图 1 | g03420259 |
变速箱液压控制总成 (1) 6 个离合器电磁阀调制阀 (2) 变矩器进口安全阀 (3) 变速箱液压控制安全阀 |
变速箱液压控制总成负责控制到变矩器和变速箱离合器的油压。 变速箱液压控制总成安装在变速箱行星齿轮总成的顶部上。 变速箱液压控制总成包括以下部件:6 个离合器电磁阀调制阀 (1), 变矩器进口安全阀 (2) 和 变速箱液压控制安全阀 (3) 。
变速箱液压控制总成工作用高压油从变速箱油泵流到变速箱油滤清器。 油经软管流向变速箱油进口。 油流经变速箱内部油道,为变速箱液压控制安全阀 (3) 供油。 油也会流向 6 个离合器电磁阀调制阀 (1) 。
6 个离合器电磁阀调制阀 (1) 安装在变速箱顶部。 每个变速箱离合器具有单独的离合器电磁调制阀 (1) 。 要想移动机器,方向离合器电磁阀和速度离合器电磁阀必须同时通电。 离合器电磁阀调制阀 (1) 用来直接调节输送给每个单独离合器的油压。
下表列出了各个前进档和各个倒档的通电电磁阀和接合离合器的组合。
速度范围和方向     | 电磁阀通电且离合器接合     |
第四档前进档     | 3 和 2     |
第三档前进档     | 4 和 2     |
第二档前进档     | 5 和 2     |
第一档前进档     | 6 和 2     |
空档     | 3     |
第一档倒档     | 6和1     |
第二档倒档     | 5 和 1     |
第三档倒档     | 4 和 1     |
第四档倒档     | 3 和 1     |
图 2 | g01112314 |
(3) 变速箱液压控制安全阀 (2) 变矩器进口安全阀 (4) 主安全阀 (5) 变速箱控制油道 (6) 排放室 (7) 进气室 |
变速箱液压控制卸压阀 (3) 负责控制提供给离合器电磁调制阀 (1) 和变矩器的油压。 油压必须克服主卸压阀 (4) 的弹簧力。 主安全阀将保持稳定的对离合器电磁阀调制阀 (1) 供油压力。
主安全阀 (4) 维持变速箱液压控制安全阀 (3) 的供油压力,压力设定的最小值为 2340 ± 735 kPa (339.9 ± 5 psi)。 油通过入口油室 (7) 进入变速箱液压控制安全阀 (3) 。 油流过主卸压阀 (4) 进入变速箱控制油道 (5) ,直到超过主卸压阀 (4) 的压力设定值为止。 主卸压阀将向右移动。 主安全阀将允许过多机油流入油道 (6) 并流向变矩器。 最大变矩器进口压力由变矩器进口安全阀 (2) 控制,其设定值为 900 ± 175 kPa (130 ± 25 psi)。 当变矩器进口压力达到最大时,变矩器进口安全阀开启。 随后,过多的机油流回油底壳。
参考关于离合器电磁调制阀操作的更多信息,请参阅所维修机器系统操作, "传动系电子控制系统"的维修手册模块。