C175-16 Oil and Gas Generator Set Caterpillar

Maintenance Interval Schedule

Usage:

C175-16 P6L

在进行任何操作或维护步骤之前，确保已阅读并理解所有的安全信息、警告和说明。

用户有责任对机器进行保养，包括所有调整、使用正确的润滑剂、油液、滤清器和由于正常磨损和老化引起的零件更换。未能遵照正确的保养周期和步骤可能导致产品性能降低和/或部件磨损加速。

使用里程数、燃油消耗量、工作小时数或日历时间（以先到者为准）确定保养周期。在恶劣作业条件下工作的产品可能需要更频密的保养。

注: 在进行每个后续周期的保养之前，必须先进行前一个周期的所有保养。

需要时即进行的保养

空气预润滑泵润滑器油杯 - 清洗
蓄电池 - 回收
蓄电池 - 更换
蓄电池或蓄电池电缆 - 断开
催化剂（SCR）- 更换
柴油机排气处理液泵 - 更换
发动机空气滤清器滤芯（单滤芯）- 检查/清洁/更换
发动机 - 清洁
燃油系统 - 充油
燃油系统粗滤器/油水分离器 - 放水
保养建议

每天的保养

空气预润滑泵润滑器油杯 - 清洗
空气起动马达管路滤网 - 清洗
储气罐水份和沉积物－排放
蓄电池充电器 - 检查
蓄电池电解液液位 - 检查
控制面板 - 检查/测试
冷却液液位 - 检查
电气连接 - 检查
发动机空气滤清器保养指示器 - 检查
发动机机油滤清器压差 - 检查
发动机机油油位 - 检查
燃油滤清器压差 - 检查
燃油箱中的水和沉渣 - 排放
水套水加热器 - 检查
绕机检查

初次250工作小时

发动机阀间隙 - 检查

每500个工作小时的保养

蓄电池电解液液位 - 检查
冷却液液样（1 级）- 采样
冷却系统补充用冷却液添加剂（SCA）- 测试/添加
发动机机油油样 - 采样
发动机转速/正时传感器 - 清洁/检查
软管和卡箍 - 检查/更换
滤清器滤网（DEF）- 检查/清洁
柴油机排气处理液喷嘴 - 检查/清洁

每1000工作小时

空气切断 - 测试
冷却液液样（2 级）- 采样
发动机曲轴箱呼吸器 - 清理
发动机保护装置 - 检查
滤清器滤网（空气）- 清洁/更换
滤清器滤网（DEF）- 检查/清洁

每1000个工作小时或 1 年

离心式机油滤清器 - 清洁
发动机机油和滤清器 - 更换
燃油系统粗滤器 - 清洁/检查/更换
燃油系统细滤器 - 更换

每2000工作小时

从动设备 - 检查

每3000个工作小时

曲轴减振器 - 检查
发动机安装基座 - 检查
转速传感器 - 清洁/检查
涡轮增压器 - 检查

每3000个工作小时或每3年的保养

冷却液 (DEAC) - 更换

每4000工作小时

冷却液温度调节器 - 更换
发动机阀间隙 - 检查
节温阀 - 检查

每6000个工作小时或3年

冷却液长效剂（ELC）- 添加
发动机转速/正时传感器 - 清洁/检查

每7000 个工作小时

预润滑泵 - 检查
起动马达 - 检查
水泵 - 检查

每8000个工作小时数或3年的保养

凸轮轴滚轮随动件 - 检查
排气进口氮氧化物传感器 - 更换
排气出口氮氧化物传感器 - 更换

每10000个工作小时的保养

喷油泵 - 更换
喷油器 - 更换

每12000个工作小时数或每6年的保养

冷却液 (ELC) - 更换

每 18 000 个工作小时

大修（上部）

每36 000 个工作小时

大修

后冷器芯 - 检查/清洁/测试
整体大修
大修（上部）
大修考虑事项

Caterpillar Information System:

C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Fuel Priming Pump - Test

A New Heat Exchanger Plate Pack Is Used on Certain C18 Marine Engines {1379} A New Heat Exchanger Plate Pack Is Used on Certain C18 Marine Engines {1379}

A New Lifting Eye Retainer Is Used on Certain 3512C Well Service Engines with Dynamic Gas Blending {1122} A New Lifting Eye Retainer Is Used on Certain 3512C Well Service Engines with Dynamic Gas Blending {1122}

An Improved Fuel Lines Group is Now Used on Certain G3500 Engines {1274, 1741, 5137} An Improved Fuel Lines Group is Now Used on Certain G3500 Engines {1274, 1741, 5137}

A New Panel Is Used on Certain C175 Marine and Petroleum Engines {1901, 4460, 7426, 7490} A New Panel Is Used on Certain C175 Marine and Petroleum Engines {1901, 4460, 7426, 7490}

349F and 352F Excavators Fuel Transfer Pump (Refueling) - If Equipped

C4.4 and C6.6 Engines NRS Mass Flow Rate Problem

C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Fuel Flow Is High

C175-20 Locomotive Engine Fuel pump (High Pressure) - Replace

C175-20 Locomotive Engine Turbocharger - Replace

PG145 Transmission Transmission Oil Supply - Transmission Oil Level and Transfer Case Oil Level - Test

C4.4 and C6.6 Engines NRS Exhaust Gas Temperature Is High

C7.1 Marine Engine Alternator - Remove and Install

New Panels Are Used on Certain C280 Marine and Petroleum Engines {1901, 4460, 7426, 7490} New Panels Are Used on Certain C280 Marine and Petroleum Engines {1901, 4460, 7426, 7490}

C4.4 and C6.6 Engines Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent

C4.4 and C6.6 Engines Aftertreatment Identification Module - Test

C4.4 and C6.6 Engines CAN Data Link - Test

C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Fuel Pressure Is High

C7.1 Marine Engine Water Pump - Remove and Install

C4.4 and C6.6 Engines Cooling Fan Control - Test

Diesel Particulate Filter (DPF) on Certain C3.4B Engines {108F} Diesel Particulate Filter (DPF) on Certain C3.4B Engines {108F}

C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Fuel Pressure Is Low

C4.4 and C6.6 Engines Cooling Fan Reversing - Test

A New Spark Plug Is Available for Certain G3500 Engines {1550, 1555} A New Spark Plug Is Available for Certain G3500 Engines {1550, 1555}