C280 Marine Engines Caterpillar


Fuel Pressure Is High

Usage:

3516B EXM
利用本程序对高燃油压力故障进行故障诊断与排除。 此外,如果以下任一事件代码为激活或记录状态,应使用本步骤。

表 1
J1939 代码和描述  CDL 代码和描述  注释 
94-0
发动机输油压力:高 - 最高严重程度 (3) 
E1218 (3)
未经过滤的燃油压力高 
记录该代码。 
94-15
发动机输油压力:高 - 最低严重程度 (1) 
E1218 (1)
未经过滤的燃油压力高 
记录该代码。 
94-16
发动机输油压力:高 - 中等严重程度(2) 
E1218 (2)
未经过滤的燃油压力高 
记录该代码。 

可能原因

  • 代码

  • 传感器

  • 燃油管

  • 输油泵

  • 压力调节器

建议的措施

表 2
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 检查代码

A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。

B。 查找与事件代码系统相关的现行代码。
 

代码
 

结果:相关代码为现行状态。

修理:在继续进行此测试前,诊断并排除所有相关代码。

结果:代码激活或被记录。

转至测试步骤 2。
 

2. 检查燃油压力传感器

A. 连接 Cat ET。

B。 使用 Cat ET 监控下列压力:

- 燃油压力

C. 使用机械式压力表检查系统燃油压力。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油压力",以了解更多信息。

注:如果机械式压力表不可用,确定 Cat ET 上的燃油压力读数是否合理。
 

传感器
 

结果:与 Cat ET 上显示的燃油压力读数相比,压力表上的燃油压力值合理。

转至测试步骤 3。

结果:与 Cat ET 上显示的燃油压力读数相比,压力表上的燃油压力值不合理。

修理:更换压力传感器。 通过将钥匙开关循环到断开位置复位所有现行代码和清除所有记录的代码。

如果故障未得到排除,则转至测试步骤 3。
 

3. 检查燃油管

A. 目视检查燃油管。 此外,检查燃油冷却器(如有配备)。

B。 检查燃油管有无以下情况:

- 阻塞
- 挤压
- 膨胀
 

燃油管
 

结果:燃油管和冷却器(如有配备)正常。

继续测试步骤 4。

结果:燃油管和冷却器(如有配备)不正常。

修理:进行必要的修理。 通过将钥匙开关循环到断开位置复位所有现行代码和清除所有记录的代码。

如果故障未得到排除,则转至测试步骤 4。
 

4. 更换燃油压力调节器
 

压力调节器
 

结果:更换了调节器。 通过将钥匙开关循环到断开位置复位所有现行代码和清除所有记录的代码。

如果故障未得到排除,则转至测试步骤 5。
 

5. 检查输油泵的安全阀

注:弹簧必须移动自如。
 

安全阀
 

结果:安全阀卡死在关闭位置。

修理:更换燃油输油泵。 通过将钥匙开关循环到断开位置复位所有现行代码和清除所有记录的代码。

确认修理后故障得到排除。

结果:安全阀正常。

清洁安全阀后重新安装安全阀。 通过将钥匙开关循环到断开位置复位所有现行代码和清除所有记录的代码。

确认修理后故障得到排除。
 

如果以上步骤未解决问题,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。

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