3054E and 3056E Industrial Engines and Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

• 发动机至少已运转 3 分钟。

• 进气歧管空气温度超出应用的触发点，且 4 秒的延迟时间终止。

• 没有激活针对进气歧管空气温度的其他代码。

ECM 检测到下述情况时：

• 3056E 发动机的进气歧管空气温度高于 76 °C (168 °F)。

• 3054E 涡轮增压式发动机的进气歧管空气温度高于 135 °C (275 °F)。

• 后冷式 3054E 涡轮增压式发动机的进气歧管空气温度高于 82 °C (179 °F)。

• 3054E 自然吸气式发动机的进气歧管空气温度高于 112 °C (233 °F)。

当满足以下条件时，ECM 将复位：

• 3056E 发动机的进气歧管空气温度低于 74 °C (165 °F)。

• 3054E 涡轮增压式发动机的进气歧管空气温度低于 133 °C (271 °F)。

• 后冷式 3054E 涡轮增压式发动机的进气歧管空气温度低于 80 °C (176 °F)。

• 3054E 自然吸气式发动机的进气歧管空气温度低于 110 °C (230 °F)。

系统响应:

警报输出被激活。 记录该代码。

ECM 将使发动机减额。 随着进气歧管空气温度升高，ECM 将继续使发动机以更高的速率减额。

测试步骤 1.

请参阅故障排除, "进气温度过高"。

结果:

• 确定 - 停止