C32 Marine Engine Caterpillar


Fuel Pressure Is High

Usage:

C32 AX2
采用此步骤对燃油压力高进行故障排除。 如果下列事件代码为现行状态,采用此步骤。 有关事件代码和这些代码的默认触发点的信息,请参阅 故障诊断与排除, "事件代码列表"。 必须进入 Caterpillar 电子技师(ET)的监控系统才能查看这些代码的当前触发点。

表 1
事件代码 
代码和描述  产生此代码的状况  系统响应 
E096(1) 燃油压力高  燃油压力高于特定延迟时间的预设触发点。  记录该代码。 

可能原因

  • 燃油压力调节阀

  • 压力安全阀

  • 燃油管

建议的措施

表 2
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 燃油压力调节阀

A. 燃油压力调节阀工作不正常可能会导致高燃油压力。 如果怀疑有故障,检查回油压力调节阀。 清除所有可能影响调节阀正常工作的污染物或碎屑。 如果存在碎屑,找出污染物的来源。
 

调节阀
 

结果:燃油压力调节阀正常。

转至测试步骤 2。

结果:燃油压力调节阀不正常。

修理或更换燃油压力调节阀
 

2. 安全阀

A. 检查位于输油泵体内的卸压阀。 检查弹簧或阀组件有无损坏。
 

弹簧
 

结果:输油泵中的弹簧正常。

转至测试步骤 3。

结果:输油泵中的弹簧不正常。

修理或更换输油泵中的弹簧。
 

3. 燃油管

A. 检查燃油管有无损坏。 回油管受阻会增加燃油压力。
 

燃油管
 

结果燃油管正常。

止动块

结果:燃油管不正常。

修理或更换损坏的燃油管。
 
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