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| 图 1 | g01301397 |
方向开关的连接 | |
该诊断代码与左操纵手柄上的方向开关相关。 该开关向变速箱/底盘 ECM 提供 3 个至接地型输入的开关。 ECM 期望三个开关输入之一始终接地。 当 ECM 检测到这些开关输入都不接地时，ECM 将会激活关于电压高于正常值的 FMI 03 诊断代码。
方向开关在变速箱/底盘 ECM 5 伏传感器回路（ECM 接地）和机具 ECM 5 伏传感器回路（ECM 接地）上接地。 此开关必须同时失去两个接地才能中断开关的工作。 上图所示为该开关的接地连接和输入连接。
下面列出了激活此诊断代码的可能条件：
- 机器线束内的一个或多个开关电路开路。
- 机器线束内的两个开关接地电路全部开路。
- 一条或多个开关输入与短路至电压源。
- 开关出现故障。
- ECM 出现故障。 这不太可能。
执行该步骤前，检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障，修复该故障，并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。
测试步骤 1. 检查开关电路内是否存在开路
- 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。
- 从机器线束接头上断开左操纵手柄 J2。
- 在操纵手柄接头 J2 上，将一根跨接导线连接到前进触针 J2-9（导线 G750-BU）与空档触针 J2-10（导线 G763-PU）之间。
- 从变速箱/底盘 ECM 断开机器线束的接头 J1 和 J2。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量前进触针 J2-23（导线 G750-BU）与空档触针 J2-28（导线 G763-PU）之间的电阻。
- 在操纵手柄的接头 J2 上，将跨接导线的一端留在前进触针 J2-9（导线 G750-BU）上，将跨接导线的另一端连接至后退触针 J2-11（导线 G755-GY）上。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量前进触针 J2-23（导线 G750-BU）与后退触针 J2-29（导线 G755-GY）之间的电阻。
预期结果:
两个电阻测量值都小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 两个电阻测量值都小于 5 欧姆。 机器线束内的开关输入电路没有开路。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 一个或多个电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束中的一个或全部两个开关输入开路。
修复: 至少有一个开关输入电路开路或连接不良。 单独检查每个电路，以便确定存在开路或不良连接的电路。大于 5 欧姆但小于 5000 欧姆的电阻测量值可能表示电路没有开路但连接不良或存在腐蚀。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查开关电路中的接头有无松动或腐蚀的连接。. 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 2. 检查接地电路内有无开路
断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 左操纵杆接头 J2 与机器线束间依然保持断开状态。 变速箱/底盘 ECM的接头与机器线束之间保持断开状态。
- 从机器线束接头上断开左操纵手柄接头 J1 和 J3。
- 从机具 ECM 上断开机器线束接头 J1。
- 在操纵手柄接头 J1 和 J3 上，将一根跨接导线连接到接地 3 触针 J1-3（导线 L731-BR）与接地 4 触针 J3-3（导线 998-BR）之间。
- 准备一根备用导线，其长度足以从变速箱/底盘 ECM 接到机器驾驶室。 将备用导线的一端连接到变速箱/底盘 ECM 回路触针 J1-21（导线 L731-BR）上。
- 在机具 ECM 的机器线束接头 J1 上，测量回路触针 J1-21（导线 998-BR）与连接至变速箱/底盘 ECM 回路触针 J1-21（导线 L731-BR）的备用导线端部之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 机器线束内的接地电路不存在开路。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束内的一个或两个开关接地电路存在开路或不良连接。
修复: 确认变速箱/底盘 ECM 接头上的备用导线连接处于良好状态。 再次检查接地电路，以便确认接地电路中存在开路或不良连接。如果电阻测量值依然大于 5 欧姆，则表明接地导线 998-BR 或导线 L731-BR 内存在开路或不良连接。注：两个接地电路必须都存在开路才能使该诊断代码变为现行状态，但是如果一个接地电路发生故障，在尝试执行此步骤前必须修理故障电路。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查接地电路中的接头有无松动或腐蚀的连接。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查线束中有无短路
钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。
