D3K, D4K and D5K Track-Type Tractors Caterpillar


Towing the Machine

Usage:

D3K XL FFF

------ PERINGATAN! ------

Cedera atau bahkan kematian dapat terjadi sewaktu melakukan penarikan alat berat yang mogok secara tidak benar.

Ganjal alat berat untuk mencegah terjadinya gerakan sebelum final drive dilepaskan. Alat Berat dapat meluncur bebas apabila tidak diganjal. Dengan final drive dalam posisi terlepas, alat berat tidak dapat dihentikan atau dikemudikan.

Ikuti rekomendasi di bawah ini, untuk melakukan prosedur penarikan dengan benar.

Bebaskan tekanan di tangki hidrolik dan pipa saluran sebelum melakukan pembongkaran.

Meskipun alat berat telah dimatikan, oli hidrolik bisa saja masih dalam keadaan cukup panas untuk menyebabkan luka bakar. Biarkan oli hidrolik menjadi dingin sebelum membuang oli.



PERHATIAN

Untuk menarik alat berat, kedua final drive harus dilepaskan. Kalau tidak, dapat terjadi kerusakan.


Alat berat ini dilengkapi dengan rem yang diaktifkan oleh pegas. Rem ini juga dilepaskan oleh tekanan oli. Jika engine atau sistem untuk tekanan oli tidak bekerja dengan baik, maka rem akan diaktifkan dan alat berat tidak dapat digerakkan.

Catatan: Jangan menarik alat berat dengan sun gear berada ditempatnya. Keluarkan sun gear dari masing-masing final drive.

ReferensiLihat publikasi Membongkar dan Memasang Power Train di dalam Buku Petunjuk Servis alat berat untuk mengetahui prosedurnya. Jika perlu, hubungi dealer Caterpillar Anda untuk prosedur yang benar melepaskan sun gear.

Instruksi penarikan ini adalah untuk memindahkan alat berat yang mogok untuk jarak pendek pada kecepatan rendah. Jalankan alat berat pada kecepatan 2 km/j (1,2 mpj) atau kurang hingga mencapai lokasi yang sesuai untuk melakukan perbaikan. Gunakan selalu alat pengangkut apabila alat berat perlu dipindahkan pada jarak yang jauh.

Sediakan perisai pelindung pada kedua alat berat. Hal ini akan melindungi operator apabila tali atau batang penarik mengalami putus atau patah.

Jangan membiarkan adanya orang lain pada alat berat yang mogok kecuali operator. Operator hanya boleh berada pada alat berat yang mogok apabila operator dapat mengatur kemudi dan/atau pengereman.

Sebelum melakukan penarikan pada alat berat, yakinkan bahwa tali atau batang penarik berada pada kondisi yang baik. Pastikan bahwa tali atau batang penarik memiliki kekuatan yang cukup memadai dengan prosedur penarikan yang sedang dilakukan. Kekuatan dari tali atau batang penarik harus sedikitnya 150 persen dari berat kotor alat berat penarik. Persyaratan ini adalah untuk menarik alat berat yang mogok karena terjebak dalam lumpur atau menarik alat berat pada tanjakan.

Pasang kabel pada lubang sangkutan di bagian depan alat berat apabila hendak menarik alat berat ke depan. Pasang kabel pada pin penarik di bagian belakang alat berat apabila hendak menarik alat berat ke belakang.

Jangan menggunakan rantai untuk menarik alat berat yang mogok. Rantai dapat mengalami putus. Hal ini dapat menimbulkan kecelakaan. Gunakan kabel baja yang ujungnya memiliki simpul atau gelang. Mintalah seorang pengamat yang berdiri pada posisi yang aman untuk mengamati prosedur penarikan. Pengamat dapat menghentikan prosedur penarikan apabila kabel serat baja mulai putus. Hentikan proses penarikan setiap kali alat berat penarik bergerak sementara alat berat yang ditarik tidak mau bergerak.

