电子控制模块 (ECM) 向以下传感器的线束接头端子 A 提供 5.0 ± 0.2 VDC 的稳压：
- 喷油驱动压力传感器
- 进气歧管增压压力传感器
- 大气压力传感器
- 燃油压力传感器
- 发动机机油压力传感器
本程序涉及以下诊断代码：
- 262-03 5 伏传感器直流电源短接到蓄电池正极
- 262-04 5 伏传感器直流电源对地短路
- 1785-10 进气歧管压力信号变化率异常
+5 V 诊断代码很可能是由线束中对接地短路或对其他电源短路引起的。 第二个最可能的原因是传感器故障。 最不可能的原因是 ECM 故障。
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| 图 1 | g01436855 |
5 伏电源原理图 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和线路
- 断开 ECM 的电源。
- 彻底检查 ECM 接头。 彻底检查每个压力传感器接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。
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| 图 2 | g01199199 |
C9 发动机的典型左视图 (1) 燃油压力传感器 (2) 喷油驱动压力传感器 (3) 进气歧管增压压力传感器 (4) 大气压力传感器 (5) 发动机机油压力传感器 (6) J2/P2 接头 (7) ECM (8) J1/P1 接头 | |
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| 图 3 | g01255900 |
C7 发动机的典型左视图 (9) 燃油压力传感器 (10) 喷油驱动压力传感器 (11) 大气压力传感器 (12) 进气歧管增压压力传感器 (13) 发动机机油压力传感器 (14) J2/P2 接头 (15) ECM (16) J1/P1 接头 | |
- 对与压力传感器电源有关的每一根导线进行45 N (10 lb) 的拉拔测试。
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| 图 4 | g01223554 |
P2 与压力传感器 5 伏电源有关的端子 (P2-17) 回路 (P2-54) 回路 (P2-72) +5 VDC (P2-80) +5 VDC | |
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| 图 5 | g01123211 |
传感器接头 (A) 电源 (B) 回路 (C) 信号 | |
- 检查 ECM 接头的六角头固定螺钉的扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。
- 检查每个传感器至 ECM 的回路线束和导线有无磨损和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、触针和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和线路没有腐蚀、磨损和挤压的地方。
结果:
- 与预期结果相符 - 线束和接头看来没有问题。 继续执行测试步骤 2。
- 与预期结果不相符 - 接头和/或线路有问题。
修复: 修理线路和/或接头。 如有必要，更换零件。 确保所有密封件均安放到位，确保接头完全配套。 确认修理后问题被排除。
停止
测试步骤 2. 检查有无当前诊断代码
- 将Caterpillar电子技师 (ET) 连接到维修工具接头上。
- 恢复 ECM 的电源。
- 监视Caterpillar ET 上的当前诊断代码屏幕。 查看并记录所有当前诊断代码。 查找有无下列诊断代码：
- 03
- 04
- 10
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为激活状态。
- 03
预期结果:
没有处于激活状态的诊断代码。
结果:
- 与预期结果相符 - 没有处于激活状态的诊断代码。
修复: 问题不再存在。 如果故障是间歇性故障的话，请参阅诊断功能测试故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
停止
- 与预期结果不相符 - 此时上述其中一个诊断代码为激活状态。 继续执行测试步骤 3。
测试步骤 3. 监视激活的诊断代码的同时，断开 5 伏传感器
- 从传感器接头处断开每个 5 伏传感器的同时，通过 Cat ET 监视激活诊断代码屏幕。 检查有无激活的 03 代码、激活的 04 代码或激活的 10 代码。
注: 请至少等待 30 秒钟，以使诊断代码变为激活状态。
- 逐个断开以下传感器：
- 喷油驱动压力传感器
- 进气歧管增压压力传感器
- 发动机机油压力传感器
- 燃油压力传感器
- 大气压力传感器
- 喷油驱动压力传感器
- 逐个断开以下传感器：
- 断开 ECM 的电源。
预期结果:
断开某一传感器后诊断代码应消失。
结果:
- 与预期结果相符 - 断开某一传感器后诊断代码应消失。
修复: 连接怀疑有故障的传感器。 如果该代码重新出现，则应更换传感器。 连接所有接头。 确认故障已排除。
停止
- 与预期结果不相符 - 断开所有传感器后，诊断代码仍处在激活状态。 使传感器仍处于断开状态。 传感器不是引起该诊断代码的原因。 继续执行测试步骤 4。
测试步骤 4. 检查 ECM 的 5 伏电源
- 断开 J2/P2 ECM 接头。
- 制作四根足够长的跨接导线，用于测量 ECM 接头的电源电压。 在每根跨接导线的一端压接接头插孔。
- 断开以下端子位置的导线，并在每个端子位置连接一根跨接导线：
- P2-72（5 V 传感器电源）
- P2-17（传感器回路）
- P2-80（5 V 传感器电源）
- P2-54（传感器回路）
- P2-72（5 V 传感器电源）
- 连接 J2/P2 ECM 接头。
- 恢复发动机 ECM 的供电电源。
- 测量 P2-72（5 V 传感器电源）中的跨接导线与 P2-17（传感器回路）中的跨接导线之间的电压。
- 测量 P2-80（5 V 传感器电源）中的跨接导线与 P2-54（传感器回路）中的跨接导线之间的电压。
- 断开 ECM 的电源。
预期结果:
电压测量值为 5.0±0.2 VDC。
结果:
- 与预期结果相符 - 电压测量值为 5.0±0.2
VDC。 ECM 工作正常。
修复: 电源线与线束中的另一根导线短路或对发动机接地短路。 修理电源线。
停止
- 与预期结果不相符 - 电压测量值不为 5.0±0.2 VDC。
修复: 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"中的电气故障诊断与排除。
停止