C280 Marine Engines Caterpillar


Circuit Breaker - Test

Usage:

SCR EF5
利用本程序对柴油机排气处理液 (DEF) 控制模块断路器故障进行故障诊断与排除。 如果以下一个诊断代码为激活状态或易于重复,也使用本步骤。

表 1
J1939 代码和描述  注释 
7417-5
后处理 #1 DEF 控制模块断路器:电流低于正常值 
柴油机排气处理液 (DEF) 喷射机柜上的 AC 断路器开路。 
7417-6
后处理 #1 DEF 控制模块断路器:电流高于正常值 
DEF 喷射控制机柜上的 AC 断路器存在短路。 

表 2
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 检查代码

A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。

B。 确定是否有代码激活或记录。
 

代码
 

结果:代码 -5 为激活或记录状态。

转至测试步骤 2。

结果:代码 -6 为激活或记录状态。

转至测试步骤 3。
 

2. 检查配线有无断路

A. 将喷射机柜前面的 AC 断路器转至关闭位置。 将配电箱上的 DC 断路器转至关闭位置。

B。 从 AC 断路器接头上断开导线。

C. 从选择性催化还原 (SCR) 控制器上断开 J1 和 J2 导线线束。

D. 测量每个接头上的以下触针之间的电阻:

- 触针 11(AC 断路器)和触针 J2-92(SCR 控制器)
- 触针 12(AC 断路器)和触针 J1-46(SCR 控制器)
- 触针 14(AC 断路器)和触针 J1-47(SCR 控制器)
 

开路
 

结果:每条导线上的电阻小于 10 欧姆。

修理:检测到 AC 断路器故障。 更换 AC 断路器。

确认修理后故障得到排除。 返回工作。

结果:一条或多条导线和已知良好的接地上的电阻大于 10 欧姆。

修理:检测到开路。 修理或更换导线线束。

确认修理后故障得到排除。 返回工作。
 

3. 检查导线线束有无对地短路

A. 将喷射机柜前面的 AC 断路器转至关闭位置。 将配电箱上的 DC 断路器转至关闭位置。

B。 从 AC 断路器接头上断开导线。

C. 从 SCR 控制器上断开 J2 导线线束。

D. 测量 AC 断路器上的以下触针和已知良好的接地之间的电阻:

- 触针 12(AC 断路器)和接地
- 触针 14(AC 断路器)和接地
 

短路
 

结果:每条导线和已知良好的接地上的电阻大于 100 千欧。

继续测试步骤 4。

结果:一条或多条导线和已知良好接地上的电阻小于 100 千欧。

修理:检测到对地短路。 修理或更换导线线束。

确认修理后故障得到排除。 返回工作。
 

4. 检查导线线束有无触针之间短路

A. 将喷射机柜前面的 AC 断路器转至关闭位置。 将配电箱上的 DC 断路器转至关闭位置。

B。 从 AC 断路器接头上断开导线。

C. 从 SCR 控制器上断开 J2 导线线束。

D. 测量 AC 断路器上的以下触针和 SCR 控制器接头中的所有其他触针之间的电阻:

- 触针 J1-46(SCR 控制器)和所有其他 J1 触针(SCR 控制器接头)
- 触针 J1-47(SCR 控制器)和所有其他 J1 触针(SCR 控制器接头)
 

短路
 

结果:每条导线和 SCR 控制器 J1 接头中的所有其他触针上的电阻大于 100 千欧。

修理:检测到 AC 断路器故障。 更换 AC 断路器。

确认修理后故障得到排除。 返回工作。

结果:一条或多条导线和 SCR 控制器 J1 接头中的所有其他触针上的电阻大于 100 千欧。

修理:检测到对地短路。 修理或更换导线线束。

确认修理后故障得到排除。 返回工作。
 

如果以上步骤未解决问题,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。

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