C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar


Retarder - Test

Usage:

C18 BE2
压缩制动器间隙调整对于压缩制动器的正确操作至关重要。 有关正确步骤,参考测试和调整压缩制动器, "间隙 - 调整"。

在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

对以下诊断故障代码采用此步骤:

表 1
诊断代码    
CDL 代码     J1939 代码     代码说明
(代码说明可能不同)    
注释    
2533-5     1072-5     压缩制动器低/高电磁阀 #1:电流低于正常值     当位于 3 号气缸和 4 号气缸上方的制动器组件存在电气或配线故障时,此代码会被记录。    
2533-6     1072-6     压缩制动器低/高电磁阀 #1:电流高于正常值     当位于 3 号气缸和 4 号气缸上方的制动器组件存在电气或配线故障时,此代码会被记录。    
2535-5     1073-5     压缩制动器中/高电磁阀 #1:电流低于正常值     当位于 1 号和 2 号气缸或 5 号和 6 号气缸上方的制动器组件存在电气或配线故障时,此代码会被记录。    
2535-6     1073-6     压缩制动器中/高电磁阀 #1:电流高于正常值     当位于 1 号和 2 号气缸或 5 号和 6 号气缸上方的制动器组件存在电气或配线故障时,此代码会被记录。    

压缩制动器利用发动机为机器提供辅助制动。 压缩制动器可降低车轮制动部件的磨损、制动油温以及发动机超速的机会。 压缩制动器还有助于提高机器的可控性。

CAT 压缩制动器由相同的壳体组件组成。 每个壳体组件都位于两个气缸之上。 低级制动功能通过启动中间制动器组件来完成。 中间制动器组件位于 3 号和 4 号气缸上方。 中级制动功能通过启动外侧的两个制动器组件来完成。 外侧制动器组件位于 1 号和 2 号气缸以及 5 号和 6 号气缸上方。 高级制动功能通过启动所有制动器组件来完成。 制动等级(低、中或高)适用于特定应用,因此有些应用可能没有全部三个等级。

如果发动机上装有缓速器,则必须将发动机缓速器的配置参数设置为 "Enabled(启用)"才能使此功能生效。 发动机 ECM 将启动相应的压缩制动器电磁阀,以符合需要的制动等级。

"压缩制动器电磁阀超越"

  • Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)启动 3 号和 4 号气缸上的制动器

  • Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)启动 1 号和 2 号气缸以及 5 号和 6 号气缸上的制动器

Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)和 Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)为诊断超越,可通过 Caterpillar 电子技师(ET)提供。 利用超越可辅助对压缩制动器电路进行故障排除。 ECM 仅在超越启用时检测到压缩制动器电路短路。 必须先启用超越,然后再停用后,ECM 才能检测到断路。 ECM 仅在超越未启用时检测到压缩制动器电路断路。

注: 发动机转速必须为零后,才能启用超越功能。




图 1g01199118

压缩制动器电磁阀位置(典型示例)




图 2g03029438

压缩制动器电路示意图

表 2
故障排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查有无现行诊断代码和/或记录的诊断代码

A. 将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。

B. 将钥匙开关转到接通位置。

C. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下的诊断超越。

D. 启动 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。

E. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。

F. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。

G. 启动 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

H. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

I. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。
   

诊断故障代码    

结果:诊断代码 2533-5、2535-5、1072-5 或 1073-5 此时为现行状态。 如果两个诊断代码均为现行状态,则最有可能是共用的回路线出现故障。 检查导线和/接头是否断路。

转至测试步骤 2。

结果:诊断代码 2533-6、2535-6、1072-6 或 1073-6 此时为现行状态。

转至测试步骤 4。
   
           

2. 在阀室盖接头上的可疑压缩制动器电磁阀导线之间制造短路

要想进行 2533-5 或 1072-5 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。 要想进行 2535-5 或 1073-5 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 断开阀室盖接头处的线束。

C. 制作跨接导线,以便在可疑压缩制动器电磁阀的电源线和发动机接地之间形成短路。

D. 将钥匙开关转到接通位置。

E. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下的诊断超越。

F. 启动压缩制动器超越功能。

G. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用超越。

H. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。

I. 将钥匙开关转到断开位置。 拆下跨接导线。

关于另一个压缩制动器电磁阀的 -5 断路诊断代码将为现行状态。 忽略关于另一个压缩制动器电磁阀的诊断代码。 忽略喷油器电磁阀的所有诊断代码。
   

检测到短路
   

结果:诊断代码 2533-6、1072-6、1073-6 或 2535-6 此时为现行状态。 ECM 检测到阀室盖接头处存在短路。 阀室盖接头和 ECM 之间的线束配线正常。

