CX31-P600 Petroleum Transmission Caterpillar

Modulating Valve (Torque Converter Lockup Clutch) - Test

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即使是从针孔大小的渗漏中漏出的空气或液体，都能够穿透人体组织而造成严重创伤，甚至死亡。如果液体喷射穿透进您的皮肤，必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。

检查渗漏时，请务必使用木板或硬纸板作为挡板。

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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。
发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。

卸下机具和其油路之前，必须先把机具放到地面上，让油先冷却，才可进行工作。只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。

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注意

在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间，必须小心以确保装好排放出的油液。在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品，请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。按照当地法规和要求处置所有液体。

下列测试用于测试变矩器锁定离合器的调制阀及其调制阀上的电磁阀。

开始检查变矩器锁定离合器的调制阀前，使用 Caterpillar ET 诊断可能存在的全部故障代码。请参考系统操作/故障排除/测试和调整, KENR8292, "动力传动系电子控制系统"。

注: 变矩器锁定离合器在发动机转速高时接合。

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图 3	g03476579
CX31–P600 石油变速箱的典型示例（显示不带整体式泵驱动装置） (1) 变矩器锁定离合器压力连接器

将工具 (A) 安装到测压口 (1) 上。
起动发动机。加热机油，直至油位达到 47 °C (116 °F)。
确保变速箱控制处于空档位置。
将变速箱控制置于第一档位置，然后开始增加发动机转速。发动机转速增加时，锁定离合器会接合。观察压力表。变矩器出口压力必须在技术规格、系统操作/测试和调整, "动力传动系压力"中所示的数值范围内。
如果步骤 4 中的压力处于规定限度内，转至步骤 6。如果步骤 4 中的压力不符合规定限值，则转至 "测试调制阀上电磁阀的工作" 中的测试步骤。
将变速箱控制杆置于空档位置。
停止发动机并使压力下降到零。将工具 (A) 从测压口 (1) 上断开。

选择离合器时，测试变矩器锁定离合器中机油压力的升高。请参阅 "测试变矩器锁定离合器的压力" 中的步骤。如果观察到压力升高，则电磁阀和相关电路工作正常。如果没有观察到压力升高，请执行下列测试步骤。

利用终端线检查电磁线圈是否通电。如果终端线被吸到电磁线圈上，则表明电磁线圈通电。故障出在电磁阀芯上。故障可能是电磁阀杆弯曲、滤网脏污或堵塞或者弹簧无力或破损引起的。
如果终端线表明电磁线圈未通电，则故障出在电路上。
如果电磁阀表现出不工作迹象，则断开电磁阀的接头。检查电磁阀内线圈绕组的电阻。电磁阀中的绕组电阻应为 2.2 欧姆 ± 0.1 欧姆。
如果绕组的电阻超出技术规格范围，则更换电磁阀。