TH48-E70-C27I, TH48-E70-C32I and TH48-E70-C32P Petroleum Power Train packages and TH48-E70 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 1405 - FMI 03

Usage:

TH48-E70 JGC
产生此代码的情况:


图 1g01310885

电磁阀的连接

该诊断代码与电磁阀有关。 FMI 03 表示 ECM 已检测到电磁阀电路的电压高于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 电磁阀电源电路对蓄电池正极电路短路。

  • ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前,请确保诊断代码 CID 1405 FMI 03 为激活状态。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查电磁阀电源电路是否对蓄电池正极电路短路。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。

  1. 从 ECM 接头背后断开导线。

  1. 在电磁阀的机器线束接头上,测量触点 1(导线 J835-PK)与机架接地之间的电压。 在电磁阀的机器线束接头上,测量触点 2(导线 H801-PU)与机架接地之间的电压。

预期结果:

电压为 0 VDC。

结果:

  • 正常 - 导线中不存在短路。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 导线中存在电压。 机器线束或导线中存在短路。 对单独电压源短路。

    修复: 修理或更换机器线束。 确保修理能更正问题。

    停止

测试步骤 2. 检查 ECM 的工作情况

断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 电磁阀和 ECM 的机器线束接头仍保持断开状态。

  1. 将导线 (J835-PK) 从线束接头触点 J1-58 上拆下。

  1. 将机器线束接头重新连接到 ECM 上。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 观察激活诊断代码的状态。

预期结果:

FMI 03 诊断代码变为 FMI 05。

结果:

  • 正常 - FMI 03 变为 FMI 05。 断开电磁阀的通电电路后,FMI 05 激活。 ECM 对电磁阀电路中的开路情况做出正确响应。 重新连接断开的导线。 导线 (J835-PK) 在接头触点 J1-58 处连接至 ECM。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - FMI 03 未变为 FMI 05。 ECM 出现故障。

    修复: ECM 对电磁阀电路中的开路情况未做出正确响应。 ECM 的工作不正常。 更换 ECM。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换 "。

    停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

  1. 检查线束接头。 清理线束接头的触点,并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外,确保各个接头的夹子紧固。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 确定 CID 1405 FMI 03 是否为激活状态。

预期结果:

CID 1405 FMI 03 为激活状态。

结果:

  • 是 - CID 1405 FMI 03 为激活状态。 此故障没有得到排除。

    修复: 再次检查电路。 如果 Caterpillar 电子技师(Cat ET)可用,利用 Cat ET 维修工具在机器线束上执行"晃动测试"。 "晃动测试"可检测到机器线束内的间歇性或瞬时短路和开路。ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换 "。

    停止

  • 否 - CID 1405 FMI 03 为非激活状态。 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。

    修复: 此时不存在该故障。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

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TH48-E70-C27I, TH48-E70-C32I and TH48-E70-C32P Petroleum Power Train packages and TH48-E70 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1404 - FMI 05
UPS 1000S and UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys , Parallel Safety Signs and Labels
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UPS 1000S and UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys , Parallel Storage
UPS 1000S and UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys , Parallel Vacuum Pump Startup - Required Procedure After Extended Storage
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3500 Engines Turbocharger
C0.5 , C0.7 , C1.1 , C1.5 , C1.6 and C2.2 Industrial Engines Engine Design
C0.5 , C0.7 , C1.1 , C1.5 , C1.6 and C2.2 Industrial Engines Fuel Injection Lines
C0.5 , C0.7 , C1.1 , C1.5 , C1.6 and C2.2 Industrial Engines Fuel Injection Pump
3516C Locomotive Engine Product Storage
2006/10/01 A New Water Temperature Regulator Is Now Available {1355}
2006/10/09 A New Water Temperature Regulator Is Now Available {1355}
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