C7 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

图 1	g01134341
(1) 正时孔的塞

注: 请参阅故障诊断指南, "发动机转速/正时传感器 - 标定"。

1. 将螺塞 (1) 从飞轮壳体上拆下。 将工具 (A) 通过正时孔塞插入飞轮壳体。

   注: 如有需要，使用工具 (B) 将正时销对准较大的正时孔。

2. 小心将销组件旋入飞轮壳体。 释放工具手柄上的锁以允许销定位到飞轮中的正时孔。

3. 使用工具 (C) 以便朝发动机的正常旋向转动发动机。 从飞轮端向前观看发动机时，发动机正常旋向是逆时针方向。

   注: 工具 (C) 使用曲轴前端上的螺栓。

4. 慢慢转动飞轮，直到工具 (A) 与飞轮中的孔接合为止。

   如果飞轮被转过接合点，则使用以下步骤重新调整飞轮并再次尝试：

   1. 回缩工具 (A) 的销并将工具锁止在回缩位置。

   2. 朝发动机正常旋向相反的方向转动飞轮。 转动发动机通过正时孔至少 30 度。

   3. 解锁工具 (A) 以定位飞轮上的正时孔。 朝发动机正常旋向的方向转动飞轮，直到正时孔与飞轮中的正时孔接合为止。

5. 采用下述步骤确定 1 号活塞的冲程位置：

   1. 拆下气门机构盖。

   2. 检查 1 号活塞进气阀和排气阀的位置。

      如果满足下列条件，1 号活塞将处于压缩冲程。

      • 1 号活塞进气阀和排气阀完全关闭。

      • 1 号活塞摇臂可用手移动。

      如果未满足这些条件，采用检查 6 号活塞冲程位置的同样条件。 如果 6 号活塞处于压缩冲程，额外旋转飞轮 360 度以将 1 号活塞置于压缩冲程。