793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

Event Code List

Usage:

793F D3T

"事件代码"警告操作员所有有关机器的异常工况，例如"制动压力低"或"冷却液温度高"。

ECM 激活事件代码时，Caterpillar 监控系统将提醒操作员。 ECM 将记录激活的事件。可利用 Caterpillar 监控系统或 Caterpillar 电子技师维修工具查看激活的事件代码。

警告级别

根据系统异常情况的严重性，三种不同"警告级别"中的一种由 ECM 分配给"事件代码"。每个警告级别都需要操作员进行特定的响应。 "警告级别"和所需的操作员响应列于如下。

1 级

在警告级别 1，发生以下情况：

指示灯点亮或仪表显示在红色区域内。

注: 指示灯点亮或仪表处于红色区域内表明需要注意机器系统。

1 级警告需要操作员知道。机器性能略微有所下降。

2 级

在警告级别 2，以下所有情况均会发生：

指示灯点亮或仪表显示在红色区域内。
操作灯闪烁。
弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。
显示器屏幕上出现警告信息。

注: 按下 "OK（确认）"按钮来确认所有的警告信息。按下 "OK（确认）按钮暂时熄灭行动灯和显示屏幕上的消息"。

警告级别 2 需要进行保养或改变机器的操作。可能损坏部件。

2-S 级

在警告级别 2，以下所有情况均会发生：

指示灯点亮或仪表显示在红色区域内。
操作灯闪烁。
操作警报器有节奏地鸣响。
弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。
显示器屏幕上出现警告信息。

注: 按下 "OK（确认）"按钮来确认所有的警告信息。不要按下"确认"按钮暂时熄灭行动灯和显示屏幕上的消息。

警告级别 2-S 要求立即改变机器操作或需要即刻保养。可能损坏部件。

3 级

在警告级别 3，以下所有情况均会发生：

指示灯点亮或仪表显示在红色区域内。
操作灯闪烁。
操作警报器有节奏地鸣响。
弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。
显示器屏幕上出现警告信息。

注: 对于警告级别 3 来说，"暂时熄灭"不可用。

3 级警告需要"立即安全停机"。可能伤害操作员，或造成机器部件严重损坏。

指示和系统响应

注: Caterpillar 机器通常有监控系统，但机器还可能配备有 Advisor 面板显示屏。 Caterpillar Advisor 和 Caterpillar 监控系统能激活并显示"事件代码"和"警告级别"。

Advisor

事件代码激活时，Advisor 提醒操作员。根据状况的严重程度，事件代码激活为三个级别之一。表 1 列出了指示和系统响应。

Caterpillar 监控系统

事件代码激活之后，监控系统会提醒操作员。根据状况的严重程度，事件代码激活为三个级别之一。监控系统对这些警告级别的响应如下表所示。

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表 1
警告操作
级	警报指示器闪亮 ⁽²⁾	行动灯闪烁	行动警报鸣响	操作员行动要求	未采取行动时可能导致的结果
1	X			不需要立即行动，但需要即刻留意此系统。	不致造成伤害或损坏
2	X	X		改变机器运转方式或执行保养。	严重损坏部件
2-S	X	X	X ⁽⁵⁾	立即更改机器操作，或执行保养。	严重损坏部件
3	X	X	X ⁽⁵⁾	立即对发动机进行安全停机。	操作员受伤或严重损坏部件

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^( 2 )	频率是 10 Hz。
^( 5 )	脉动警报
^( 5 )	脉动警报

电子技师维修工具

挖掘机出现异常工况时，Caterpillar 电子技师（ET）状态屏幕指示有激活的事件。

事件代码在 Cat ET 上显示为以下格式：

EXXXX 代码说明

"E" 表示代码是事件代码。 "XXXX" 是数字标识符。数字标识符之后是代码的说明。

激活的事件代码按号码升序方式排列。号码最小的代码列在最前面。当状况不再存在时，现行事件代码会从列表中移除。

记录的事件代码

每个事件代码都记录在 ECM 存储器中。记录的事件代码按时间顺序排列。首先列出最近的代码。

当发生下列任一状况时，记录的代码即从存储器中清除：

维修技术人员手动清除代码。
代码在 1000 工作小时内没有重现。
要记录一个新代码，而存储器中已记录了十个代码。在这种情况下，最早记录的代码会被清除。

注: 在调查和排除了产生代码的故障之后，一定要清除所记录的事件代码。

故障排除

当故障排除事件时，执行下述步骤：

从操作员处获得下列信息：
- 事件和事件发生的时间
- 确定事件发生时发动机的工况。一些工况如发动机转速和负载等可能很重要。
- 确定是否是由于代理商或客户装上的某个系统引起该事件。

