R1600G Load Haul Dump Caterpillar


Sampling Interval and Location of Sampling Valve

Usage:

R1600G 9PP


PERHATIAN

Pastikan untuk selalu menampung semua cairan selama melakukan pemeriksaan, perawatan, pengujian, penyetelan dan perbaikan pada produk. Persiapkan penampungan cairan dengan menggunakan tempat penampung yang sesuai sebelum membuka suatu kompartemen atau membongkar komponen-komponen yang berisi cairan.

Gunakan petunjuk pada Publikasi Khusus, NENG2500, "Caterpillar Tools and Shop Products Guide" guna mengetahui peralatan dan perlengkapan untuk mengumpulkan dan menampung cairan pada produk-produk Caterpillar.

Buang semua cairan sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku.


Ambil sampel oli sedekat mungkin dengan interval standar. Untuk mendapatkan nilai menyeluruh dari analisis oli S·O·S, Anda harus menetapkan tren data yang konsisten. Untuk membuat riwayat data yang saling terkait, lakukan pengambilan sampel oli yang konsisten pada interval yang telah ditetapkan.

Operasikan alat berat selama beberapa menit sebelum Anda mengambil sampel oli. Hal ini akan mencampur oli secara menyeluruh untuk sampel yang lebih akurat.

ReferensiLihat Publikasi Khusus, PEHP6001, "Petunjuk Pengambilan Sampel Oli yang Benar" untuk informasi selengkapnya mengenai pengambilan sampel oli.

Tabel 1
Tipe Cairan     Interval Ganti     Interval Ambil Sampel     Katup Ambil Sampel    
Oli Engine     250 Jam     250 Jam     Ya (1)    
Oli Transmisi     1000 Jam     500 Jam     Ya (1)    
Oli Hidrolik     2000 Jam     500 Jam     Ya (1)    
Oli Diferensial dan Final Drive     1000 Jam     500 Jam     Tidak    
Cairan pendingin     6000 Jam     500 Jam     Tidak    
( 1 ) Alat berat mungkin dilengkapi dengan katup pengambilan sampel opsional.

Konsultasikan dengan dealer Caterpillar Anda untuk informasi lengkap dan bantuan dalam membuat program S·O·S untuk perlengkapan Anda.

Lokasi Katup Pengambilan Sampel




Ilustrasi 1g00943399

Katup pengambilan sampel untuk oli engine

Katup pengambilan sampel untuk oli engine terletak di sisi kanan engine, di bawah oil cooler engine.




Ilustrasi 2g00943401

Katup pengambilan sampel untuk oli transmisi dan oli konverter torsi

Katup pengambilan sampel untuk transmisi dan oli konverter torsi terletak pada kopling penguncian konverter torsi dan katup solenoid.




Ilustrasi 3g00943406

Katup pengambilan sampel untuk oli sistem hidrolik

Katup pengambilan sampel untuk oli sistem hidrolik terletak pada manifold di sisi tangki hidrolik.




Ilustrasi 4g00943418

Port pengambilan sampel untuk diferensial depan




Ilustrasi 5g00943419

Port pengambilan sampel oli untuk oli diferensial belakang




Ilustrasi 6g00943420

Port pengambilan sampel untuk oli final drive

Gandar tidak dilengkapi dengan katup pengambilan sampel. Pengambilan sampel dari oli diferensial dan final drive akan memerlukan pompa vakum atau sejenisnya. Ambil oli melalui lubang pengisian pada setiap gandar dan final drive.




Ilustrasi 7g00943423

Sistem pendinginan tidak dilengkapi dengan katup pengambilan sampel. Pengambilan sampel dari cairan pendingin akan membutuhkan pompa vakum atau sejenisnya. Perlahan lepaskan tutup tekanan sistem pendinginan pada bagian atas radiator dan ambil cairan pendingin melalui lubang pengisian.