操纵手柄的线束接头和 ECM 的线束接头保持断开的状态。
- 将上一测试步骤中使用的跨接导线连接到操纵手柄线束接头的前进触针 J2-9（导线 G750-BU）与空档触针 J2-10（导线 G763-PU）之间。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J2 上，测量触针 J2-23（导线 G750-BU）与 ECM 接头 J1 和 J2 内所用所有其他触针之间的电阻。
- 在操纵手柄的接头 J2 上，将跨接导线的一端留在前进触针 J2-9（导线 G750-BU）上，将跨接导线的另一端连接至后退触针 J2-29（导线 G755-GY）上。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J2 上，测量触针 J2-29（导线 G750-GY）与 ECM 接头 J1 和 J2 内所用所有其他触针之间的电阻。
预期结果:
各电阻测量值都大于 5000 欧姆。
结果:
- 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束内的开关输入电路没有短路。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。
修复: 机器线束中存在短路。 开关电路与小电阻测量值的电路之间存在短路。单独检查输入电路的每个开关有无短路，以便确定与小电阻测量值的电路之间存在短路的电路。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查开关电路内的所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。有关短路测试和查找短路的信息，请参阅测试与调整, "导线线束（短路）- 测试"。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查开关的工作情况
左操纵杆接头与机器线束间依然保持断开状态。 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。
- 在操纵手柄的接头上，测量当开关分别处于前进、空档和后退位置时接地 3 触针 J1-3 与前进开关触针 J2-9 之间的电阻（导通性）。
- 在操纵手柄的接头上，测量当开关分别处于前进、空档和后退位置时接地 3 触针 J1-3 与空档开关触针 J2-10 之间的电阻（导通性）。
- 在操纵手柄的接头上，测量当开关分别处于前进、空档和后退位置时接地 3 触针 J1-3 与后退开关触针 J2-11 之间的电阻（导通性）。
预期结果:
当开关处于前进位置时，测量结果如下所示：
J1-3（接地）至前进触针 J2-9 - 导通（闭路）
J1-3（接地）至空档触针 J2-10 - 不导通（开路）
J1-3（接地）至后退触针 J2-11 - 不导通（开路）
当开关处于空档位置时，测量结果如下所示：
J1-3（接地）至前进触针 J2-9 - 不导通（开路）
J1-3（接地）至空档触针 J2-10 - 导通（闭路）
J1-3（接地）至后退触针 J2-11 - 不导通（开路）
当开关处于后退位置时，测量结果如下所示：
J1-3（接地）至前进触针 J2-9 - 不导通（开路）
J1-3（接地）至空档触针 J2-10 - 不导通（开路）
J1-3（接地）至后退触针 J2-11 - 导通（闭路）
结果:
- 确定 - 在所有开关位置上，接地触针 J1-3 与开关触针之间的导通性检查结果都正确。. 开关工作正常。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 接地触针 J1-3 和开关触针之间的导通性检查结果不正确。 开关功能异常。
修复: 方向开关工作不正常。 更换左侧操纵手柄按钮面板。请参阅专门说明书, REHS7448, "M 系列和 M 系列 2 平地机上左侧操纵手柄按钮面板的拆卸和更换步骤"。操作机器之前，确认操纵手柄是否正常工作。
停止
测试步骤 5. 检查该诊断代码的状态
- 检查并清洁断开的所有线束接头上的触针。
- 重新连接所有线束接头。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 确定 CID 0623 FMI 03 诊断代码是否处于现行状态。
预期结果:
诊断代码 CID 0623 FMI 03 处于激活状态。
结果:
- 确定 - 诊断代码 CID 0623 FMI 03 未处于激活状态。 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能是由于某个断开后重新连接的接头存在连接不良或短路引起的。 恢复正常运转。停止
- 异常 - 诊断代码 CID 0623 FMI 03 处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。
修复: 再次检查电路。 如果可用，使用 Caterpillar 电子技师（ET）维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果没有找到该激活诊断代码的原因，则说明该诊断代码中激活的 ECM 存在故障。先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果未确定故障原因，请联系代理商处的技术通信员 (TC)，咨询 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。如果必须更换 ECM，请参阅测试与调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止