确认事件不是由发动机正常运行引起的。确认事件不是由操作员错误引起的。

检查所有油液液位和所有机油液位。

对所有激活的诊断代码进行故障诊断与修理。

制动器 ECM 的事件代码列表

下表列出了适用于 793F 和 797F "非公路用卡车"制动器 ECM 的事件代码。使用 Cat ET 确定事件代码是否处于激活或记录状态。

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表 2
制动器 ECM 的事件代码（MID 116）
代码（级别）	说明	可能的原因/建议的响应
E86 （2-S）	左前制动器油温高	确认"前制动器启用"开关为 OFF（断开）。事件通常是由于过度制动、卡车运转速度过高或制动器拖曳引起的。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E86 （3）	左前制动器油温高	需要对卡车执行立即安全停机检查制动器冷却系统是否泄漏以及查看制动器冷却液是否过低。修理发现的泄漏并根据需要向系统添加冷却液。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E87 （2-S）	右前制动器油温高	确认"前制动器启用"开关为 OFF（断开）。事件通常是由于过度制动、卡车运转速度过高或制动器拖曳引起的。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E87 （3）	右前制动器油温高	需要对卡车执行立即安全停机检查制动器冷却系统是否泄漏以及查看制动器冷却液是否过低。修理发现的泄漏并根据需要向系统添加冷却液。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E88 （2-S）	左后制动器油温高	事件通常是由于过度制动、卡车运转速度过高或制动器拖曳引起的。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E88 （3）	左后制动器油温高	需要对卡车执行立即安全停机检查制动器冷却系统是否泄漏以及查看制动器冷却液是否过低。修理发现的泄漏并根据需要向系统添加冷却液。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E89 （2-S）	右后制动器油温高	事件通常是由于过度制动、卡车运转速度过高或制动器拖曳引起的。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E89 （3）	右后制动器油温高	需要对卡车执行立即安全停机检查制动器冷却系统是否泄漏以及查看制动器冷却液是否过低。修理发现的泄漏并根据需要向系统添加冷却液。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动器拖曳/过热 EID 86-89（25,3）"和"制动油过热的故障排除"。
E90 （2）	差速器（车桥）油温高	当以下条件为真时事件激活： 1. 发动机运转超过 8 秒。 2. 差速器油温 > 118° C (244° F) 持续 2 秒钟。当油温 < 114° C (237° F) 超过 1 秒钟时，事件不起作用。卡车减速或变速箱降档。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E90 （3）	差速器（车桥）油温高	需要对卡车执行立即安全停机当以下条件为真时事件激活： 1. 发动机运转超过 8 秒。 2. 差速器油温 > 126° C (259° F) 持续 2 秒钟。当油温 < 122° C (252° F) 超过 1 秒钟时，事件不起作用。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E239 （2）	左后停车制动拖曳	制动器压力传感器指示停车制动器接合，但不是由操作员或制动器 ECM 接合的。事件通常伴随有制动器油温高事件。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：停车制动器拖曳/过热 EID 239（2）/ 240（2）"。
E240 （2）	右后停车制动拖曳	制动器压力传感器指示停车制动器接合，但不是由操作员或制动器 ECM 接合的。事件通常伴随有停车制动器油温高。确定故障原因的故障排除。检查停车制动器密封件。拆下 AETA/TCS 阀处的两个后制动器驱动管路并盖住 T 形接头。此动作将使系统与固定开关隔离以确认停车制动器密封件。运行卡车。如果事件清除且压力充足，则停车制动器密封件泄漏使系统无法建立足够的压力。如果事件继续，隔离 AETA /TCS 阀。拆下并塞住带内联式压力计的供应软管。重新运行卡车。如果故障排除，则问题在于 AETA /TCS 阀。如果事件继续，检查制动阀或制动泵有无故障。如果制动泵故障，则系统的行车制动器侧应有其它故障。通过电磁阀操作的比例制动阀调整停车制动器压力。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：停车制动器拖曳/过热 EID 239（2）/ 240（2）"。
