C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar

Fuel Temperature Is High

Usage:

C18 BE2

燃油温度高的可能原因

采用此步骤对燃油温度高进行故障排除。在以下任一事件码为现行状态时使用本步骤。有关事件代码的信息，参考故障排除, "事件代码"。关于发动机监控系统的信息，参考故障排除, "发动机监控系统"。

在执行以下步骤之前，使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断（OBD）代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

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表 1
诊断故障代码
CDL 代码	J1939 代码	代码说明（代码说明可能不同）	注释
E363（1）	174-15	发动机燃油温度 1 高	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。
E363（2）	174-16	发动机燃油温度 1 高 2	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。功率可能下降。
E363（3）	174-0	发动机燃油温度 1 高 3	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。功率可能下降。

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表 3
故障排除测试步骤	数值	结果
1. 确定代码 A. 检查 Caterpillar 电子技师（ET）上有无现行代码和记录的代码。 B. 检查 Cat 电子技师上有无表 2 中所列的任何相关代码。在继续执行本步骤之前，对所有现行代码进行故障排除。	诊断故障代码	结果：相关代码为现行或记录状态。在继续执行本步骤之前，对所有现行代码进行故障排除。结果：相关代码未处于现行或记录状态。转至测试步骤 2。
2. 检查燃油箱中的燃油油位 A. 检查燃油箱中的燃油油位。	燃油油位	结果：燃油油位可接受。转至测试步骤 3。结果：燃油油位不可接受。加注油箱。确认故障已排除。如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。

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表 4
故障排除测试步骤	数值	结果
3. 检查燃油供油管 A. 肉眼检查注油泵和缸盖进口之间的燃油管。另外，如有配备，检查燃油冷却器有无污垢、碎屑或损坏。检查缸盖至燃油箱的燃油回油管。检查管有无堵塞、挤压和膨胀。参考系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 B. 如有配备，检查燃油冷却器有无污垢、碎屑或损坏。	污垢和碎屑或损坏	结果：燃油管和冷却器（如有配备）正常。转至测试步骤 4。结果：燃油管和冷却器（如有配备）不正常。更换损坏的燃油管和/或燃油冷却器（如有配备）。清除燃油冷却器散热片（如有配备）上的污垢或碎屑。确认故障已排除。如果故障未得到排除，则转至测试步骤 4。
4. 更换温度传感器 A. 更换燃油温度传感器。 B. 使用 Cat 电子技师检查有无"现行"或"记录的"代码。	现行或记录的代码	结果：E363 或 174 代码为现行或记录状态。使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。转至测试步骤 5。结果：E363 或 174 代码不为现行或记录状态。使机组返回工作。

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表 5
故障排除测试步骤	数值	结果
5. 燃油回油压力调节器 A. 更换燃油回油压力调节器。	压力调节器	结果：故障已得到排除。使机组返回工作。结果：故障未得到排除。转至测试步骤 6。
6. 执行断缸测试 A. 在 Cat 电子技师内执行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"。	测试失败	结果：断缸测试失败。更换确定的喷油器。确认所有调整文件已正确装入 ECM 中。参考故障排除, "喷油器调整文件 - 安装"。执行必要的修理后，重复 "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"。重复此过程，直到所有喷油器工作正常。