C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar


Intake Manifold Air Pressure Is Low

Usage:

C18 BE2
表 1 列出了进气歧管空气压力低的诊断故障代码。

注: 关于维修功能方面的信息,参考故障排除, "Cat 电子技师维修功能"。

在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

表 1
诊断故障代码    
CDL 代码     J1939 代码     代码说明
(代码说明可能不同)    
注释    
E1045(2)     102-18     进气歧管压力低     记录该代码。
发动机功率减额。    
遵循故障排除步骤来确定故障根源。    

表 2
相关的诊断故障代码    
E583    
107-15    
107-16    

表 3
故障排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查有无诊断故障代码

A. 连接到 Caterpillar 电子技师(ET)。

B. 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前,从发动机 ECM 下载"保固报告"。

C. 确定表 2 内的相关代码是否为现行或记录状态。 表 2 列出了相关诊断代码。
   

代码
   

结果:相关代码为现行状态。

参考故障排除, "诊断故障代码",以进行相关诊断代码的故障排除。

结果:相关代码未处于现行或记录状态。

转至测试步骤 2。

结果:代码 E1045 或 102-18 为现行状态。

转至测试步骤 2。

结果:代码未处于现行或记录状态。

转至测试步骤 2。
   

2. 检查进气系统有无阻塞

A. 在进气系统上没有电子监控系统的情况下,通过肉眼检查空气滤清器确定发动机的清洁度。 可以利用机械指示器监视进气阻力。 利用指示器确定进气系统的清洁度。 另外,检查管路有无阻塞。
   

阻塞
   

结果:空气滤清器清洁且未发现阻塞。

转至测试步骤 3。

结果:进气系统阻塞。

清洁或更换滤清器。 清除进气管路中的全部阻塞物。 确认故障已排除。 如果故障依然存在,则转至测试步骤 3。
   



图 1g02023778

典型检查点

表 4
故障排除测试步骤     数值     结果    

3. 检查空气管路和连接

A. 检查涡轮增压器压缩机出口到空冷后冷器(ATAAC)进口(如果配备)的管路和软管连接。 拆下软管连接后检查软管连接有无割伤或损坏。
   

连接
   

结果:管路或软管连接损坏。

更换损坏的管路或软管连接。 确认故障已排除。

如果故障依然存在,则转至测试步骤 4。

结果:管路未损坏。

转至测试步骤 4。
   

4. 执行 ARD Air Service Test(ARD 空气维修测试)
A. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。

B. 在 Cat 电子技师内执行 ARD 空气维修测试。 测试将确认 ARD 空气阀是否正常工作。
   

ARD 空气维修测试
   

结果:ARD 空气阀测试未成功完成。

更换 ARD 空气阀。 确认故障已排除。 执行 ARD 空气维修测试。

如果测试成功,使发动机返回工作。 如果测试失败,则转至测试步骤 5。

结果:ARD 空气阀测试成功完成。

转至测试步骤 5。
   

5. 检查涡轮增压器

A. 拆下进气连接和到涡轮增压器的排气连接。 确认压缩机叶轮和涡轮盘转动自如。 确认压缩机叶轮和涡轮盘未损坏。
   

涡轮增压器
   

结果:涡轮增压器叶轮损坏。

更换涡轮增压器。 使机组返回工作。
   

Caterpillar Information System:

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