Течове или изливания на гориво върху нагорещени повърхности или електрически детайли може да предизвикат пожар. За да избегнете евентуални наранявания, изключвайте превключвателя за пускане в ход, когато сменяте филтрите за гориво или елементите на водоотделителя. Почиствайте изливанията на гориво незабавно. |
Бележка Вижте Ръководство за работа на системата/изпитания и регулиране , "Cleanliness of Fuel System Components" за подробна информация относно стандартите за чистота, които трябва да се спазват при ВСИЧКИ работи по горивната система.
ИЗВЕСТИЕ |
---|
Уверете се, че двигателят е спрян, преди да се започне каквато и да е процедура на обслужване или ремонт. |
След като двигателят е спрял, трябва да изчакате 60 секунди, за да позволите да се освободи налягането на горивото от горивопроводите под високо налягане, преди да се извърши обслужване или ремонт по горивопроводите на двигателя. Ако е необходимо, извършете малки настройки. Отстранете всички течове от горивната система под ниско налягане, както и от охладителната, смазочна или въздушна система. Сменете всички горивопроводи под високо налягане, по които има течове. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Fuel Injection Lines - Install".
Уверете се, че всички работи по регулиране, техническо обслужване и ремонтни дейности се извършват от оторизирани служители, които са преминали подходящо обучение.
- Двигателят може да стартира автоматично. Задължително проверете дали захранването е изолирано преди извършване на сервизно обслужване или ремонт.
- Завъртете вентила за подаване на гориво в ИЗКЛЮЧЕНО положение, преди да извършите тази операция за техническо обслужване.
Show/hide table
ИЗВЕСТИЕ Трябва да се внимава работните течности да бъдат събирани при извършване на проверки, техническо обслужване, тестове, регулиране и ремонт на изделието. Подгответе се за събиране на течността в подходящи съдове, преди да отваряте някое от отделенията или да разглобявате компонент, който съдържа течности.
Вижте Специална публикация, NENG2500, "Cat Каталог на сервизните инструменти за доставчиците" или вижте Специална публикация, PECJ0003, "Cat Каталог за цехови доставки и инструменти" за инструменти и доставки подходящи за събиране и съхраняване на работни течности от изделия на Cat.
Изхвърляйте всички течности според местните разпоредби и норми.
- Поставете подходящ съд под водния сепаратор, за да съберете горивото, което може да се разлее. Почистете, ако има разлято гориво. Почистете външността на водния сепаратор.
- Поставете мека кърпа над отвеждащия винт на филтъра. Отворете отвеждащия винт, за да освободите налягането, което може да е останало в горивната система.
- Отворете вентила за източване. Оставете течността да се източи в съда. Затегнете вентила за източване само на ръка. След това затегнете стабилно отвеждащия винт.
- Използвайте верижен гаечен ключ 1U-8760, за да отстраните флакона на филтъра за гориво .
- Смажете с чисто двигателно масло уплътнението на О-пръстена към новия флакон.
- Завийте флакона, докато уплътнението на О-пръстена опре в уплътняващата повърхност. След това завъртете флакона на 270 градуса. Не използвайте инструмент за монтиране на кутията.
- Отворете филтъра за подаване на гориво. Отстранете съда и изхвърлете течността на безопасно място.
- Вторичният филтър трябва да бъде подменен едновременно с първичния филтър. Изпълнете процедурата за заливане. Вижте това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Горивна система – заливане".
Илюстрация 1 | g03393240 |
(1) Основа на филтър за гориво (единичен филтър)
(2) Уплътнениe на О-пръстен (3) Контейнер на първичния филтър за гориво (4) Кран за източване |
Някои двигатели са оборудвани с дуплексни филтри за гориво.
- Почистете филтрите отвън. Изолирайте замърсения филтър. Завъртете селекторния лост за гориво в положение A или C.
- Освободете налягането във филтъра. Поставете мека кърпа над отвеждащия винт и разхлабете отвеждащия винт на филтъра, който сте изолирали. Не изваждайте отвеждащия винт.
Show/hide table
Илюстрация 3 g03393305 (5) Селекторен лост за филтъра
(6) Основа на филтър за гориво
(7) Уплътнения на О-пръстен
(8) Флакони на филтъра за гориво
(9) Вентил за източване - Отворете вентила за източване. Оставете течността да се източи в тавата. Затегнете вентила за източване само на ръка. След това затегнете стабилно отвеждащия винт.
- Използвайте верижен гаечен ключ 1U-8760 за демонтаж на стария флакон (2).
- Смажете с чисто двигателно масло уплътнението на О-пръстена към новия флакон. Не използвайте инструмент за монтиране на кутията. Поставете нов флакон. Завийте флакона, докато пръстеновидното уплътнение опре в уплътняващата повърхност. След това завъртете флакона на 270 градуса.
- Първичният филтър за гориво и вторичният филтър за гориво трябва да се сменят едновременно. Прочистете горивната система след монтаж на новите филтри. Не изваждайте отвеждащите винтове от първичния филтър за гориво. Горивната система е под налягане и отварянето на отвеждащия винт позволява освобождаване на гориво под налягане.
- Бавно завъртете лоста за управление на първичния филтър за гориво към положение B.
- Покрийте с мека кърпа отвеждащия винт на вторичния филтър, който работи. Отворете отвеждащия винт на вторичния филтър за гориво, който работи.
- Забележка: Отварянето на отвеждащия винт и завъртането на лоста за управление трябва да се извършат едновременно. Прогонването на въздуха от филтъра отнема кратко време. Затегнете стабилно отвеждащия винт.
- Забележка: Положение B позволява поток на горивото и към двата филтъра. Завъртете лоста за управление към необходимото работно положение.
Илюстрация 2 | g03642557 |
(A) Потокът на гориво е към левия филтър за гориво.
(B) Потокът на гориво е и към двата филтъра за гориво. (C) Потокът на гориво е към десния филтър за гориво. |
Бележка Селекторният лост за горивото сочи в посоката на активния филтър за гориво. Когато селекторният лост за гориво е в положение A, десният филтър за гориво може да бъде сменен. Когато селекторният лост за гориво е в положение C, левият филтър за гориво може да бъде сменен.