E525 （3）	制动泵压力高	需要对卡车执行立即安全停机如果制动泵压力 > 20700 kPa (3000 psi) 超过 60 秒钟，事件激活。在卡车关闭情况下，确认传感器读数低于 515 kPa (75 psi)。将 35000 kPa (5000 psi) 压力表安装在制动蓄能器测压口上，确认蓄能器压力与压力表压力一致。机器低怠速运转时，检查确认压力表读数是否与 ET 中的传感器读数相符。如果压力表读数与 ET 中的压力读数不相符，更换压力传感器。参考：参考本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：制动泵压力过高事件 EID 525（3）"、本手册故障排除, "制动系统"测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"。
E526 （3）	制动泵压力未对命令作出响应	需要对卡车执行立即安全停机如果发动机正在运转且制动系统命令充油和泵压力 < 2100 kPa (305 psi) 超过 0.5 秒钟时，事件激活。使用 Cat ET，并将卸荷阀状态变化时间与制动泵压力上升所用时间进行比较。如果压力上升过慢，阀可能存在内部故障。将 35000 kPa (5000 psi) 压力表安装在制动泵测压口上。制动泵压力稳定在备用压力下。拆卸 OR1 的检修塞。安装 35000 kPa (5000 psi) 压力表。 OR1 处的压力 <（卡滞在开启位置）制动泵压力。拆卸电磁阀并目测检查滤网有无损坏。如果损坏，更换电磁阀。确保机油为 ISO 18/15 或更高等级。如果有两个以上的 ISO 代码偏高，采用肾形环路系统并更换滤清器。如果肾形环路不可用，更换机油。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：制动泵不响应 EID 526（3）"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，测试和调整, KENR8374, "安全阀（主）- 测试和调整"，
E527 （2）	制动泵命令偏高	当发动机正在运转且制动系统充油超过 90 秒钟没有切断时，事件激活。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：制动泵命令偏高 EID 527（2）"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，
E528 （2）	行车制动蓄能器压力未响应	检查是否主蓄能器和辅助蓄能器压力均快速下降。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动蓄能器无响应 EID 528（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器系统恢复 - 测试"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"
E528 （3）	行车制动蓄能器压力未响应	需要对卡车执行立即安全停机卡车断开时，确认压力传感器无读数。接上仪表，确认压力传感器和仪表相符。如果仪表和传感器不符，则更换故障的压力传感器。恢复事件长的可能原因有电磁阀（卸荷阀）或分流器阀（卸荷阀）故障或系统泄漏。泵也可能有故障。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动蓄能器无响应 EID 528（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器系统恢复 - 测试"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"
E582 （3）	差速器（车桥）管压低	需要对卡车执行立即安全停机当以下条件为真时事件激活： 1. 发动机运转超过 10 秒。 2. 发动机转速 > 1250 rpm。 3. 差速器油温 > 60° C (140° F)。 4. 差速器管压 < 34 kPa (4.9 psi)。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E645 （1）	差速器（车桥）滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E645 （3）	差速器（车桥）滤清器堵塞	需要对卡车执行立即安全停机更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E646 （1）	差速器（终传动）滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E647 （1）	右制动器冷却滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：技术规格, KENR8373, "机油滤清器（制动器冷却、风扇、转向回路）"。
E648 （1）	左制动器冷却滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：技术规格, KENR8373, "机油滤清器（制动器冷却、风扇、转向回路）"。
E649 （1）	发动机冷却风扇驱动油滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：技术规格, KENR8373, "机油滤清器（液压风扇、转向）"、技术规格, KENR8373, "旁通开关（液压风扇、转向机油滤清器）"。
E650 （2）	差速器（车桥）管压高	参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E651 （2）	差速器（终传动）润滑压力低	参考：测试和调整, KENR8371, "后车桥 - 测试"。
