报警指示灯 - 报警指示灯是位于主显示模块顶部的一个红色指示灯。 报警指示灯可以提醒操作员出现了异常的情况。
蓄电池正极 - 这是指属于与蓄电池正极接线柱相连的电路一部分的所有线束线路。 蓄电池正极和系统电压可以指同一个意思。
+V - +V 是向部件提供的恒定电压，用来为部件运行提供电源。 +V 是由电子控制模块或蓄电池提供的。
卡特彼勒电子技师（ET） - 此术语描述的是一种用作诊断维修工具的个人电脑（PC）软件程序。
零部件识别符（CID） - CID 表示诊断代码。 CID 是指用于确定系统中故障部件的代码。 CID 是一个四位数代码，当主显示模块处于维修模式时，数字显示区会显示这些代码。
清除 - 这是指从主显示模块内存中删除诊断信息。 诊断代码必须处于保留状态，且目前已不存在该诊断代码故障，方可进行清除。
接头触点 - 接头触点是线束接头的组成部分，实际用于实现电气连接。 接头触点可以是插针或插孔。
检测到的诊断代码 - 检测到的诊断代码是指主显示模块已发现的诊断代码。 当主显示模块在维修模式下时，会显示已记录的故障诊断代码及诊断信息。
诊断 - 在以下情况下会使用此术语： 显示, 监控 和 异常信息记录. 以下模式下可以查看诊断信息： 维修模式, 状态模式, 更改次数模式 和 数字读数模式.
诊断代码 - 诊断代码代表电子系统中的组件故障。 FMI 和 CID 可以标识出诊断代码的类型。
显示屏 - 显示屏是指卡特彼勒监控系统显示区中的仪表、指示灯或读数区。
ECM - ECM 是 Electronic Control Module（电子控制模块）的缩写。
电子控制分析编程器（ECAP） - 电子控制分析编程器用于对各种电子控制模块进行编程。 ECAP 也用于诊断各种电子控制模块。 ECAP 是一个专用计算机。 ECAP 用于对某些卡特彼勒电子控制模块进行维修。
失效模式识别符（FMI） - FMI 是用来标识已发生故障的故障类型的诊断代码。 FMI 由两位数代码组成，前面有一个小数点 "."。 当主显示模块处于维修模式时，显示区会显示该代码。
线束代码 - 线束代码用于指明 5 个线束代码输入点（接头触点 3、6、12、16、22 和 31）的接地状况或断路状况。 线束代码提供关于机器特征的信息，如发动机尺寸、怠速、轮胎尺寸和附件等。 卡特彼勒监控系统需要安装到机器上， 它可在不同机器上运行， 但是，系统必须要知道机器的类型。
跨接导线 - 跨接导线是故障诊断和排除过程中用来实现电气连接的一段导线。
灯 - 灯是机器照明电路中的一个部件。
机器代码 - 机器代码是一个两位数号码。 主模块会将此代码分配给特定机器，组成机器的特定附件代码。 每个销售型号都有特定的线束代码。
模块识别符（MID） - MID 是一个诊断代码，用于标识诊断出诊断代码的电子控制模块。 当机器处于维修模式时显示区会显示这个两位数字代码。
脉冲宽度调制（PWM） - PWM 是一种周期固定但脉冲宽度可变的信号。 它可以有不同的占空比。 PWM 信号的频率恒定不变。 卡特彼勒监控系统配有可以向主显示模块提供 PWM 信号的传感器。
信号线 - 信号线是将传感器或开关与主显示模块相连的线束导线。
开关输入 - 开关输入信号是指主显示模块的任何输入信号。 主显示模块应读取断路信号或接地信号。
系统电压 - 系统电压是指蓄电池正极接线柱与机架接地点之间存在的实际电压。 系统电压也称为蓄电池正极电压。
不匹配的软件 - 不匹配软件是指其所需位置代码与实际位置代码不匹配的软件。 如果将制动器 ECM 的软件闪存到变速箱/底盘 ECM 中就会出现此情况。
供电电压 - 供电电压是向部件提供的恒定电压，用来为部件运行提供电源。 电压可能是由 ECM 产生的。 电压可以由机器的蓄电池通过配线来提供。
未检测到的诊断代码 - 未检测到的诊断代码是指仍然存在的诊断代码， 但该诊断代码没有被 ECM 发现， 而是由操作员或维修人员发现的。