966H Wheel Loader and 972H Wheel Loader Power Train Caterpillar

图 1	g01206575
电磁阀示意图（减震器）

该诊断代码与减震器电磁阀 #2 有关。 FMI 05 意味着 ECM 已检测到减震器电磁阀 #2 的电流低于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 减震器电磁阀 #2 的激发器电路开路。

• 减震器电磁阀 #2 的回路开路。

• 减震器电磁阀 #2 出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 2347 FMI 05 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字万用表 进行本程序中的测量。

系统响应:

当出现该诊断代码时，减震器功能将被卡在平衡位置。 其它两个减震器电磁阀没有通电。 操作员没有独立于开关设定的减震器。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。 不要启动发动机。

2. 从机器线束上断开减震器电磁阀 #2。

3. 在电磁阀的机器线束接头处，将一条跨接导线连在触点 2 与触点 1 之间。

4. 观察 CID 2347 FMI 05 状态。

预期结果:

CID 2347 FMI 05 保持激活状态。 FMI 没有变化，并且 "05" 仍处于激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码仍处于激活状态。 跨接导线不会影响该诊断代码。 转至测试步骤 2。

• 否 - 诊断代码不再处于激活状态。 电磁阀出现故障。

  修复: 电磁阀出现故障。 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀将排除该故障。

  停止

测试步骤 2. 检查线束有无开路

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到 OFF 位置。

2. 减震器电磁阀 #2 保持与机器线束的断开状态。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头。

4. 在减震器电磁阀 #2 的机器线束接头上，将一条跨接导线连接在触点 2 和触点 1之间。

5. 在 ECM 的机器线束接头上，测量触点 J2-6（导线 N939-GN）和触点 J2-4（导线 J815-BK）之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

• 正常 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在开路。

  修复: 导线 N939-GN 或 J815-BK 开路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

1. 检查并清洁线束接头的触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

4. 运转机器。

5. 确定 CID 2347 FMI 05 是否为激活状态。

预期结果:

CID 2347 FMI 05 处于激活状态。

结果:

• 是 - CID 2347 FMI 05 处于激活状态。 没有排除该故障。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考《测试和调节：, "电子控制模块 (ECM) - 更换"》。

  停止

• 否 - CID 2347 FMI 05 处于非激活状态。 此时不存在该故障。

  修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。

  停止