转至测试步骤 3。

结果:诊断代码 2533-5、1072-5、1073-5 或 2535-5 此时为现行状态。 ECM 没有检测到阀室盖接头处存在短路。

修理或更换线束。 确认故障已排除。
   

3. 在压缩制动器电磁阀处建立短路

启动两个电磁阀以产生中级制动操作。 断路可能出现在电磁阀或线束上。 为了隔离此故障以进行中级制动操作,对每个电磁阀运行此测试步骤。 必须单独在每个电磁阀上形成短路。
要想进行 2533-5 或 1072-5 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。 要想进行 2535-5 或 1073-5 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 拆下阀室盖。

C. 重新连接阀室盖接头。

D. 断开可疑压缩制动器电磁阀的接头。

E. 检查压缩制动器电磁阀接头上的接线端有无损坏。

F. 制作一根跨接导线,以便短接可疑压缩制动器电磁阀的电磁阀接头上的两根导线。 在跨接导线的两端压接触针。

G. 确保跨接导线牢固地固定在电磁阀接头上。
电磁阀接头上磨损的接线端和/或损坏的接线端可能导致间歇性"断路"。

H. 将钥匙开关转到接通位置。

I. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下的诊断超越。

J. 启动压缩制动器超越功能。

K. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用超越。

L. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。

M. 将钥匙开关转到断开位置。 拆下跨接导线。
   
检测到短路    
结果:诊断代码 2533-6、2535-6、1072-6 或 1073-6 此时为现行状态。 ECM 检测到压缩制动器电磁阀处存在短路。 压缩制动器电磁阀接头和 ECM 之间的线束配线正常。

更换可疑压缩制动器电磁阀。 确认故障已排除。

结果:诊断代码 2533-5、2535-5、1072-5 或 1073-5 此时为现行状态。 ECM 没有检测到压缩制动器电磁阀接头处存在短路。 阀室盖接头和压缩制动器电磁阀接头之间断路。

修理或更换压缩制动器电磁阀接头和阀室盖接头之间的线束。
   

4. 在阀室盖接头上的可疑压缩制动器电磁阀导线之间制造断路

要想进行 2533-6 或 1072-6 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。 要想进行 2535-6 或 1073-6 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 断开阀室盖接头处的线束。

C. 将钥匙开关转到接通位置。

D. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下的诊断超越。

E. 启动压缩制动器超越功能。

F. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用超越。

G. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。

H. 将钥匙开关转到断开位置。 拆下跨接导线。

I. 重新连接阀室盖接头。    
检测到断路    
结果:诊断代码 2533-5、2535-5、1072-5 或 1073-5 此时为现行状态。 ECM 检测到压缩制动器电磁阀的阀室盖接头处存在断路。 阀室盖接头和 ECM 之间的线束配线正常。

转至测试步骤 5。

结果:诊断代码 2533-6、2535-6、1072-6 或 1073-6 此时为现行状态。 ECM 没有检测到压缩制动器电磁阀的阀室盖接头处存在断路。

修理或更换 P2 接头和阀室盖接头之间的线束。 确认故障已排除。
   
           
5. 在压缩制动器电磁阀处制造断路

启动两个电磁阀以产生中级制动操作。 短路可能出现在电磁阀或线束上。 为了隔离此故障以进行中级制动操作,对每个电磁阀运行此测试步骤。 必须单独在每个电磁阀上形成断路。
要想进行 2533-6 或 1072-6 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Low/High Override(压缩制动器低/高超越)"。 要想进行 2535-6 或 1073-6 诊断代码的故障排除,利用 Cat 电子技师上的 "Compression Brake Med/High Override(压缩制动器中/高超越)"。

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 拆下阀室盖。

C. 重新连接阀室盖接头。

D. 断开可疑压缩制动器电磁阀的接头。

E. 检查压缩制动器电磁阀接头上的接线端有无损坏。

F. 将钥匙开关转到接通位置。

G. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下的诊断超越。

H. 启动压缩制动器超越功能。

I. Cat 电子技师显示压缩制动器电磁阀状态时,停止使用超越。

监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。 检查和记录所有现行诊断代码。

将钥匙开关转到断开位置。
   
检测到断路    
结果:诊断代码 2533-5、2535-5、1072-5 或 1073-5 此时为现行状态。 ECM 检测到压缩制动器电磁阀处存在断路。 压缩制动器电磁阀接头和 ECM 之间的线束配线正常。

更换可疑压缩制动器电磁阀。 确认修理已排除故障。

结果:诊断代码 2533-6、2535-6、1072-6 或 1073-6 此时为现行状态。 ECM 没有检测到压缩制动器电磁阀处存在断路。 阀室盖接头和压缩制动器电磁阀接头之间存在短路。

修理或更换压缩制动器电磁阀接头和阀室盖接头之间的线束。 确认故障已排除。
   

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