784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C and 793D Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g02793816
变速箱转速传感器 2 示意图

当 ECM 从辅助转速传感器接收不正确的输出信号时，记录该诊断代码。 该信号低于下拉信号水平。 发动机必须运转。 ECM 读取到的不正确信号具有以下特性：不稳定, 不连续 和 不正确。

在该诊断代码激活之前必须存在下列一种情况：

• 发送至 ECM 的转速传感器信号不正确。

• ECM 没有通过数据链路接收到有关转速传感器的正确信息。

系统响应:

如果该诊断代码处于激活状态而 ECM 从其他 TOS 传感器或 TCO 传感器读取到错误数据，机器换挡可能会受到抑制。

测试步骤 1. 检查传感器电阻。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从转速传感器上断开机器线束。

3. 在转速传感器的接头上，测量转速传感器接头的两个触点之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值在 1000 至 1200 欧姆之间。

结果:

• 正常 - 转速传感器没有问题。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 转速传感器出故障。

  修复: 更换传感器。 请参阅测试和调整, "转速传感器（变速箱输出）- 更换"。

  停止

测试步骤 2. 检查回路电路。

1. 机器线束仍保持从传感器上断开的状态。

2. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。

3. 在传感器的机器线束接头上，测量触点 1（导线 E907-GY）和机架接地间的电阻。

预期结果:

电阻测量值应为 5 欧姆或更小。

结果:

• 正常 - 回路电路正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 机器线束中的回路（E907-GY）电阻过大（开路）。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查机器线束中的信号电路是否开路。

1. 在转速传感器机器线束接头的两个触点之间连接一根跨接导线。

2. 从 ECM 机器线束上断开接头 J1 和 J2。

3. 测量传感器信号 J2-25 导线（E906-OR）到机器线束回路触点 J2-31 导线（E907-GY）的电阻。

预期结果:

应为导通状态（电阻值低于 5.0 欧姆）。

结果:

• 正常 - 机器线束中的信号电路正常。 转至测试步骤 4。

• 异常 - 机器线束的信号电路中存在开路。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 4. 检查信号是否短路。

1. 拆下上一测试中连接在转速传感器两个触点之间的跨接导线 "检查机器线束中的信号电路是否开路"。

2. 在转速传感器上重新装回机器线束。

3. 在线束接头 J1 和 J2 上，测量 J2-31（导线 E907-GY）与所有正极电压和接地源间的电阻。

预期结果:

各个电阻应大于 5000 欧姆。

结果:

• 正常 - 机器线束正常。 转至测试步骤 5。

• 异常 - 机器线束中存在短路。

  修复: 信号电路（导线 E907-GY）与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 5. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 从 ECM 上拆下接头 J1 和 J2。 检查并清洁线束接头的触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 0673 FMI 02 的状态。 该诊断代码是激活状态还是未激活状态。

预期结果:

CID 0673 FMI 02 处于非激活状态。

结果:

• 是 - 不存在诊断代码。 此时不存在该诊断代码。 使用新的转速传感器后修复该诊断代码。 使机器恢复正常运转。停止

• 否 - 尚未修复该诊断代码。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 重新进行 CID 0673 FMI 02 的步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

  停止