793D Off-Highway Truck Air System and Brakes Caterpillar

制动器释放系统内部机油泄漏将导致停车制动器释放泵的出口压力降低。 泄漏也可能导致制动盘和板之间摩擦过大，从而可能导致机器移动时这些部件损坏。

注: 如果机器配备了自动电子牵引辅助系统（AETA）或牵引控制系统（TCS），可能需要对 AETA 或 TCS 的控制阀中的泄漏进行故障诊断与排除。

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机器移动会造成人员伤亡。 将挡块放在车轮前后，以确保停车制动器未接合时，机器不会移动。

1. 在完成本测试之前，进行测试和调整, "停车制动器系统压力 - 测试和调整"。 如果不能设定安全阀，制动器释放系统中可能有泄漏。

2. 排出制动器释放系统中的空气。 进行测试和调整, "制动器系统空气 - 排除"中停车制动器的步骤。

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图 1	g01205901
停车和辅助制动器滤清器 (1) 停车和辅助制动器测压孔。

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图 2	g01205935
后停车制动器连接块 (2) 停车和辅助制动器测压孔。

3. 使用连接器和软管将 8T-0857 压力表 (0 至 10000 kPa (0 至 1450 psi)) 连接在测压孔 (1) 或 (2) 处。

4. 起动发动机。 在低怠速下运转发动机。

5. 将停车制动控制装置的控制杆移到 OFF 位置。

6. 操作发动机直到压力停止升高。 然后关停发动机。

7. 将第一分钟内的压力降低记录在表 2 中。
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   表 2

   第一分钟内的压力降低
   塞住的车轮	压力降低
   没有塞住的车轮
   左后
   右后
   左前
   右前

8. 接合停车制动器。

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图 3	g01205980
(3) 停车和辅助制动器释放应用油管

9. 拆下其中一个车轮处的停车和辅助制动器释放应用油管 (3) 。

10. 用一只 6V-9830 盖 加盖在机油管 (3) 上。 用一只 6V-9509 端面密封螺塞 塞住车轮上的接头。

11. 起动发动机。 在低怠速下运转发动机。

12. 将停车制动控制装置移到 OFF 位置。

13. 操作发动机直到压力停止升高。 然后关停发动机。

14. 将第一分钟内的压力降低记录在表 2 中。

15. 接合停车制动器。

16. 对每个车轮重复步骤 9 至 15。

注: 比较表 2 中的数据以便确定发生泄漏的车轮。 如果测压孔 (1) 或 (2) 处压力表上的机油压力在第一分钟内降低了 690 kPa (100 psi) 或更多，则必须修理泄漏。

17. 如果测压孔 (1) 或 (2) 处压力表上的机油压力在第一分钟内没有降低 690 kPa (100 psi) 或更多，则泄漏的严重程度还不足以对制动器释放系统产生影响。

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制动液压系统的机油中存在空气会造成人员伤亡。 系统中存在空气会影响制动器完全发挥作用，且机器上的车轮可能无法停止。 要使制动液压系统正常工作，其中的机油不得存在空气。

18. 排出制动器释放系统中的空气。 进行测试和调整, "制动器系统空气 - 排除"中停车制动器的步骤。