"低档位发动机转速限制"
正常行驶情况下超过这个限定值后发动机的加速速率就会减慢。 此参数用于促使驾驶员换到下一最高档位上。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
1500 rpm     | TEL rpm     | TEL rpm     |
"低档位关闭车速"
"低档位关闭车速"参数是指"低档位发动机转速限制"关闭后的车速。 这个参数必须与"低档位发动机转速限制"一起匹配具体的传动系,以便获得最佳性能。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
2 km/h (1 mph)     |
24 km/h (15 mph)     |
2 km/h (1 mph)     |
"中档位发动机转速限制"
此参数与"低档位发动机转速限制"相类似。 正常行驶情况下超过这个限定值后发动机的加速速率就会减慢。 通常此参数编程设定在稍高于"低档位发动机转速限制"的转速值上。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
1500 rpm     | TEL rpm     | TEL rpm     |
"中档位关闭车速"
此参数与"低档位关闭车速"相类似。 通常此参数编程设定在稍高于"低档位关闭车速"的车速上。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
16 km/h (10 mph)     |
80 km/h (50 mph)     |
16 km/h (10 mph)     |
"Gear Down Protection Engine RPM Limit(减档保护发动机转速限制)"
此参数是指车速高于"降档保护打开车速"时的发动机转速限制。 这是一项硬性限制。 发动机控制模块 (ECM) 不允许在发动机转速高于这个限定值后供油。 此参数用于促使驾驶员换入超速档或最高档。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
1700 rpm     | TEL rpm     | TEL rpm     |
"降档保护打开车速"
此参数是指"降档保护发动机转速限制"打开后的车速。 这个参数必须匹配具体的传动系,以便获得最佳性能。 车速高于这个"车速限制"时,发动机转速会受到"降档保护发动机转速限制"的限制。
应用情况     | 最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|---|
GM     | 48 km/h (30 mph)     |
121 km/h (75 mph)     |
121 km/h (75 mph)     |
其它     | 48 km/h (30 mph)     |
204 km/h (127 mph)     |
204 km/h (127 mph)     |
"最高发动机转速限制 (TEL)"
此参数是指发动机在负载情况下的最高转速。 发动机在空载情况下仍能以额定转速运转。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
2640 rpm     | 2640 rpm     | 2640 rpm     |
注: 选择额定值有不同的"最高发动机转速限制"。
"低怠速发动机转速"
"低怠速发动机转速"是指最低发动机转速。
最小值     | 最大值     | 缺省值     |
---|---|---|
700 rpm     | 800 rpm     | 700 rpm     |
"变速箱类型"
此参数用于告知 ECM 车上安装的变速箱的类型。 此参数可配置 ECM 使用下列输入:
- 制动器开关 2
- 离合器开关
- 空档开关
如果安装 Allison Wt 自动变速箱的话,ECM 必须编程设定在下述选项上:
- AT/MT/HT 选项 1
- AT/MT/HT 选项 2
- AT/MT/HT 选项 3
- AT/MT/HT 选项 4
如果安装了其它类型的自动变速箱的话,编程设定此参数为下述选项之一:
- 自动选项 1
- 自动选项 2
- 自动选项 3
- 自动选项 4
如果选择了一个手动选项的话,则 J1/P1:24 用于从离合器踏板位置开关接收一个信号。 也可从一个支持 J1939 的输入源获取此消息。 如果选择了一个带有空档开关的变速箱,J1/P1-62 输入 #12 必须接收到变速箱空档开关发送一个的信号。 也可从一个支持 J1939 的输入源获取此消息。 如果选择了一个带有两个制动器开关的变速箱,辅助制动器开关必须连在 J1/P1:64 输入 #13 上。
参数     | 配置     | |||
---|---|---|---|---|
制动器开关 1 | 制动器开关 2     | 离合器开关     | 空档开关     | |
手动 选项 1     |
X     |     | X     |     |
手动 选项 2     |
X     | X     | X     |     |
自动选项 1     | X     |     |     |     |
自动选项 2     | X     | X     |     |     |
自动选项 3     | X     | X     |     | X     |
自动选项 4     | X     |     |     | X     |
AT/MT/HT 选项 1     | X     |     |     |     |
AT/MT/HT 选项 2     | X     | X     |     |     |
AT/MT/HT 选项 3     | X     | X     |     | X     |
AT/MT/HT 选项 4     | X     |     |     | X     |
通用选项     | X     | X     | X     | X     |
应用情况     | 可选方案     | 缺省值     |
GM 530/540     | 自动选项 1 自动选项 2 自动选项 3 自动选项 4 AT/MT/HT 选项 1 AT/MT/HT 选项 2 AT/MT/HT 选项 3 AT/MT/HT 选项 4 手动选项 1 手动选项 2     |
通用     |
GMT-560     | 手动选项 2 | |
其它     | 自动选项 1 自动选项 2 自动选项 3 自动选项 4 AT/MT/HT 选项 1 AT/MT/HT 选项 2 AT/MT/HT 选项 3 AT/MT/HT 选项 4     |
手动选项 1     |
"AT/MT/HT 部分油门换档车速"
Allison AT/MT/HT 自动变速箱需要 ECM 发送的一个输入,以调节变速箱的换档操作。 ECM 可监测油门踏板位置、发动机转速、车速、负载和巡航控制状态,以确定变速箱应使用完全开启油门、闭合油门换档调节还是完全开启油门换档调节。 "AT/MT/HT 部分油门换档车速"参数可提供三种不同的换档调节设定值。
可选方案     | 缺省值     |
低 (80% 启用/65% 停用) 中(70% 启用/55% 停用)     |
高(60% 启用/45% 停用)     |
编程设定"变速箱类型"在 "AT/MT/HT 选项 1" 上后,"AT/MT/HT 选项 2"、"AT/MT/HT 选项 3" 或 "AT/MT/HT 选项 4" 即可启用输出 #7。 这个输出可控制 Allison 变速箱中连在调节器上的变速箱接口继电器。
高设定值将会使变速箱在升档到下一档位之前延长保持在低档位上的时间。 中设定值是缺省设定值与高设定值的折衷方案。
"调速器类型"
"调速器类型"参数可规定用于控制发动机的调速器的类型。 对于电控换档的手动变速箱,选择"整个工作范围"选项。 对于自动变速箱,选择"最小值/最大值"选项或"速度控制下的最小值/最大值"。
整个工作范围设定的调速器可控制任一油门位置保持在恒定的发动机转速上。 发动机转速在最小或最大容许发动机转速上时,"最小值/最大值"设定值只允许 ECM 调节发动机转速。 发动机在发动机转速限定值范围以内工作时,"最小值/最大值"设定值只允许 ECM 调节发动机转速,以便在整个发动机转速范围内提供恒定的功率。
图 1 | g01121083 |
最小值/最大值设定的调速器图 |
可选方案     | 缺省值     |
---|---|
速度控制下的最小值/最大值 最小值/最大值     |
"整个工作范围"     |