应在下列诊断代码之一为活动诊断代码或极易反复出现时，使用本程序对系统进行故障诊断与排除。
- 0262-03 5V 传感器直流电源电压高于正常值
- 0262-04 5V 传感器直流电源电压低于正常值
如果被另一个故障排除程序指引到本程序，则也应使用本程序对系统进行故障诊断与排除。
以下是本步骤的相关背景资料：
发动机控制模块（ECM）为以下传感器提供额定的 +5 VDC 电源：
- 燃油导轨压力传感器（通过接头 P228）
- 进气歧管压力传感器（通过接头 P200）
- 发动机机油压力传感器（通过接头 P201）
- 燃油温度传感器（通过接头P105）
+ 5 伏发动机传感器的电源从 ECM 开始传送，通过 P2 接头至每个压力传感器接头的接线端 1 和燃油温度传感器的接线端 A。 电源电压为 5.0 ± 0.16 VDC。
+5 伏诊断代码很可能是线束对地或对其他电源短路的结果。
以下情况可能引起诊断代码：
- 线束短路
- 传感器可能发生故障
- ECM 可能发生故障
| P2 插针连接 | ||||
| 压力传感器的插针 | 功能 | 燃油导轨压力传感器 | 进气歧管压力传感器 | 油压传感器 |
| 1 | V（+ 5V） | 48 | 46 | 47 |
| 2 | 地面 | 40 | 38 | 39 |
| 3 | 信号 | 51 | 55 | 56 |
| P2 插针连接 | ||
| 燃油温度传感器的插针 | 功能 | 燃油温度传感器 |
| A | V（+ 5V） | 48 |
| B | 地面 | 40 |
| C | 信号 | 54 |
 | |
| 图 1 | g01476252 |
所有机型的传感器示意图（但不包括 D6N 履带式拖拉机） | |
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| 图 2 | g01458429 |
仅适用于 D6N 履带式推土机的传感器示意图 | |
 | |
| 图 3 | g01173224 |
燃油导轨压力传感器 (1) 电压源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG） | |
 | |
| 图 4 | g01173225 |
进气歧管压力传感器 (1) 电压源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG） | |
 | |
| 图 5 | g01173226 |
机油压力传感器 (1) 电压源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG） | |
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| 图 6 | g01159881 |
所有机型的燃油温度传感器接头（但不包括 D6N 履带式拖拉机） (A) 电压源（Vs） (B) 接地（GND） (C) 信号（SIG） | |
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| 图 7 | g01476480 |
P2 接头的压力传感器插针位置 (38) 接地（GND）进气歧管压力传感器 (39) 接地（GND）机油压力传感器 (40) 接地（GND） 燃油导轨压力传感器和燃油温度传感器 （如果安装） (46) 电压源（5V） 进气歧管压力传感器 (47) 电压源（5V） 机油压力传感器 (48) 电压源（5V） 燃油导轨压力传感器和燃油温度传感器 （如果安装） (51) 信号（SIG）燃油导轨压力传感器 (54) 信号（SIG）燃油温度传感器 (55) 信号（SIG）进气歧管压力传感器 (56) 信号（SIG）机油压力传感器 | |
测试步骤 1. 检查接头有无损坏
- 把钥匙开关转到断开位置。
- 检查接头和线束是否存在以下问题：
- 损坏
- 磨蚀
- 腐蚀
- 安装不正确
- 损坏
- 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 对与压力传感器和燃油温度传感器（如果安装）相关的线束的每根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。 检查以下位置的电线接头：
- ECM
- 压力传感器
- 燃油温度传感器 （如果安装）
表1和表2显示了导线接头。
- ECM
- 检查 ECM 接头的螺钉是否达到 5.0 N·m (44 lb in) 的正确扭矩。
预期结果:
接头和线束应该没有以下故障：损伤, 磨蚀, 腐蚀 和 安装错误。
结果:
- 正常 - 转至测试步骤 2。
- 异常 -
修复: 修理接头或线束和/或更换接头或线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止
测试步骤 2. 检查有无激活的诊断代码
- 将电子维修工具连接到诊断接头上。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 使用电子维修工具监视诊断代码。 检查和记录所有激活的诊断代码。
注: 至少应等待 15 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。
预期结果:
下列活动诊断代码之一应为激活状态：
