966H Wheel Loader and 972H Wheel Loader Power Train Caterpillar

图 1	g01189488

变速箱自动/手动 HMU 开关有三个连接到动力传动系电子控制模块（ECM）的输入。 变速箱自动/手动指令控制转向（CCS）方向开关有五个连接于动力传动系电子控制模块（ECM）的输入。 正常工作中，一条输入接地而另外两条输入断开。 此 FMI 03 诊断代码表示 ECM 已确定所有触点断开。

注: 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 0368 FMI 03 为激活状态。

注: 下列步骤可能产生动力传动系 ECM 检测到的其他故障。 忽略这些产生的故障，并在纠正原有诊断代码后清除它们。

测试步骤 1. 检查是否为开路

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

2. 运转机器。

3. 启用和停用自动/手动开关的每个位置的同时，检查 CID 0368 FMI 03 状态。 记下检查结果。

   注: 如果开关操作过程中该代码不再处于激活状态，这可能表示线束上可能存在开路（与开关的位置对应）。

4. 将断路开关和钥匙起动开关转到 OFF 位置。

5. 从传动系 ECM 上断开机器线束接头。

6. 在传动系 ECM 的机器线束接头上，检查开路触点对接地的导通性，以及变速箱自动/手动开关在各位置对接地触点的导通性。 启用和停用变速箱自动/手动开关的各个位置。

预期结果:

连续性检查不允许接地和开路的组合。

结果:

• 是 - 连续性检查不允许接地和开路的组合。 线束或变速箱自动/手动开关出故障。 转至测试步骤 2。

• 否 - 连续性检查允许接地和开路的组合。 转至测试步骤 3。

测试步骤 2. 检查变速箱自动/手动开关。

1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF位置。

2. 机器线束接头与动力传动系 ECM 间保持断开状态。

3. 从变速箱自动/手动开关上断开机器线束。

4. 检查开路触点对接地的导通性，以及变速箱自动/手动开关在各位置接地触点的导通性。 启用和停用变速箱自动/手动开关的各个位置。

预期结果:

连续性检查不允许接地和开路的组合。

结果:

• 是 - 连续性检查不允许接地和开路的组合。 变速箱自动/手动开关出现故障。

  修复: 修理或更换开关。

  停止

• 否 - 连续性检查允许接地和开路的组合。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否对蓄电池正极短路。

1. 在动力传动系 ECM 的机器线束接头上，检查每个开关触点到所有蓄电池电源的连续性。

预期结果:

其中一个蓄电池电压源与开关电路之间存在连续性。

结果:

• 是 - 其中一个蓄电池电压源与开关电路之间存在连续性。 机器线束有故障。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

• 否 - 其中一个蓄电池电压源与开关电路之间不存在连续性。 机器线束正常。 动力传动系 ECM 不太可能出故障。 退出此程序后重新执行这些程序。

  修复: 如果没有找到原因，则应更换传动系 ECM。 有关更换动力传动系 ECM 的详细信息，请参阅测试和调整, "ECM（Electronic Control Module，电子控制模块）- 更换"。

  停止