空档位置
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| 图 1 | g01129614 |
处于空档位置的转向控制阀 (1) 减压阀 (2) 泵进口 (3) 连接至液压油箱的出口 (4) 先导油端口 (5) 滑阀 (6) 转向油缸的转向跨接安全阀 (7) 梭阀 (8) 弹簧 (9) 护圈 (10) 先导油端口 (11) 回油油道 (12) 右转向端口 (13) 供油油道 (14) 左转端口 (15) 回油油道 (16) 卸压阀 | |
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| 图 2 | g01125336 |
转向控制阀位于机器左侧的检修面板下方。 | |
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| 图 3 | g01129658 |
转向控制阀 | |
转向控制阀位于机器左侧的驾驶室下方。 转向控制阀位于驾驶室平台左侧的检修门下方。
注: 标准转向控制阀和标准辅助转向控制阀包含相同的基本部件。 此外，标准转向控制阀和标准辅助转向控制阀具有相同的基本功能，除非主泵流量存在流失。
参考关于辅助转向控制阀工作方面的信息，请参阅所维修机器的系统操作, "转向控制阀（带辅助转向）"。
注: 836H 垃圾填埋压实机可能配备 STIC 转向或方向盘转向。 转向控制阀对于 STIC 转向或方向盘转向具有相同的功能。
当发动机运转时，油从液压油箱流向转向泵。 然后，机油通过端口 (2) 流入转向控制阀。
当 STIC 转向操纵杆或方向盘位于中心位置时，流向滑阀 (5) 两端的先导油停止。 与此类似，如果左转空档器阀或右转空档器阀启动，先导油停止流向滑阀 (5) 的两端。
当没有先导油作用于滑阀 (5) 的两端时，中间弹簧 (8) 使滑阀 (5) 返回到空档位置。 滑阀回到空档位置时，一直作用在滑阀 (5) 末端上的先导油被迫通过节流孔回到液压油箱。
滑阀 (5) 在中心位置时，端口 (2) 中的油堵塞在油道 (13) 内。 这使转向油缸管内的油被堵塞在端口 (12) 和端口 (14) 内。
端口 (7) 内的梭阀感应油缸上的负荷。 梭阀随后将信号油导回转向泵。 这会导致泵处于下行程位置。 出现这种情况时，只需要能补偿泄漏的机油就够了。
注: 如果机器正在移动且同时在转动，机器会沿最后选择的 STIC 转向操纵杆或方向盘行驶位置的方向继续移动。 松开 STIC 转向操纵杆或方向盘时，机器不会回到正前方行驶位置。
如果先导泵发生故障，转向泵流出的压力油流过减压阀进入转向控制阀。 然后，油流过先导单向阀进入转向先导控制阀。 减压阀 (1) 将泵压力降至先导压力。
左转向位置
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| 图 4 | g01129623 |
处于左转向位置的转向控制阀 (1) 减压阀 (2) 泵进口 (3) 连接至液压油箱的出口 (4) 先导油端口 (5) 滑阀 (6) 转向油缸的转向跨接安全阀 (7) 梭阀 (8) 弹簧 (9) 护圈 (10) 先导油端口 (11) 回油油道 (12) 右转向端口 (13) 供油油道 (14) 左转端口 (15) 回油油道 (16) 卸压阀 | |
注: 标准转向控制阀和标准辅助转向控制阀包含相同的基本部件。 此外，标准转向控制阀和标准辅助转向控制阀具有相同的基本功能，除非主泵流量存在流失。
参考关于辅助转向控制阀工作方面的信息，请参阅所维修机器的系统操作, "转向控制阀（带辅助转向）"。
注: 836H 垃圾填埋压实机可能配备 STIC 转向或方向盘转向。 转向控制阀对于 STIC 转向或方向盘转向具有相同的功能。
当操作员通过向左移动 STIC 转向操纵杆或方向盘进行左转向时，先导油从先导控制阀流过右转向空档器阀。 然后，油流过四仪表单向阀并流向端口 (10) 。 先导油作用在挡圈 (9) 上。 油的力克服弹簧 (8) 的力。 这使滑阀 (5) 移向左侧。
当滑阀移向左侧时，油道 (13) 中的油流过滑阀 (5) 。 然后，油流入左转向端口 (14) 。 机油随后通过管路流向左转向油缸的连杆端。 然后，端口 (14) 中的油通过管路流向右转向油缸的连杆端。
自向左转向油缸缸盖端流出的油流入向右转向端口 (12) 。 自向右转向油缸连杆端流出的油随后流入端口 (12) 。 然后机油流至液压油箱。
这会使机器向左铰接。 当松开 STIC 转向操纵杆或方向盘时，流向先导油端口 (10) 的先导油停止流动。 必须先清除作用在挡圈 (9) 上的油，然后滑阀 (5) 才能回到空档位置。
由于先导油的流动被阻断，因此弹簧 (8) 使滑阀 (5) 返回中心位置。 随着滑阀 (5) 向右移动，弹簧 (8) 室内的油流过先导油端口 (10) 。 然后油流回液压油箱。
STIC 转向操纵杆在空档位置时，滑阀 (5) 阻止油流向转向油缸。 这使机器留停在左转向位置上。
端口 (12) 和端口 (14) 内的油压力在转向油缸交叉安全阀 (6) 的端口内感应。
如果外力要转动机器，且如果滑阀 (5) 在空档位置，压力会升高。 压力的增加将打开转向油缸交叉安全阀 (6) 。
右转向位置
转向控制阀在右转向位置时，转向控制阀的运行方式与左转向位置类似。
右转向时，先导油流入端口 (4) 。 这会将滑阀 (5) 向右移动。 从进口 (2) 流出的压油流过油道 (13) 。 然后，油流过滑阀 (5) 进入右转向端口 (12) 。
压力油随后流至向左转向油缸连杆端。 油随后流向左转向油缸的缸盖端。 这会使机器向右铰接。