3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

图 1	g00508403
俯视图 (1) 转速传感器或正时传感器 (2) 冷却液温度传感器 (3) 进气温度传感器（如有配备） (4) 增压压力传感器 (5) 燃油温度传感器 (6) 燃油压力传感器 （如有配备） (7) 大气压力传感器

图 2	g00508517
前视图 (1) 转速传感器或正时传感器 (2) 冷却液温度传感器 (5) 燃油温度传感器

图 3	g00508514
右视图 (8) 机油压力传感器 （如有配备）

图 4	g00508405
左视图 (5) 燃油温度传感器 (6) 燃油压力传感器 (7) 大气压力传感器 (9) 发动机电线束 (10) 电子控制模块（ECM）

电子控制系统包括下列主要部件:

• (1) 转速传感器或者正时传感器

• (2) 冷却液温度传感器

• (3) 进气温度传感器

• (4) 增压压力传感器

• (5) 燃油温度传感器

• (6) 燃油压力传感器 （如有配备）

• (7) 大气压力传感器。

• (8) 机油压力传感器

• (9) 发动机配线线束

• (10) 电子控制模块（ECM）

• 远程安装油门位置传感器

电子控制系统被集成设计到发动机的燃油系统和进排气系统中，以便对喷油量和喷油正时进行电子控制。 与传统的机械发动机相比，电子控制系统可提供增强的正时控制和空燃比控制。 喷油正时通过对喷油器点火时间的精确控制实现，而发动机转速通过调整喷油持续时间控制。 电子控制模块（ECM）通电激励单体喷油器内的电磁阀以便开始喷油。 同样，ECM 对单体喷油器断电以便停止喷油。 请参阅系统运行 / 测试和调整, "单体喷油器"以了解燃油喷射过程的完整解释。

发动机使用以下三种电子部件：

• 输入

• 控制电路

• 输出

输入部件是将电子信号发送到系统电子控制模块部件。 所发送的信号，其电压或频率都有变化。 信号因应车辆的某些特定系统参数的变化而变化。 电子控制模块把输入的传感器信号看作有关车辆的状况、环境或操作的信息。

控制模块接收输入信号。 控制装置内的电子电路对来自输入部件的信号进行评估。 这些电子电路也向系统的输出部件提供电能。 向输出部件提供的电能基于输入信号值的预定组合。

输出部件是由控制模块操作的部件。 输出部件从电子控制总成接收电能。 输出部件以下述两种方式使用该电能。 输出部件可使用该电能来做功。 输出部件可使用该电能来提供信息。

1. 移动中的电磁阀柱塞做功。 通过作功，部件行使其功能以便调控车辆。

2. 仪表板灯或报警器会向车辆的操作员提供信息。

这些电子部件具备以电子方式控制发动机运转的能力。 配备电子控制装置的发动机具备以下优点：

• 性能提高

• 燃油消耗量改善

• 排放等级降低