E652 （2）	行车制动蓄能器压力偏低	改变操作，以免损坏卡车。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动蓄能器压力偏低 EID 652（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，
E652 （3）	行车制动蓄能器压力偏低	需要对卡车执行立即安全停机检查是否主蓄能器和辅助蓄能器压力均快速下降。如果压力急速下降，可能需要更换蓄能器排放/净化电磁阀。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：行车制动蓄能器压力偏低 EID 652（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，
E653 （2）	辅助制动蓄能器压力偏低	改变操作，以免损坏卡车。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：辅助制动蓄能器压力偏低 EID 653（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，
E653 （3）	辅助制动蓄能器压力偏低	需要对卡车执行立即安全停机检查是否主蓄能器和辅助蓄能器压力均快速下降。如果压力急速下降，可能需要更换蓄能器排放/净化电磁阀。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：辅助制动蓄能器压力偏低 EID 653（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"、测试和调整, KENR8374, "制动系统压力 - 测试和调整"，
E660 （2）	辅助制动蓄能器压力未响应	改变操作，以免损坏卡车。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：辅助制动蓄能器压力无响应 EID 660（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器系统恢复 - 测试"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"
E660 （3）	辅助制动蓄能器压力未响应	需要对卡车执行立即安全停机恢复事件长的可能原因有电磁阀（卸荷阀）或分流器阀（卸荷阀）故障或系统泄漏。泵也可能有故障。参考：本手册故障排除, "制动系统"中的"症状/故障代码：辅助制动蓄能器压力无响应 EID 660（2, 3）"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器系统恢复 - 测试"、测试和调整, KENR8374, "制动蓄能器 - 测试和充注"
E661 （2）	制动器冷却泵速度偏高	当制动器冷却泵转速 ≥ 最大转速设置（2550 rpm）且发动机运转超过 2 分钟时起作用。当发动机关闭或制动器冷却泵转速 < 最大转速设置持续 5 秒钟时不起作用。降低卡车速度并继续工作。参考：技术规格, KENR8373, "齿轮泵（制动器冷却）- 额外减速"、系统操作, KENR8374, "活塞马达（制动器冷却）- 额外减速"，
E662 （2）	发动机冷却风扇转速高	当发动机风扇转速 ≥ 最大转速设置且发动机已经运转超过 5 秒钟时起作用。当发动机关闭或发动机风扇转速 ≤ 最大转速设置持续 30 秒钟时不起作用。 · 如需检查最大风扇转速，断开风扇电磁阀导线，然后低怠速运转卡车。然后使用 Cat ET 查看风扇转速。 · 正常低海拔的典型最大转速设置（适用于 106 in 风扇）为 525 rpm。高海拔为 575 rpm，XQ 机型为 600 rpm。 · 如需调整风扇转速，参考测试和调整, KENR8746, "活塞泵（液压风扇）压力 - 测试和调整"。 · 如需标定，参考测试和调整, KENR8746, "风扇 - 标定"。
E662 3	发动机冷却风扇转速高	需要对卡车执行立即安全停机当发动机风扇转速 ≥ 最大转速设置且发动机已经运转 > 5 秒钟时起作用。当发动机关闭或发动机风扇转速 ≤ 最大转速设置持续 30 秒钟时不起作用。 · 如需检查最大风扇转速，断开风扇电磁阀导线，然后低怠速运转卡车。然后使用 Cat ET 查看风扇转速。 · 正常低海拔的典型最大转速设置（适用于 106 in 风扇）为 525 rpm。高海拔为 575 rpm，XQ 机型为 600 rpm。 · 如需调整风扇转速，参考测试和调整, KENR8746, "活塞泵（液压风扇）压力 - 测试和调整"。 · 如需标定，参考测试和调整, KENR8746, "风扇 - 标定"。
E716 3	制动器压力信息不一致	当行车制动蓄能器压力和辅助制动蓄能器压力之间存在差异时，此代码激活。当压差超过 2345 kPa (340 psi) 阈值，制动泵压力高于切断超过 5 次充油循环并且发动机正在运转时，此代码出现。如果当机器操作时此事件出现，停放机器并安全关闭机器。然后将钥匙转至接通位置 (钥匙接通) ， (发动机关闭) 。制动器 ECM 应建立行车制动蓄能器压力传感器或辅助制动蓄能器压力传感器的数据漂移高诊断。不管哪个诊断弹出，用户随后都应遵循弹出诊断的故障排除步骤。
E1004 1	制动油滤清器堵塞	更换滤清器。如果滤清器更换后事件仍出现，检查旁通阀功能。参考：技术规格, KENR8373, "旁通开关（制动油滤清器）"。