- 0262-03 5V 传感器直流电源电压高于正常值
- 0262-04 5V 传感器直流电源电压低于正常值
结果:
- 正常 - 诊断代码 0262-04 激活。 转至测试步骤 3。
- 正常 - 诊断代码 0262-03 激活。 转至测试步骤 6。
- 异常 - 诊断代码 0262-04 和 0262-03 未激活。 转至测试步骤 4。
测试步骤 3. 断开传感器
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 使用电子维修工具监视诊断代码。
- 一次断开一个压力传感器和燃油温度传感器（如果安装） 。 断开每个传感器后，等待 30 秒。
注: 断开引发 5V 诊断代码的传感器后，诊断代码 0262-04 将处于未激活状态。
- 确保已经断开所有的压力传感器和燃油温度传感器。
预期结果:
断开所有传感器后，5V 诊断代码未激活。
结果:
- 正常 - 断开所有传感器后，诊断代码 0262-04 没有激活。
修复: 断开所有传感器，但不包括可疑的传感器。
转至测试步骤 4。
- 异常 - 诊断代码0262-04依然激活。
修复: 让所有传感器保持断开状态。
转至测试步骤 5。
测试步骤 4. 安装一个新传感器
- 拆卸可疑传感器的接头，并为更换的传感器安装接头。 不得将更换的传感器安装在发动机上。
- 使用电子维修工具监视诊断代码。
预期结果:
诊断代码 0262-03 和 0262-04 未激活。
结果:
- 正常 - 5V 诊断代码未激活。
修复: 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码。 拆卸可疑的传感器，然后安装更换的传感器。 安装传感器的接头。确认修理后故障排除。
停止
- 异常 - 5V 诊断代码依然激活。
修复: 不得使用新传感器。
转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 断开 ECM 接头，并检查有无激活的诊断代码
- 把钥匙开关转到断开位置。
- 将电子维修工具连接到诊断接头上。
- 检查 ECM 接头有无腐蚀或潮湿。
- 将 P2 ECM 接头从 ECM 上断开。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 在电子维修工具上检查有无激活的诊断代码。
注: 以下所有传感器的"高电压"诊断代码 （断路）应激活：
- 发动机压力传感器
- 发动机温度传感器
- 发动机压力传感器
预期结果:
诊断代码 0262-04 未激活。 发动机所有压力传感器和温度传感器的"电压过高"诊断代码 （断路） 激活。
结果:
- 正常 - 诊断代码 0262-04 未激活。
修复: 恢复所有导线的原有配置。
转至测试步骤 6。
- 异常 - 5V 诊断代码依然激活。
修复: 按照以下步骤进行检查：
- 确保在 ECM 中为应用程序安装了最新的闪存文件。 请参阅故障诊断与排除, "闪存编程"。
- 使用电子维修工具检查激活的诊断代码。
- 如果诊断代码依然激活，请联系 Caterpillar 代理商的技术联络员。
注: 此咨询可以大大降低维修时间。
- 如有必要，请安装测试 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。
- 使用电子维修工具来验证消除了故障。
- 如果使用测试 ECM 解决了故障，请重新连接可疑 ECM。 核实激活故障诊断代码重新出现。
- 如果装回可疑 ECM 后，重新出现该激活的故障诊断代码，则应更换 ECM。
停止
测试步骤 6. 测量传感器的 +5V 电压源。
- 把钥匙开关转到接通位置。
注: 断开所有的压力传感器和燃油温度传感器（如果安装）。
- 测量每个压力传感器端子 1（压力传感器 +5V）和发动机接地之间的电压。
- 测量燃油温度传感器端子A（温度传感器 +5V）和发动机接地之间的电压。
预期结果:
电压是 5.0 ± 0.16 VDC。
结果:
- 正常 - + 5 V电压源应在预期范围内。 转至测试步骤 7。
- 异常 - 电压高于5.16
VDC。
修复: 检查 +5V 电源线是否与更高的电压源短接。修复或更换 + 5V 电源线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止
- 异常 - 电压低于 4.84 VDC。
修复: 检查 +5V 电源线是否对地短路。修复或更换 + 5V 电源线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止
测试步骤 7. 利用电子维修工具进行"摇摆测试"
- 从电子维修工具的诊断测试中选择"摇摆测试"。
- 选择要监控的正确参数组。
- 按下"START（起动）"按钮。 晃动配线线束以再造间歇性故障。
如果存在间歇性故障，状态会得到突出显示，并且会听到嘟嘟声。
预期结果:
"摇摆测试"中未发现间歇性故障。
结果:
- 正常 - 未发现间歇性故障。 线束和接头看来没有问题。 如果是从另一个程序向您发送的诊断代码，请返回该程序并继续测试。 如果此测试解决了故障，请将发动机返修。
停止 - 异常 - 至少说明存在一个间歇性故障。
修复: 修理线束或接头。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止