- 每次换机油时
- 发动机机油滤清器压差达到
100 kPa (15 psi) 时。
有保养工具可以用来帮助进行机油滤清器的保养。 有关这些工具的零件名称和零件号，请咨询您的卡特彼勒代理商。 遵循与保养工具一起提供的使用说明。 如果未使用这些保养工具，请进行以下适当的程序。
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热油和热的部件可能会导致人身伤害。 不要让热油或热的部件与皮肤接触。 |
放掉机油后进行以下程序。
注: 如果发动机机油滤清器没有控制阀，使用该程序。
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| 图 1 | g00789754 |
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(1) 压力表
(2) 放油口 (3) 外盖 (4) 控制阀 | |
- 从每个排放阀 (2)连接一个管子到一个合适的容器以便接住机油。
- 打开两个排放阀 (2)。 放掉机油。
注: 放掉机油后还会有些机油残留在壳体内。 拆下端盖 (3)时，发动机机油会从壳体中流出。 准备把这些机油盛接到适当的容器中。 用抹布擦干净所有溅出的机油。 不要使用吸附性颗粒来清除机油。
Show/hide table弹簧加压的零件和/或盖板可能导致人身伤害。
拆卸盖板时弹簧力将被释放。
松动螺栓时做好准备把持住弹簧加载的盖板。
- 小心留意弹簧弹力。 盖有一个最大到
240 N (54 lb) 的弹簧力。 逐渐松开但不拆下位于盖板 (3)上相对两端的最后两个螺栓或螺母 。 拆下最后两个螺栓或螺帽之前，橇松盖或用橡皮槌轻敲盖以便释放任何弹簧压力。Show/hide table
图 2 g00789772 (5) 金属丝架
(6) O型密封圈
(7) 滤芯 - 滤芯 (7)被安装在壳体内部的金属丝架 (5)上。 当金属丝架 (5)被拆下时，用一个盘接住滴下的油。 拆下金属丝架 (5)。 拆下旧滤芯 (7)。 擦干静任何溅出的机油。
Show/hide table
注意 卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏， 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。
- 确保新机油滤清器滤芯状况良好。 把滤芯放在金属丝架 (5)上。 安装金属丝架和滤芯。
- 确保O型密封圈 (6)的表面清洁。 检查O型密封圈。 如果旧O型密封圈损坏或变质，用新的O型密封圈替换。 安装O型密封圈。
- 安装盖 (3)。弹簧在滤芯 (7)和盖 (3)之间正确就位。关闭关掉排放阀 (2)。
- 确保曲轴箱充满机油。 开动预润滑泵并且对每个壳体转动控制阀（如有配备）到"加注(FILL)"位置 在两个壳体都充满油后，转动控制阀（如有配备）到"运转（RUN）"位置。
- 起动发动机。 检查机油渗漏。
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发动机运行时滤清器含有高温加压液体。 遵循控制阀上的说明以避免人身伤害。 如果存在快速流动的空气吹动液体，让发电机停机以避免失火。 |
如果需要在发动机工作中更换机油滤清器，执行下列程序。
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| 图 3 | g00789754 |
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(1) 压力表
(2) 放油口 (3) 外盖 (4) 控制阀 | |
- 将一个管子从排放阀 (2)连到一个合适的容器以便接住机油。
- 转动控制阀 (4)到"下部维护"位置。
- 打开排放阀 (2)并排放下部机油滤清器壳体。 观看压力计 (1)直到压力为"0"。
注: 放掉机油后还会有些机油残留在壳体内。 拆下端盖 (3)时，发动机机油会从壳体中流出。 准备把这些机油盛接到适当的容器中。 用抹布擦干净所有溅出的机油。 不要使用吸附性颗粒来清除机油。
Show/hide table弹簧加压的零件和/或盖板可能导致人身伤害。
拆卸盖板时弹簧力将被释放。
松动螺栓时做好准备把持住弹簧加载的盖板。
- 压力为零后，拆下盖 (3)。 小心留意弹簧弹力。 盖有一个最大到
240 N (54 lb) 的弹簧力。 逐渐松开但不拆下位于盖板 (3)相对两端的最后两个螺栓或螺母 。 在拆下螺栓之前，橇松端盖或用橡皮槌敲击端盖以便释放所有弹簧压力。Show/hide table
图 4 g00789772 (5) 金属丝架
(6) O型密封圈
(7) 滤芯 - 滤芯 (7)被安装在壳体内部的金属丝架 (5)上。 当金属丝架 (5)被拆下时，用一个盘接住滴下的油。 拆下金属丝架 (5)。 拆下旧滤芯 (7)。 擦干静任何溅出的机油。
Show/hide table
注意 卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏， 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。
- 确保新机油滤清器滤芯状况良好。 把滤芯放在金属丝架 (5)上。 安装金属丝架和滤芯。
- 确保O型密封圈 (6)的表面清洁。 检查O型密封圈。 如果旧O型密封圈损坏或变质，用新的O型密封圈替换。 安装O型密封圈。
- 安装外盖 (3)。 确保弹簧在滤芯 (8)和盖 (3)之间正确就位。关闭排放阀 (2)。
- 转动控制阀 (4)到 "下部加注"位置。 观看压力计 (1)。 检查盖 (3)是否有泄漏。
注: 一个液压止动将限制控制阀的转动直到机油滤清器壳体充满机油。
- 在下部机油滤清器和上部机油滤清器的压力相等以后，转动控制阀 (4)到"上部维护"位置。 对上部机油滤清器重复步骤1到步骤9。
- 在机油滤清器已经被维护和下部机油滤清器和上部机油滤清器的压力相等以后，转动控制阀 (4)到"运转（RUN）"位置。
用多用途刀切开机油滤清器滤芯。 拆下金属外皮。 将滤清器滤芯两侧端盖切掉。 展开褶纸，检查滤芯是否有金属碎屑。 滤芯中金属碎屑过多可能表明早期磨损或有故障将发生。
用磁铁来分离机油滤清器滤芯内发现的黑色金属和有色金属。 黑色金属的存在说明发动机的钢或铸铁零件磨损。 有色金属的存在说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能受影响的零件有： 主轴承, 连杆轴承, 涡轮增压器轴承 和 气缸盖。
铝屑可能说明发动机前齿轮轴承出现问题。 如果在滤清器里发现铝，检查曲轴减振器和前惰轮齿轮轴承。
由于正常磨损和摩擦，在机油滤清器滤芯内发现少量的金属碎屑是正常的。 如果在机油滤清器内发现过量的金属碎屑，请与卡特彼勒代理商联系，以便安排进一步的机油分析。