所需工具     | ||
零件号     | 说明     | 数量     |
1U-5481     | 压力表总成 (1)     | 1     |
1U-5482     | 压力适配器总成     | 1     |
8S-7630 (2)     | 台架     | 2     |
8S-7641 (2)     | 管     | 2     |
8S-8048 (2)     | 鞍座     | 2     |
8S-7615 (2)     | 销     | 2     |
( 1 ) | 也可以使用 198-4240 数字压力指示器 。 |
( 2 ) | 选装工具 |
滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后,液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前,如果不事先释放压力,可能会造成严重伤害。 卸下机具和其油路之前,必须先把机具放到地面上,让油先冷却,才可进行工作。 只能在发动机停机,并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
机器的突然移动或意外起动会对机器上或附近的人员造成人身伤亡。 为了防止人身伤亡,进行以下操作: 将机器放在光滑、水平的表面上。 将作业机具降至地面,并接合停车制动器。 停止发动机,拔下钥匙。 锁止车轮并安装转向机架锁。 |
注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时,请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前,要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品,请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
机器故障诊断和排除的准备
- 将机器放在光滑、水平的表面上。 使机器远离其它运转机器和人员。
- 机器上仅允许停留一位操作员。 让其他所有人员远离车辆或离开操作人员的视野。
- 将作业机具安置在地面上。
- 接合停车制动器。
- 将转向机架锁置于锁定位置。
参考有关准备机器故障诊断和排除的详细信息,请参阅正在维修的机器的"维修手册"模块测试和调节, "机器故障诊断和排除的准备"。
图 1 | g00893065 |
压力测试
- 将提升臂安置在台架上。
图 2 | g00384713 |
- 确保发动机起动开关位于 OFF 位置。 卸下前护罩以便检修主控制阀。
图 3 | g01185771 |
前护罩 |
- 将 8T-0850 压力表 (来自 1U-5481 压力表总成 )或 198-4240 数字压力指示器 安装到主控制阀上的测压口 (2) 。
图 4 | g01187817 |
主控制阀 (1) 减压阀 (2) 测压口 |
- 起动发动机并将液压油加热到大约为 49 至 65°C (120 至 150°F) 的正常工作温度。
- 以高怠速运转发动机。 升起作业机具,直至提升油缸完全伸出。
- 在提升油缸完全伸出时观察压力表。
- 压力读数应至少为 3515 ± 345 kPa510 (± 50 psi)。
- 检查压力时,将提升臂放在提升臂支架上。
- 如果压力正确,将发动机起动开关转到 OFF 位置。
- 释放液压压力。 请参阅维修手册模块测试和调整, "系统压力 - 释放"。
- 从机器上拆下测试设备。 安装前护罩。
- 起动发动机并将提升臂从台架移开。 将作业机具安置在地面上,并将发动机起动开关转动到 OFF 位置。
- 如果先导油压力不正确,将发动机起动开关转到 OFF 位置。
如果压力读数不在技术参数范围内,有几个可能原因:
- 需要调整先导系统的减压阀。
- 先导系统的减压阀需要更换或者密封可能损坏。
- 活塞泵(机具)(先导)磨损。 泵需要更换。
- 比例电磁阀需要标定。
- 熄火发动机下降阀泄漏。
- 先导阀其中一个比例阀中有密封损坏
- 电磁阀(液压锁定)可能泄漏。 可能有密封损坏。
为了调整减压阀,请参考以下关于调节安全阀的说明。
参考有关更换活塞泵(机具)(先导)的信息,请参阅维修手册模块拆解和组装, "活塞泵(机具)(先导)- 拆卸"和拆解和组装, "活塞泵(机具)(先导)- 安装"。
参考有关操作员监控器标定的更多信息,请参阅维修手册模块测试和调整, "电液压控制杆位置传感器(操作员监控器)- 标定,提升连杆位置传感器(操作员监控器)- 标定,倾斜连杆位置传感器(操作员监控器)- 标定,操纵手柄控制位置传感器(操作员监控器)- 标定,主控制阀(操作员监控器)- 标定"。
参考更多有关的标定 Caterpillar电子技师的信息,请参阅维修手册模块测试和调整, "电液压控制杆和操纵手柄位置传感器(电子技师)- 标定、提升和倾斜连杆位置传感器(电子技师)- 标定、主控制阀(电子技师)- 标定"。
参考有关测试熄火发动机降下阀的更多信息,请参阅测试和调整, "先导油蓄能器(熄火发动机降下)- 测试和充注"。
调整减压阀
- 282-4349 减压阀 (1) 降低先导系统压力。
图 5 | g01188209 |
减压阀 (1) (3) 调整螺钉 (4) 锁紧螺母 |
- 在调整 282-4349 减压阀 (1) 之前,释放液压系统压力。 请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放"。
- 确保作业机具在地面上,或者提升臂位于提升臂支架上。 将发动机起动开关转到断开位置。
- 始终顺时针方向转动调整螺钉 (3) 以调整压力。 这将补偿阀内部对偏置弹簧设置的内部摩擦。 例如,如果需要将调整螺钉逆时针转动半圈以降低压力,逆时针转动调整螺钉一整圈。 然后,将调整螺钉顺时针旋转半圈。
- 松开锁紧螺母 (4) 。 顺时针转动调整螺钉 (3) 可增大压力设定值。 转动一圈会安全阀设定值增加 515 kPa (75 psi)。 逆时针转动调整螺钉 (3) 可减小安全阀的压力设定值。 转动一圈会使安全阀设定值减小 515 kPa (75 psi)。
- 转动调整螺钉 (3) 进行调整后,使调整螺钉处于正确位置并拧紧锁定螺母 (4) 至 12 ± 2 N·m (106 ± 18 lb in) 的扭距。
- 重复步骤 5 至 9。
- 如果压力设定值不正确,重复步骤 4 到 6。
- 如果 282-4349 减压阀 (1) 需要更换,释放液压系统压力。 请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放"。 安装新减压阀时,拧紧阀以达到 50 ± 5 N·m (37 ± 4 lb ft) 的扭矩。 减压阀上的锁紧螺母的扭矩约为 12 ± 2 N·m (106 ± 18 lb in)。