保持位置
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| 图 1 | g01442655 |
电动液压系统（HOLD（保持）位置） (1) 倾斜油缸 (2) 再生阀 (3) 提升油缸 (4) 开关（液压锁定） (5) 限位设置开关 (6) 梭阀 (7) 减压阀 (8) 倾斜连杆位置传感器 (9) 提升连杆位置传感器 (10) 主控制阀（左） (11) 左浮动阀电磁阀 (12) 右浮动阀电磁阀 (13) 主控制阀（右） (14) Cat 数据链路 (15) 机具电子控制模块（ECM） (16) 液压锁定阀 (17) 止动线圈（后倾） (18) 止动线圈（提升） (19) 止动线圈（下降） (20) 倾斜操纵杆位置传感器 (21) 提升操纵杆位置传感器 (22) 先导安全阀 (23) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（左） (24) 先导泵 (25) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（右） (26) 液压油箱 | |
机具受提升操纵杆和倾斜操纵杆的移动控制。 一个操纵杆移动时，自一个操纵杆位置传感器的工作循环变化送至机具电子控制模块（ECM） (15) 。 来自 ECM (15) 的电流与操纵杆的移动成正比，该电流被送入相应先导控制执行器。 在 HOLD 位置，操纵杆位置传感器发出的信号被平衡，没有送至先导控制执行器的电流。
先导泵为系统供应先导油。 先导油压力用先导减压阀维持在 3500 kPa (508 psi)。 先导油被导入液压锁定阀 (16) 。 开关 (4) 在 UNLOCKED（解锁）位置且发动机起动开关在 ON（打开）位置时，机具 ECM (15) 会使液压锁定阀 (16) 通电。 先导油流至主控制阀每个阀杆两端上的先导控制执行器。 阀杆每一端上的压力被平衡，阀杆以液压方式锁在 HOLD 位置。
当主控制阀在 HOLD 位置时，主控制阀中的阀杆阻止油流向倾斜油缸 (1) 和提升油缸 (3) 。 在 HOLD 位置，液压油绕阀杆流至液压油箱 (26) 。
TILT BACK（后倾）位置
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| 图 2 | g01454518 |
电动液压系统 （TILT BACK位置） (1) 倾斜油缸 (2) 再生阀 (3) 提升油缸 (4) 开关（液压锁定） (5) 限位设置开关 (6) 梭阀 (7) 减压阀 (8) 倾斜连杆位置传感器 (9) 提升连杆位置传感器 (10) 主控制阀（左） (11) 左浮动阀电磁阀 (12) 右浮动阀电磁阀 (13) 主控制阀（右） (14) Cat 数据链路 (15) 机具电子控制模块（ECM） (16) 液压锁定阀 (17) 止动线圈（后倾） (18) 止动线圈（提升） (19) 止动线圈（下降） (20) 倾斜操纵杆位置传感器 (21) 提升操纵杆位置传感器 (22) 先导安全阀 (23) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（左） (24) 先导泵 (25) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（右） (26) 液压油箱 | |
倾斜操纵杆移动到 TILT BACK 位置时，倾斜操纵杆位置传感器 (20) 向机具 ECM (15) 发出信号。 该信号是一种脉冲宽度调制信号。 机具 ECM (15) 对该信号及来自倾斜连杆位置传感器 (8) 和提升连杆位置传感器 (8) 的信号进行分析。 然后，机具 ECM (15) 发出成比例电流，使主控制阀 (10、13) 上的每个后倾电磁阀带电。
后倾电磁阀通电后，机油从先导控制执行器（后倾）和主控制阀内倾斜阀杆之间的区域排出。 机油会排到液压油箱。 这会降低倾斜阀杆这一端上的先导压力。 倾斜阀杆另一端上的先导压力转移阀杆。 将机油导至倾斜油缸 (1) 的连杆端。
正通过阀门流到液压油箱 (26) 的机具供油被阻止。 现在，机具供油绕倾斜阀杆与再生阀流动。 然后，供油流到倾斜油缸 (1) 连杆端。 铲斗会向 TILT BACK 位置移动。 自倾斜油缸 (1) 盖端出来的机油绕再生阀流动。 然后，从倾斜油缸盖端出来的机油绕倾斜阀杆流至液压油箱 (26) 。
倾斜操纵杆继续推到 TILT BACK 位置里时，机具 ECM (15) 会增加至机具泵 (23、25) 电磁阀的电流。 这会使泵的行程加大。 流至每个主控制阀的机油量会增加。 后倾操作速度会加快。
DUMP（卸载）位置
倾斜操纵杆向 DUMP 位置移动时，系统会以与后倾操作类似的方式动作。 主控制阀另一侧上的卸载电磁阀通电。 这使倾斜阀杆移动至 DUMP 位置。 机具供油被导至倾斜油缸盖端。 卸载操作过程中，再生阀也通电。 自倾斜油缸连杆端流出的一部分油通过再生阀分流至倾斜油缸盖端。 自连杆端流出的机油被导入液压油箱。 铲斗会向 DUMP 位置移动。
RAISE（提升）位置
