C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar


Aftertreatment Cooling Fan - Test

Usage:

C18 BE2
该代码指示风扇转速低警告。 如果到电子控制模块(ECM)的反馈不在指令转速的 300 rpm 范围内,则此警告出现。 如果失去与风扇的通信,此警告也出现。

利用此步骤进行后处理冷却风扇的故障排除,或者在表 1 内的诊断代码处于现行或记录状态时采用此步骤。

注: 以下代码可能不适用于特定的应用。

在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

表 1
诊断故障代码    
CDL 代码     J1939 代码     说明
(代码说明可能不同)    
系统响应    
E1190(3)     5562-1     后处理风扇转速 - 低     如果风扇转速不在指令转速的 300 rpm 范围内,则记录该代码。 另外,如果电子控制模块(ECM)和风扇之间失去 CAN 网数据链路的通信,也记录该代码。    

注: 以下示意图适用于平地机应用




图 1g03382615

平地机应用

注: 以下示意图适用于铰接式卡车应用




图 2g03382609

铰接式卡车应用

表 2
故障排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查风扇

A. 检查风扇有无下列情况:

1. 风扇叶片损坏
2. 碎屑阻塞风扇叶片
3. 气流受阻
   

风扇损坏    

结果:风扇未损坏或阻塞。

转至测试步骤 2。

结果:风扇阻塞。

清除阻塞物。 确认故障已排除。

结果:风扇损坏。

更换风扇。 确认故障已排除。
   

2. 检查风扇上有无电压

A. 断开到风扇的两针接头。

B. 将钥匙开关转到接通位置。

C. 测量接头上的触针 1 和 2 之间的电压。
   

电压等于蓄电池电压    

结果:电压等于蓄电池电压。

转至测试步骤 3。

结果:电压不等于系统电压。

风扇和蓄电池之间的配线存在故障。 检查风扇和蓄电池之间的保险丝。 修理配线。
   

3. 检查风扇和 ECM 之间的持续性

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 从后处理冷却风扇上断开四针接头。

C. 从 ECM 上断开 J1 和 J2 接头。

D. 检查四针接头上的触针 1、3 和 4 与 ECM 接头上的相关触针之间的持续性。 参考适当的配线示意图。
   

持续性    

结果:全部三条导线上都存在持续性。

更换后处理冷却风扇。 确认故障已排除。

结果:全部三条导线上都不存在持续性。

修理或更换配线。 确认故障已排除。
   

Caterpillar Information System:

C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Air Shutoff - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Aftertreatment Identification Module - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Cooling Fan Control - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Data Link Configuration Status - Test
UPS 120, UPS 150, UPS 250, UPS 300, UPS 301, UPS 500, UPS 600, UPS 750 and UPS 900 Uninterruptible Power Supplies Front Screen and Air Filter
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Electrical Power Supply - Test
UPS 120, UPS 150, UPS 250, UPS 300, UPS 301, UPS 500, UPS 600, UPS 750 and UPS 900 Uninterruptible Power Supplies DC Bus Capacitor - Remove and Install
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Ether Starting Aid - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Exhaust Balance Valve - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Fuel Temperature Is High
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Injector Solenoid - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Intake Manifold Air Pressure Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Nozzle Heater - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Nozzle - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Ignition - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Retarder - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Combustion Air - Test
C13 Generator Set Engine Engine - Remove and Install
C7.1 Industrial Engine Battery or Battery Cable - Disconnect
XQ125 Generator Set Battery or Battery Cable - Disconnect
C4.4 Industrial Engine Belt Tensioner - Check
XQ125 Generator Set Belt - Inspect
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations S·O·S Services Oil Analysis
C4.4 Industrial Engine Coolant (DEAC) - Change
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