M320D2 Wheeled Excavator Hydraulic System Caterpillar

简介

作业条件将会影响风扇所需的冷却量。 风扇转速将会随作业条件而改变。 此测试用于确定风扇马达的工作转速是否正确。 此调整程序将说明如何调整风扇旁通压力安全阀。

液压管路总成 位于 M316D, M318D, M322D 和 M322D MH 机器左后侧上的风扇护罩下面。 在 M318D MH 机器上， 液压管路总成 位于机器右后侧中，在外罩总成外侧上。

所需工具

图 1	g01623868
工具 (B) 198-4240 数字压力指示器总成

图 2	g02478137
工具 (D)

机器准备

1. 使所有人员远离机器和机器周围。

2. 起动发动机。

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图 3	g02449876
发动机转速旋钮

3. 将发动机转速刻度盘设置在位置 "10"。

4. 降下左侧操纵台。

5. 将机器停放在水平地面上。 检查视野并调整反光镜，使机器附近的视野达到最佳。

6. 完全踩下行车制动器踏板，直到行车制动器踏板机械式锁定。

7. 将液压油温度升高至 46 至 80° C (115 至 176° F)。

8. 降下稳定器和铲刀尖。

9. 完全伸出铲斗油缸，然后将铲斗置于地面上。

10. 停止发动机。

11. 释放液压系统压力。

    注: 请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放".

12. 举升左操纵台。

13. 将 308-7264 多用转速表工具总成 安装到冷却风扇上。

14. 起动发动机。

15. 将发动机转速刻度盘设置在位置 "10"。

16. 降下左侧操纵台。

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图 4	g02446738
动力模式控制按钮位于软开关面板上

17. 按下动力模式控制按钮以启用动力模式。

    注: 动力模式启用后，指示灯将点亮。

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图 5	g02447036
发动机转速自动控制（AESC）显示在监视器中的可编程功能键上。

18. 按下可编程按钮，通过监视器停用发动机转速自动控制。

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图 6	g02447064
操纵手柄（前开关）

19. 停用液压调节控制（如有配备）。 按下右操纵手柄上的前开关，以便停用液压调节。

20. 执行下述步骤时，应关闭空调。

测试步骤

1. 使用驾驶室中的监视器以便显示冷却液温度。
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   图 7	g02412679

   1. 按下 "Menu（菜单）"键以显示 "Main Menu（主菜单）"选项。
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   图 8	g02457236

   2. 使用箭头从 "Main Menu（主菜单）"中选择 "Maintenance Information（保养信息）"模式。 按下"确定"键。
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   图 9	g02457436

   3. 使用箭头从 "Maintenance Information（保养信息）"菜单中选择 "Temperature/Pressures（温度/压力）"模式。 按下"确定"键。
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   图 10	g02457458

   4. 使用箭头向下滚动屏幕至显示 "Coolant Temperature（冷却液温度）"。

2. 读取多用工具上的风扇转速显示（rpm）。 参考"技术规格"了解所需发动机冷却液温度下的风扇转速。

调整步骤

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在阅读和了解操作和保养手册中的指示和警告之前，请勿操作机器或在机器上作业。 未遵守这些指示或未注意这些警告，可能会导致人身伤亡。 如需更 换手册，请与 Cat 代理商联系。 用户有责任小心对待机器。

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如果检查渗漏的方法不当，会造成人身伤害甚至死亡。 检查渗漏时，请务必使用木板或硬纸板作为挡板。 即使只是针孔大小的渗漏，漏出的空气或液体都能够穿透人体组织而造成严重创伤，甚至死亡。 如果液体喷射穿透进您的皮肤，必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。

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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 确保所有的选装部件已降下，并确保在拆卸任何部件和管路前油冷却下来。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。

图 11	g03247441
308-1191 电磁阀总成 (J) 端口 "A" (K) 端口 "B" (M) 电磁阀的电气接头 (N) 盖

风扇泵压力大小设为 27,579 kPa (4000 psi)。

此步骤将增加或减少风扇旁通阀 PRV 设置。 所需设置为 22,000 kPa (3190 psi)。 如需调整风扇旁通阀 PRV 设置，使用以下步骤。

1. 使用工具 (G) 从端口 (J) 和 (K) 及盖上断开液压管路。 使用工具 (H) 塞住软管。

   注: 为便于安装，在所有软管和线束组件上作出识别标记。

   注: 盖住或塞住将有助于有助于防止液体泄漏和防止污染物进入系统。

2. 断开长电磁阀上的电气接头 (M) 。

3. 拆下电磁阀上的塑料盖 (N) ，然后逆时针转动调整螺钉四圈。

4. 拆下工具 (F) 上的供气软管。

5. 起动发动机并将发动机转速刻度盘设为 "10"。

6. 降下左侧操纵台。

7. 使用工具 (B) 监测压力。

8. 顺时针转动调整螺钉，直至工具 (B) 上显示所需压力。

   注: 务必在压力升高时进行最终压力调整。

   注: 顺时针转动调整螺钉将升高压力。 逆时针转动调整螺钉将降低压力。

9. 关闭发动机

10. 释放液压系统压力。

    注: 请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放".

11. 举升左操纵台。

12. 将一条供气软管连接到工具 (F) 上。

13. 将液压管重新安装到 (J) 和 (K) 及电气接头 (M) 上，并拧紧至标准扭矩。

    注: 请参阅技术规格, SENR3130, "扭矩技术规格"。

14. 从液压油箱上卸下工具 (F) 。

技术规格

本节中的技术规格将确定若干不同机器配置的所需风扇转速。 各机器的风扇转速由使用的发动机软件和所需冷却液温度决定。

早期发动机软件

表 2 仅在装有以下（包括以及在此之前的）发动机软件的情况下才有效：

• M316D - 370-7279 软件总成

• M318D 和 M318D MH - 370-7293 软件总成

• M322D 和 M322D MH - 370-7296 软件总成

有关发动机软件的最新版本，参见"最新发动机软件"。

最新发动机软件

表 3 至 7 显示了各机型使用了软件中的什么"图"。 根据此信息，参考表 8 查找任一给定点处风扇的正确转速。

注: 从表 3 至 7 中列出的发动机软件开始，表 8 才有效。

有关发动机软件的之前版本，请参见"早期发动机软件"。

注: 在断开风扇电磁阀 (M) 的情况下，风扇转速将高于表 8 中列出的值。