efektif. Rujuk ke "Pengujian Tekanan Balik Pemurni Gas Buang".