Pengambilan Sampel S·O·S Secara Lebih Sering Dapat Memperbaiki Manajemen Siklus Masa Pakai

Secara umum, interval pengambilan sampel S·O·S yang disarankan dilakukan pada setiap penggantian oli (250 jam untuk engine dan setiap 500 jam untuk semua kompartemen lainnya). Bagaimanapun, pengambilan sampel oli yang lebih sering direkomendasikan untuk aplikasi yang berat. Jika alat berat dioperasikan dengan beban tinggi/atau pada kondisi temperatur tinggi, pengambilan sampel semua kompartemen harus dilakukan dalam interval 250 jam.

Aplikasi

Studi telah mengungkapkan bahwa pengambilan sampel oli setiap 500 jam adalah interval yang terlalu lama pada beberapa aplikasi untuk memperkirakan kemungkinan jenis kerusakan. Interval pengambilan sampel pada setiap 250 jam memberikan data lebih banyak antara interval penggantian oli. Data yang lebih lengkap meningkatkan peluang untuk mendeteksi potensi kerusakan.

Menentukan Interval Penggantian Oli Optimal

Pengambilan sampel kompartemen setiap 250 jam memberikan informasi mengenai kondisi dan kinerja oli. Informasi ini digunakan untuk menentukan umur pemakaian optimum oli tertentu. Selain itu, poin data yang lebih lengkap akan memonitor tingkat keausan komponen secara lebih akurat. Pemantauan langsung juga memungkinkan Anda memperoleh penggunaan oli yang maksimal. Untuk informasi lengkap mengenai interval penggantian oli, konsultasikan dengan dealer Caterpillar Anda.

Mengoptimalkan Siklus Masa Pakai Komponen

Peningkatan dalam jumlah sampel oli memberikan definisi yang lebih baik mengenai tren pada data di antara interval penggantian oli. Pengambilan sampel oli yang lebih sering akan memonitor keausan komponen secara lebih akurat. Tindakan ini akan memastikan umur penuh komponen tercapai.

Interval standar yang digunakan antara sampel oli S·O·S adalah 250 jam untuk semua engine Caterpillar. Meskipun interval 500 jam masih memenuhi syarat untuk dilakukan pada kompartemen-kompartemen non engine, namun interval ini bukan merupakan interval yang optimal. Jika alat berat dioperasikan dengan beban tinggi/atau pada kondisi temperatur tinggi, pengambilan sampel semua kompartemen harus dilakukan dalam interval 250 jam.

Caterpillar Information System:

IQAN® Monitoring ; Control System Show Module Information
24H Motor Grader Automatic Lubrication System Hydraulic System
Field Installation of the 224-9412 Quick Coupler Conversion Ar {6129} Field Installation of the 224-9412 Quick Coupler Conversion Ar {6129}
797B Off-Highway Truck Steering System Worksheets
IQAN® Monitoring ; Control System Show Application Information
TH210 and TH215 Telehandlers Braking System General Information Table
2002/12/23 Correction to Operator's Station and Electrical System "Ride Control Circuit (If Equipped)" {7332}
2002/12/23 Correction to Systems Operation Testing and Adjusting "Ride Control Circuit (If Equipped)" {5077}
2002/12/23 Correction to Systems Operation Testing and Adjusting "Ride Control System" {5077}
R1300G Load Haul Dump Braking System Pressure Switch (Parking Brake Oil)
R2900G Load Haul Dump Parking Brake Manual Release
3126B Marine Engines E190 Engine Overspeed Warning
CB-534D and CB-564D Asphalt Compactors Engine Starting with Jump Start Cables
24H Motor Grader Automatic Lubrication System Hydraulic System - Test
797B Off-Highway Truck Steering System General Information
R1600 Load Haul Dump Articulated Hitch Bearings - Lubricate
797F Off-Highway Truck Steering System Visual Inspection
R1600G Load Haul Dump Automatic Lubrication Grease Tank - Fill - If Equipped
R1600G Load Haul Dump Automatic Lubrication Inline Filter - Clean - If Equipped
R1600G Load Haul Dump Automatic Lubrication Filler Filter - Clean - If Equipped
TK711, TK721, TK722 and TK732 Track Feller Bunchers Hydraulic System Relief Valve (Line for Travel Motor) - Test and Adjust
8-16B Extend-A-Mat Screed Thickness Control - Lubricate
R1600 Load Haul Dump Backup Alarm - Test
IQAN® Monitoring ; Control System Change Contrast
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.