Intake Manifold Air Pressure Is High
此步骤涉及以下诊断代码：
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| 进气歧管空气压力偏高的诊断故障代码 | ||
| J1939 代码 | 说明 | 备注 |
| 1127-16 | 发动机涡轮增压器 1 增压压力：高 - 中等严重程度（2） | 电子控制模块（ECM）检测到实际进气歧管空气压力比需要的进气歧管空气压力大 50 kPa (7.25 psi) 持续至少 10 秒钟。 如有配备，警告灯将闪烁。 发动机将减额。 如果实际进气歧管压力在需要的进气歧管空气压力的 25 kPa (3.6 psi) 范围内至少 11 分钟，则代码将复位。 |
可能原因
- 进气和排气阻塞
- 涡轮增压器废气旁通阀
- 废气旁通阀调节器
建议的措施
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 进气和排气阻塞 A. 检查空气滤清器有无损坏。 B. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。 请参阅系统操作、测试和调整, "进气和排气系统 - 检查"。 |
进排气系统 |
结果：进气或排气系统中发现有缺陷。 修理所有缺陷。 更换损坏的部件。 结果：进气和排气系统正常。 转至测试步骤 2。 |
2. 涡轮增压器废气旁通阀 A. 检查涡轮增压器废气旁通阀的操作。 B. 检查废气旁通阀执行器的操作情况。 请参阅系统操作、测试和调整, "涡轮增压器 - 检查"。 |
涡轮增压器废气旁通阀 |
结果：废气旁通阀或废气旁通阀执行器可能有故障。 更换涡轮增压器。 请参考拆解和组装, "涡轮增压器 - 拆卸"和拆解和组装, "涡轮增压器 - 安装"。 结果：废气旁通阀和废气旁通阀执行器操作正常。 转至测试步骤 3。 |
3. 废气旁通阀调节器 A. 使用电子维修工具检查废气旁通阀调节器相关故障诊断代码。 |
废气旁通阀调节器 |
结果：存在废气旁通阀调节器相关诊断代码。 排除任何相关代码的原因。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。 结果：没有废气旁通阀调节器相关诊断代码。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
Caterpillar Information System:
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Instructions for Weld Finish of the "K" Series Adapters Installed on Large Wheel Loader Buckets{0679, 6101, 6102, 6104, 6805} Instructions for Weld Finish of the "K" Series Adapters Installed on Large Wheel Loader Buckets{0679, 6101, 6102, 6104, 6805}
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