Usahakan sudut penarikan seminimum mungkin. Jangan melebihi sudut 30 derajat dari posisi lurus ke depan.

Gerakan alat berat yang cepat dapat menyebabkan pembebanan yang berlebihan pada kabel atau batang penarik. Hal ini dapat menyebabkan kabel penarik atau batang penarik menjadi putus. Gerakan alat berat yang tetap dan bertahap akan lebih efektif.

Pada umumnya, alat berat penarik harus berukuran sama besar dengan alat berat yang mogok. Pastikan bahwa alat berat penarik memiliki kapasitas pengereman, berat dan tenaga yang cukup. Alat berat penarik harus mampu mengendalikan kedua alat berat sewaktu berada ditanjakan atau sepanjang jarak penarikan.

Pengendalian dan pengereman yang memadai harus tersedia sewaktu menarik alat berat yang mogok pada bidang yang menurun. Hal ini akan memerlukan alat berat penarik yang lebih besar atau tambahan alat berat pembantu yang disambung ke bagian belakang dari alat berat yang mogok. Hal ini akan mencegah alat berat meluncur tanpa terkendali.

Tidak semua persyaratan yang sesuai untuk segala situasi dapat diberikan di sini. Kapasitas penarikan minimal adalah yang diperlukan untuk melakukan penarikan pada permukaan yang mulus dan rata. Pada permukaan tanah yang miring atau pada kondisi permukaan tanah yang buruk, kapasitas alat berat penarik yang maksimum akan diperlukan.

Jangan menarik alat berat yang bermuatan.

Hubungi dealer Caterpillar Anda untuk peralatan yang diperlukan untuk menarik alat berat yang mogok.

Caterpillar Information System:

D3K, D4K and D5K Track-Type Tractors Lifting and Tying Down the Machine
D3K, D4K and D5K Track-Type Tractors Ripper Tip and Shank Protector
814F Series 2 Wheel Dozer, 815F Series 2 Soil Compactor and 816F Series 2 Landfill Compactor Braking System Pump Performance (Pilot, Brake) - Test
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Level Switch Circuit - Test
C13 Tier 4 Final Engines Fuel Pressure Sensor
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Fan Speed Sensor Circuit - Test
Installation of the 290-3538 Control Valve Conversion Gp (Third Valve Kit){5051, 5057, 5059, 5063} Installation of the 290-3538 Control Valve Conversion Gp (Third Valve Kit){5051, 5057, 5059, 5063}
Installation of the 288-6536 Control Valve Conversion Gp (Third Valve Kit){5051} Installation of the 288-6536 Control Valve Conversion Gp (Third Valve Kit){5051}
844H Wheel Dozer Machine Systems Front Frame to Rear Frame - Connect
844H Wheel Dozer Machine Systems Front Frame from Rear Frame - Separate
2006/05/29 New Articulated Mirror Supports Being Used {7319}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Fan Control Solenoid Circuit - Test
631G and 637G Wheel Tractor-Scrapers Machine Systems Hydraulic Tank - Remove
C11 and C15 Engines for Caterpillar Built Machines E360 Low Engine Oil Pressure
993K Wheel Loader Parking Brake
C11 and C15 Engines for Caterpillar Built Machines E363 High Fuel Supply Temperature
2006/05/01 VIMS-PC (2006A) Now Available {7601}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Filter Differential Pressure Switch Circuit - Test
854K Wheel Dozer Engine Starting
2006/04/03 Updated Software Is Used to Prevent False Diagnostic Code for Rocker Switch {7620}
631G and 637G Wheel Tractor-Scrapers Machine Systems Sequence Valve (Apron) - Disassemble
631G and 637G Wheel Tractor-Scrapers Machine Systems Sequence Valve (Apron) - Assemble
583T Pipelayer Power Train Speed Sensor - Adjust - Output Speed of the Torque Converter
993K Wheel Loader Equipment Lowering with Engine Stopped
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.