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| 图 3 | g01454521 |
电动液压系统（RAISE（提升） 位置） (1) 倾斜油缸 (2) 再生阀 (3) 提升油缸 (4) 开关（液压锁定） (5) 限位设置开关 (6) 梭阀 (7) 减压阀 (8) 倾斜连杆位置传感器 (9) 提升连杆位置传感器 (10) 主控制阀（左） (11) 左浮动阀电磁阀 (12) 右浮动阀电磁阀 (13) 主控制阀（右） (14) Cat 数据链路 (15) 机具电子控制模块（ECM） (16) 液压锁定阀 (17) 止动线圈（后倾） (18) 止动线圈（提升） (19) 止动线圈（下降） (20) 倾斜操纵杆位置传感器 (21) 提升操纵杆位置传感器 (22) 先导安全阀 (23) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（左） (24) 先导泵 (25) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（右） (26) 液压油箱 | |
提升操纵杆移动到 RAISE 位置时，提升操纵杆位置传感器 (21) 向机具 ECM (15) 发出信号。 该信号是一种脉冲宽度调制信号。 机具 ECM (15) 对该信号及来自倾斜连杆位置传感器 (8) 和提升连杆位置传感器 (8) 的信号进行分析。 然后，机具 ECM (15) 发出成比例电流，使每个主控制阀 (10、13) 上的提升电磁阀通电。
提升电磁阀通电后，机油从先导控制执行器（提升）和主控制阀内提升阀杆之间的区域排出。 机油会排到液压油箱。 这会降低提升阀杆这一端上的先导压力。 提升阀杆另一端上的先导压力移动阀杆。 机油流向提升油缸 (2) 的盖端。
正通过阀门流到液压油箱 (25) 的机具供油被阻止。 现在，机具供油绕提升阀杆流至提升油缸 (3) 盖端。 自提升油缸 (2) 连杆端流出的机油绕提升阀杆流至液压油箱 (26) 。
提升操纵杆继续推到 RAISE 位置里时，机具 ECM (15) 会增加至机具泵 (23、25) 电磁阀的电流。 这会使泵的行程加大。 流至每个主控制阀的机油量会增加。 提升操作速度会加快。
LOWER（下降）位置
提升操纵杆向 LOWER 位置移动时，系统会以与提升操作类似的方式动作。 主控制阀另一侧上的下降电磁阀通电。 这使倾斜阀杆移动至 LOWER 位置。 机具供油被导至提升油缸连杆端。 来自提升油缸盖端的机油流向液压油箱。
FLOAT（浮动）位置
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| 图 4 | g01454527 |
电动液压系统（FLOAT位置） (1) 倾斜油缸 (2) 再生阀 (3) 提升油缸 (4) 开关（液压锁定） (5) 限位设置开关 (6) 梭阀 (7) 减压阀 (8) 倾斜连杆位置传感器 (9) 提升连杆位置传感器 (10) 主控制阀（左） (11) 左浮动阀电磁阀 (12) 右浮动阀电磁阀 (13) 主控制阀（右） (14) Cat 数据链路 (15) 机具电子控制模块（ECM） (16) 液压锁定阀 (17) 止动线圈（后倾） (18) 止动线圈（提升） (19) 止动线圈（下降） (20) 倾斜操纵杆位置传感器 (21) 提升操纵杆位置传感器 (22) 先导安全阀 (23) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（左） (24) 先导泵 (25) 机具泵（250 cc (15.3 in3)）（右） (26) 液压油箱 | |
将提升操纵杆移动进下止动位置会将机器置于 FLOAT 内。
提升操纵杆移动到 FLOAT（下止动）位置时，提升操纵杆位置传感器 (20) 向机具 ECM (15) 发出信号。 该信号是一种脉冲宽度调制信号。 机具 ECM (15) 对这个信号和来自提升连杆位置传感器 (9) 的信号进行分析。 机具 ECM (15) 发出成比例电流，使每个主控制阀 (10、13) 上的下电磁阀、浮动阀 (11、12) 上的电磁阀及止动线圈 (19) 通电。 如果连杆高于下限位位置，机具 ECM 会继续使每个主控制阀 (10、13) 上的下电磁阀、浮动阀 (11、12) 上的电磁阀及下止动线圈 (19) 通电，直到到达下限位位置。 如果连杆低于下限位位置，每个主控制阀 (10、13) 上的下电磁阀、浮动阀 (11、12) 上的电磁阀及下止动线圈 (19) 会继续保持通电，直到通过手动将提升操纵杆从下止动位置取下。
下降电磁阀通电后，机油从先导控制执行器（下降）和主控制阀内提升阀杆之间的区域排出。 机油会排到液压油箱。 这会降低提升阀杆这一端上的先导压力。 提升阀杆另一端上的先导压力移动阀杆。 机油流向提升油缸 (3) 的连杆端。
正通过阀门流到液压油箱 (26) 的机具供油被阻止。 现在，机具供油绕提升阀杆流至提升油缸 (3) 连杆端。 浮动阀电磁阀通电时，主控制阀内的浮动阀弹簧腔向油箱通风。 机具泵压力移动浮动阀。 提升油缸连杆端向油箱打开。 自提升油缸 (3) 盖端流出的机油绕倾斜阀杆流至液压油箱 (26) 。