C4.4 (Mech) Marine Generator Set MCS-3 Caterpillar


Engine Oil and Filter - Change - Duplex Oil Filters

Usage:

C4.4 L1K

更换发动机机油

------ WARNING! ------

热油和热的部件可能会导致人员受伤。 不要让热的油和部件接触皮肤。



注意

在检验、保养、测试、调整及维修产品时,务必留心,确保液体盛装在容器中。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前,要准备好用合适的容器收集液体。

按照本地法规和指令处置所有液体。



注意

保持所有零件清洁无杂质。

杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。


发动机冷却时,请勿排放发动机润滑油。 因为发动机润滑油冷却后,悬浮的废物颗粒会沉淀在油底壳底部。 废物颗粒不会随冷油排放而被排除。 发动机停止时,排放油底壳。 当机油仍是热时排放油底壳。 这种放油方法可使悬浮在机油中的废物微粒正常排放。

确保所有的调整、保养和维修由接受过正当培训的授权人员进行。

确保将用于收集废油的容器足够大。

不按该推荐程序进行操作会造成废物微粒随新机油在发动机润滑系统中再循环。

  1. 发动机可能会自动起动。 进行任何维修或修理之前,确保电源已断开。


    图 1g02163658
    典型示例

  2. 打开排放阀 (1)。


    图 2g02163659
    典型示例

  3. 将排放管连接至泵 ( 2)。 打开泵,并运转泵以清除发动机机油。 机油清除后,锁定泵并拆下排放管。

  4. 放空机油后,关闭排放阀 ( 1)。

给油底壳加注油

  1. 卸下机油加注口盖。 有关适用机油的更多信息,请参阅 操作和保养手册 , "推荐用油液" 。 向油底壳加注适量的新发动机润滑油。 有关加注容量的更多信息,请参阅 操作和保养手册 , "加注容量" 。

  2. 起动发动机之前,请参阅 "双机油滤清器的调试步骤"。

  3. 在"空载"情况下起动和运转发动机 2 分钟。 进行此步骤是为了确保润滑系统中有机油并且机油滤清器内充满机油。 检查机油滤清器是否有机油渗漏。

  4. 使发动机停机并等待至少 10 分钟,使机油流回油底壳。


    图 3g01165836
    典型示例

  5. 取出发动机机油油尺,检查油位。 保持机油油位在发动机油尺的 "MIN(最低)"标记和 "MAX(最高)"标记之间。

双机油滤清器的调试步骤



图 4g02163729
典型示例

  • (A) 机油流向左侧机油滤清器。

  • (B) 机油流向两个机油滤清器。

  • (C) 机油流向右侧机油滤清器。

  1. 发动机可能会自动起动。 进行任何维修或修理之前,确保电源已断开。


    图 5g02163731
    典型示例

  2. 给新机油滤清器的两个 O 型密封圈 (1) 都涂上清洁的发动机机油。

  3. 安装发动机机油滤清器。 旋压机油滤清器,直到 O 型密封圈接触到机油滤清器底座。 旋转机油滤清器 > 一整圈。

  4. 确保操纵杆位于位置 B。 请参考图 4。

  5. 确保发动机装有正确数量的清洁发动机润滑油。 更多信息,请参阅 "更换发动机机油"。

  6. 无负载运转发动机,以给两个机油滤清器注油。

  7. 检查发动机油压。 停止发动机,留出时间让发动机机油排放到油底壳内。 检查发动机机油,请参阅 操作和保养手册 , "发动机机油油位 - 检查"。

  8. 沿着将用来使发动机运转的机油滤清器的方向旋转操纵杆。

更换双滤清器,同时保持发动机运转

如果安装了双滤清器,在更换滤清器过程中仍可运转发动机。

注: 操纵杆位于位置 A 时, 机油流向左侧机油滤清器。 操纵杆位于位置 C 时,机油流向右侧机油滤清器。 请参见图 3 。

  1. 清洁机油滤清器周围的区域。


    图 6g02163739
    典型示例

    注: 操纵杆位于位置 A。 右侧机油滤清器已与机油流量隔离。

  2. 沿着将要使用的机油滤清器的方向,缓慢旋转操纵杆 ( 1)。 留出时间让机油滤清器加注油,及检查机油滤清器上是否漏油。 检查发动机油压是否正确。

  3. 在通风孔螺钉 (4) 上放置一块软布,然后拧开通风孔螺钉。 这可让存在于被隔离的机油滤清器内的压力得到释放。

  4. 拧紧通风孔螺钉。

  5. 使用 1U-8760 链扳手 拆卸机油滤清器。

    注: 下列操作作为预防性维护保养程序的一部分进行。



    图 7g00588944
    带有碎屑的滤芯

  6. 使用 175-7546 机油滤清器切割器割开机油滤清器 。 展开褶纸,检查机油滤清器中是否有金属碎屑。 在机油滤清器中发现过量的金属碎屑可能说明早期磨损或故障即将发生。

    用磁铁来分离机油滤清器滤芯内发现的黑色金属和有色金属。 铁质金属说明发动机的钢或铸铁零件磨损。

    非铁质金属说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能涉及的零件有: 主轴承, 连杆轴承 , 涡轮增压器轴承 和 缸盖.

    由于正常磨损和摩擦,机油滤清器内发现少量的碎屑是正常的。 如果发现过量的碎屑,请与 Caterpillar 代理商联系,以便做进一步的分析。

  7. 清洁机油滤清器底座 ( 2) 的密封表面。

  8. 给新机油滤清器的 O 型密封圈 (3) 涂上清洁的发动机油。


    注意

    安装前不要用机油充满机油滤清器。 这些机油将不被过滤并可能受到污染。 被污染的机油可能导致发动机部件的加速磨损。


  9. 安装发动机机油滤清器。 旋压机油滤清器,直到 O 型密封圈接触到机油滤清器底座。 旋转机油滤清器 > 一整圈。

  10. 排干滤清器下方的托盘。

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