R-134a 空调系统是一个膨胀阀系统。 热量从热的驾驶室空气传递到蒸发器中的冷的制冷剂。 然后制冷剂输送到冷凝器。 热量在冷凝器外沉积。
在加热系统中,热量从热发动机冷却液转换为加热器线圈中的冷驾驶室空气。 然后发动机冷却液输送到发动机。 冷却液回到发动机后,冷却液再次加热。
图 1 | g06228127 |
空调说明标牌 (1) 指定 R-134a 用作系统制冷剂,列出了制冷剂系统容量并确定了用于润滑制冷剂压缩机的制冷剂油类型。 空调说明标牌位于左后检修门内的位置 (A)。
R-134a 空调系统采用的 R-134a 检修口为快速连接/断开式接头。 R-134a 空调系统中的检修口大小不同,其中高压检修口比低压侧检修口大。
检修口的位置因系统布置和机器配置而异。 参考以下示例,了解典型的检修口位置。
图 2 | g06228645 |
典型示例 (2) 制冷剂压缩机 (3) 低压侧检修口 (4) 高压侧检修口 |
高压侧检修口 (4) 和低压侧检修口 (3) 位于制冷剂压缩机 (2) 附近。
图 3 | g06228733 |
典型示例 (5) 制冷剂冷凝器 (3) 低压侧检修口 (4) 高压侧检修口 |
高压侧检修口 (4) 和低压侧检修口 (3) 位于制冷剂冷凝器 (5) 附近。
环境空气 - 户外空气
充气 - 加注量是指需要按重量加入空调系统中的制冷剂预订量。
压缩机 - 压缩机是通过泵送作用对系统内制冷剂加压的系统部件。
冷凝器 - 冷凝器是用来将制冷剂从气体变为液体的系统部件。
杂质 - 污垢、水和空气
干燥剂 - 干燥剂是储液罐内用来去除空调系统中潮气的部件。
检测 - 检测的含义是查找系统内的故障根源。
膜片 - 膜片是一种类似橡胶的材料。 膜片将温度调节膨胀阀分为上下两个腔体。
排放 - 排放是指去除空调系统中的部分或全部制冷剂。
排气侧 - 排气侧是指压缩机出口到冷凝器盘管的部分。
排空 - 排空是指从空调系统中排出空气和潮气的过程。
蒸发 - 蒸发是指将液体变为蒸气的过程。
蒸发器 - 蒸发器是空调系统内通过加热将制冷剂从液体变为蒸气的部件。
膨胀阀 - 膨胀阀是空调系统内用来调节蒸发器入口液态制冷剂流量的部件。
流体 - 流体是指液体或气体。
气泡的形成 - 干燥和接收罐的目测镜中形成气泡表示剩余制冷剂过少。
冲刷 - 为了去除系统中的异物和油,利用经过批准的流体冲洗系统。 流体必须经过 SAE 标准和 ISO 标准批准。
冻结 - 冻结可使液体变为固体。
气体 - 气体为不含液体的蒸气。
刻度容器 - 刻度容器是用来测量流体盎司或毫升数的玻璃量器。
热 - 热能
识别器 - 识别器是一种用来测试系统的仪器。 识别器用来确定系统内制冷剂的类型。 识别器还用来确定系统内空气的百分比。
直列式干燥器 - 空调系统内用来去除系统中杂质(水分)的部件。
潜热 - 恒温下,制冷剂在液态和气态间相互转换所需要的热量。
冷凝潜热 - 恒温下,蒸气从气态变为液态所释放的热量。
蒸发潜热 - 恒温下液体从液态变为蒸气时所吸收的热量。
检漏仪 - 检漏仪是用来定位空调系统中泄漏点的装置。
液体管路 - 液体管路是膨胀阀系统内用来连接冷凝器盘管、干燥和接收罐以及膨胀阀的管路。 液体管路也是节流孔管系统内用来连接冷凝器盘管和节流孔管的管路。
磁力离合器 - 磁力离合器是用作联轴节的一种装置。 联轴节可控制压缩机的开关。
歧管仪表组 - 歧管仪表组由仪表和软管组成,用来测量空调系统内的压力。
湿气 - 潮气是指空气或制冷剂中的水分。
潮气指示器 - 潮气指示器是利用颜色指示干燥器内的材料是否被潮气浸透的一种装置。 如果潮气指示器被潮气浸透,潮气指示器将显示粉色。 如果潮气指示器可以吸收潮气,则潮气指示器将显示蓝色。
过量加注 - 过量加注是指在空调系统内加入了过多的制冷剂。
部分加注 - 部分加注是指空调系统内的制冷剂低于满加注量。
性能试验 - 性能试验是指通过记录受控条件下的温度和压力,确定空调系统是否正常工作的过程。
制冷剂快速检查程序 - 制冷剂快速检查程序是指不采用仪器的快速检查。
干燥和接收罐 - 干燥和接收罐是空调系统内用来去除回路中杂质(潮气)的部件。
回收处理 - 空调制冷剂的回收处理必须满足 SAE 规范和 ISO 规范的要求。 空调制冷剂只能在再制造厂内进行回收处理。
回收 - 回收是指放出空调系统中的制冷剂并将制冷剂保存在经过批准的容器内。 放出制冷剂时,无需对制冷剂进行任何形式的测试或处理。
回收利用 - 通常,制冷剂的回收利用在现场或维修车间完成。 可以采用油分离的方法净化制冷剂。 可以采用流经干燥器内过滤器的方法净化制冷剂。
制冷剂 - 制冷剂是空调系统内用来排出驾驶室内热量的流体。
制冷剂油 - 制冷剂油是空调系统中使用的一种油。
目测镜 - 用来观察制冷剂流量的窗口。
稳定 - 如果系统恒定,则系统趋于稳定。
卡滞 - 卡滞会阻止自由运动。
再冷 - 制冷剂已从蒸气变为液体后,冷凝器底部制冷剂的再次冷却。
进气侧 - 进气侧是指蒸发器盘管和压缩机之间的管路连接。
过热 - 制冷剂已从液体变为蒸气后,蒸发器底部制冷剂的再次加热。
蒸气 - 气体