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| 图 1 | g06239850 |
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液压斗杆油缸 (1) 斗杆油缸 (2) 缸盖端端口 (3) 连杆端端口 | |
斗杆油缸缩回和伸出斗杆。 当液压油流入斗杆油缸 (1) 的缸盖端端口 (2) 时，油缸伸出。 此动作向机器内移动斗杆。 当液压油流入斗杆油缸 (1) 的连杆端端口 (3) 时，油缸缩回。 此动作导致斗杆向机器外移动。
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| 图 2 | g06239864 |
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斗杆油缸剖面图 (4) 杆 (5) 盖 (6) 油缸壳体 (7) 缓冲器（伸出） (8) 锁紧螺母 (9) 缓冲器（缩回） (10) 活塞 | |
缸盖端端口 (2) - 允许油流入油缸缸盖端，以便伸出油缸。
连杆端端口 (3) - 允许油流入油缸连杆端，以便缩回油缸。
杆 (4) - 连杆伸出和缩回，以便使斗杆伸出和缩回机器。
盖 (5) - 缸盖包含用于保持液压的密封件，并在缩回时保持连杆清洁。
油缸壳体 (6) - 油缸壳体包含作为密封设备的内部零件。
缓冲器 (7) - 当接近完全伸出时，减慢油缸速度。
锁紧螺母 (8) - 将活塞固定到连杆上。
缓冲器 (9) - 当接近完全缩回时，减慢油缸速度。
活塞 (10) - 加压油向活塞施加压力，以便缩回和伸出油缸。
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| 图 3 | g06239872 |
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活塞环和密封件 (11) 承磨环 (12) 承磨环 (13) 活塞油封 | |
承磨环 (11) 和 (12) 为活塞提供支承面并防止活塞接触油缸壳体的内径。 承磨环 (12) 还用作阻火器。
活塞密封 (13) 阻止机油在油缸壳体和活塞之间流动。
注: 在 GC 型号上，两个支承环帮助将活塞密封件保持到位。
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| 图 4 | g06239874 |
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活塞/缸盖密封件和轴承 (14) 刮油密封环 (15) U 形密封件 (16) 缓冲密封件 (17) 轴承套筒 (18) 挡圈 (19) O 形密封圈 (20) 支承环 (21) 支承环 | |
轴承套筒 (17) 为连杆提供支承面并防止油缸缸盖磨损。 挡圈 (18) 将轴承套筒固定到位。
缓冲密封件 (16) 是第一个承压密封件。 缓冲密封件旨在减小 U 形油封 (15) 和支承环 (21) 上的压力峰值，以延长寿命。
U 形油封 (15) 从外部阻止机油流经油缸缸盖。 密封件还阻止外部油液进入油缸。
刮油密封环 (14) 有一个朝外的唇形密封，可以在缩回期间刮去连杆上的碎屑。 刮油密封环旨在防止颗粒进入油缸。
O 形圈 (19) 防止油缸壳体 (6) 和缸盖 (5) 之间发生漏油。
支承环 (20) 将 O 形圈固定到位。
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| 图 5 | g06239882 |
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缓冲器密封件 (7) 缓冲器 (22) 密封件 | |
缓冲器密封件 (22) 阻断机油在连杆和缓冲器 (7) 之间的流动。
注: 本说明中仅显示用于连杆伸出的缓冲器。 用于连杆缩回的缓冲器的工作方式相同。
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| 图 6 | g06239604 |
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缓冲器接近缸盖端端口 (3) 连杆端端口 (4) 杆 (7) 缓冲器 | |
随着连杆伸出油缸，活塞迫使低压油经过连杆端端口 (3) 流出。
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| 图 7 | g06239616 |
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缓冲器阻断来自连杆端端口的油 (A) 压力积聚区域 (3) 连杆端端口 (4) 杆 (7) 缓冲器 | |
当缓冲器接近连杆端端口时，它将关闭机油排放油道。 区域 (A) 中将积聚压力。 区域 (A) 中的加压油抵消活塞另一端的压力。 此动作将在达到最大延伸前减慢连杆速度，以减小对油缸部件的影响。