3524B Engines for Off-Highway Trucks Caterpillar


Fuel in Cooling System

Usage:

3524B 1AW

Kemungkinan Penyebab

Selongsong Injektor atau Seal Selongsong Injektor

  • Selongsong injektor bocor dan/atau seal rusak

------ PERINGATAN! ------

Dapat terjadi cedera diri dari cairan pendingin yang panas, uap dan alkali.

Pada suhu kerja. cairan pendingin engine adalah panas dan bertekanan. Radiator dan semua saluran terhadap pemanas atau motor mengandung cairan pendingin panas atau uap. Setiap kontak dapat menyebabkan luka bakar serius.

Lepaskan tutup pengisian secara perlahan untuk membebaskan tekanan hanya bila engine sudah dimatikan dan tutup radiator sudah cukup dingin untuk disentuh dengan tangan Anda.

Kondisioner sistem pendinginan mengandung zat alkali. Hindari kontak dengan kulit dan mata.


Tindakan yang Direkomendasikan

Tabel 1
Langkah Uji Pemecahan Masalah  Nilai  Hasil 

1. Periksa Selongsong Injektor yang Bocor dan/atau Seal yang Rusak

A. Lepaskan penutup mekanisme katup.

B. Lepaskan injektor bahan bakar dari cylinder head.

Catatan: Jangan biarkan tekanan pada sistem pendinginan melampaui 103 kPa (15 psi) selama pengujian. Sistem pendinginan dapat rusak akibat pemberian tekanan yang berlebih.

C. Beri tekanan pada sistem pendinginan untuk mengidentifikasi selongsong injektor yang bocor. Periksa dari dekat sambungan seal di sekitar bagian atas selongsong injektor.

Tetesan kecil cairan pendingin akan keluar dari selongsong injektor yang bocor.

Catatan: Cairan pendingin juga dapat mengontaminasi sistem bahan bakar. Tekanan di sistem pendinginan setelah engine dimatikan dapat menyebabkan berpindahnya cairan pendingin ke sistem bahan bakar. Periksa apakah terdapat cairan pendingin di tangki bahan bakar. Bila perlu, dapatkan analisis bahan bakar untuk menentukan apakah bahan bakar telah terkontaminasi. Kontaminasi cairan pendingin dalam sistem bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan pada injektor dan komponen sistem bahan bakar lainnya. Pastikan semua komponen sistem bahan bakar berfungsi dengan baik sebelum kembali mengoperasikan engine.
 

Selongsong atau Seal Rusak 

Hasil: Selongsong injektor dan/atau seal bocor.

Perbaikan: Lepaskan selongsong injektor yang bocor. Periksa secara cermat apakah selongsong mengalami kerusakan. Jika terlihat ada tanda-tanda kerusakan pada selongsong injektor, ganti selongsong. Ganti seal O-ring untuk selongsong injektor dan pasang kembali selongsong. Ganti komponen yang rusak.

Verifikasikan bahwa reparasi menyelesaikan masalah.

Catatan: Cairan pendingin juga dapat mengontaminasi sistem bahan bakar. Tekanan di sistem pendinginan setelah engine dimatikan dapat menyebabkan berpindahnya cairan pendingin ke sistem bahan bakar. Periksa apakah terdapat cairan pendingin di tangki bahan bakar. Bila perlu, dapatkan analisis bahan bakar untuk menentukan apakah bahan bakar telah terkontaminasi. Kontaminasi cairan pendingin dalam sistem bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan pada injektor dan komponen sistem bahan bakar lainnya. Pastikan semua komponen sistem bahan bakar berfungsi dengan baik sebelum kembali mengoperasikan engine.

Catatan: Jangan lakukan start engine jika silinder penuh dengan cairan. Kerusakan dapat terjadi pada engine.

Keluarkan cairan dari semua silinder sebelum mencoba menyalakan engine.
 

Jika prosedur tidak mengatasi masalah, hubungi Technical Communicator (TC) dealer Cat Anda. Untuk bantuan lebih lanjut, TC Anda dapat mendiskusikan dengan Dealer Solutions Network (DSN).

Caterpillar Information System:

3176C and 3196 Industrial Engines Speed/Timing Sensor - Remove and Install
3176C and 3196 Industrial Engines Engine Oil Pressure Sensor - Remove and Install
C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Engine Oil in Cooling System
302.5 Mini Hydraulic Excavator Window (Front) - Early Type (If Equipped)
TK711, TK721, TK722 and TK732 Track Feller Bunchers Machine Systems Swing Drive - Disassemble
302.5 Mini Hydraulic Excavator Storage and Literature Compartment
302.5 Mini Hydraulic Excavator Mirror - If Equipped
302.5 Mini Hydraulic Excavator Lifting Capacities - The Boom Swung 90 Degrees
302.5 Mini Hydraulic Excavator Stopping the Machine
307B Excavator Air Conditioning and Heating Speed Control - Blower Fan Speed
320B Excavator Hydraulic System Pump Control (Negative Flow) - Test
318B Excavator Machine System Specifications Track Roller (Single Flange)
3500B and 3500B High Displacement Generator Set Engines Oil Contains Coolant
3524B Engines for Off-Highway Trucks Low Engine Oil Pressure
320B Excavator Machine System Specifications Track Roller (Single Flange)
5130, 5130B and 5230 Excavators, 784B, 785B, 785C, 789B, 789C, 793B and 793C Off-Highway Truck/Tractors and 992G, 994 and 994D Wheel Loaders Vital Information Management System (VIMS) Charging System - Test
3524B Engines for Off-Highway Trucks Coolant Temperature Is Too High
320B Excavator Machine System Specifications Swing Gear and Bearing
M312 and M315 Excavators Tool Box
3500B and 3500B High Displacement Generator Set Engines Exhaust Temperature Is Too High
M318 and M320 Excavators Transmission Oil - Change
M312 and M315 Excavators Low Idle Control
325B Excavator Machine Systems Swing Drive - Assemble
Conversion Of Front Shovel To Mass Excavator In The Field{6537} Conversion Of Front Shovel To Mass Excavator In The Field{6537}
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.