C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar


Sensor Signal (Analog, Active) - Test

Usage:

C18 BE2
如果怀疑传感器存在故障,请使用本步骤对电气系统进行故障排除。 当表 1 中的任一诊断代码为现行状态或容易重复出现时,采用本步骤。

在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

表 1
诊断代码表    
CDL 代码     J1939 代码     代码说明     注释    
100-3     100-3     发动机机油压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
100-4     100-4     发动机机油压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
101-3     101-3     曲轴箱空气压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
101-4     101-4     曲轴箱空气压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
274-3     108-3     大气压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
274-4     108-4     大气压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
460-3     5580-3     燃油压力传感器 - 燃油滤清器之后:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
460-4     5580-4     燃油压力传感器 - 燃油滤清器之后:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
1785-3     3563-3     进气歧管压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
1785-4     3563-4     进气歧管压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
1835-3     1387-3     辅助压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
1835-4     1387-4     辅助压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
1924-3     2948-3     发动机进气阀驱动系统机油压力:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。 参数值设定为表压力。    
1924-4     2948-4     发动机进气阀驱动系统机油压力:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。 参数值设定为表压力。    
2452-3     3242-3     DPF #1 进气温度传感器:电压高于正常值     记录该代码。
ECM 检测到不在可接受范围内的电压。    
2452-4     3242-4     DPF #1 进气温度传感器:电压低于正常值     记录该代码。
ECM 检测到不在可接受范围内的电压。    
2458-2     3251-2     DPF #1 压差传感器:不稳定、间歇或不正确     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2458-3     3251-3     DPF #1 压差传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2458-4     3251-4     DPF #1 压差传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2460-3     3480-3     ARD 燃油压力 #1 传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2460-4     3480-4     ARD 燃油压力 #1 传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2497-3     4077-3     ARD 燃油压力 #2 传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2497-4     4077-4     ARD 燃油压力 #2 传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2738-3     1176-3     涡轮增压器 #1 压缩机进口压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
2738-4     1176-4     涡轮增压器 #1 压缩机进口压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3385-3     3358-3 (1)     EGR 进气压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3385-4     3358-4 (1)     EGR 进气压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3387-3     411-3 (1)     发动机废气再循环压差传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3387-4     411-4 (1)     发动机废气再循环压差传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3464-3     3609-3     DPF #1 进气压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3464-4     3609-4     DPF #1 进气压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3485-3     3241-3     后处理 #1 排气温度 #1 传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    
3485-4     3241-4     后处理 #1 排气温度 #1 传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    
3493-3     3837-3     后处理 #1 辅助空气压力传感器:电压高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
3493-4     3837-4     后处理 #1 辅助空气压力传感器:电压低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。
参数值设定为表压力。    
( 1 ) 在此代码变为记录状态之后,在 9600 小时内无法从 Cat 电子技师 "Logged(记录状态)" 屏幕中清除此代码。

电源电压接至每个传感器接头的接线端 1。 传感器回路接至每个传感器接头的接线端 2。 传感器信号接至每个传感器接头的接线端 3。 ECM 为内部电源提供短路保护。 对蓄电池短路不会损坏内部电源。

Caterpillar 电子技师(ET)上的诊断

摇摆测试 - 摇摆测试使您能够监控来自传感器的信号状态。

有关摇摆测试方面的更多信息,参考 Cat 电子技师软件附带的文件。




图 1g03319752

有源传感器示意图

表 2
故障排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查有无诊断代码

A. 建立 Caterpillar 电子技师(ET)和 ECM 之间的通信。 如有必要,参考故障排除, "电子维修工具"。

B. 将钥匙开关转到接通位置。

C. 查找有无现行或记录的 "-3" 或 "-4" 代码。
   

诊断代码    

结果:诊断代码 -3 为现行状态。

转至测试步骤 2。

结果:诊断代码 -4 为现行状态。

转至测试步骤 3。


结果:2458-2 或 3251-2 诊断代码为现行状态。
转至测试步骤 6。    

2. 在传感器接头上制造短路

A. 利用测试灯在传感器接头的接线端 3(信号)和接线端 2(传感器回路)之间制造短路。

B. 将钥匙开关转到接通位置。

C. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。 检查有无关于可疑传感器的现行诊断代码 -4。

D. 将钥匙开关转到断开位置。    

制造短路    

结果:在传感器接头上制造短路后,-4 诊断代码变为现行状态。

配线正常。 更换传感器。
确认故障已排除。

结果:关于可疑传感器的 -4 诊断代码没有变为现行状态。

转至测试步骤 4。
   

3. 在可疑传感器的接头上制造断路

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 断开有现行 -4 诊断代码的可疑传感器的传感器接头。

C. 将钥匙开关转到接通位置。

D. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。 检查有无关于可疑传感器的现行诊断代码 -3。

E. 将钥匙开关转到断开位置。    

制造断路    

结果:断开传感器后,-3 诊断代码变为现行状态。

配线正常。 更换传感器。
确认故障已排除。

结果:断开传感器后,-3 诊断代码没有变为现行状态。

转至测试步骤 4。
   

4. 检查传感器接头上的 5 VDC 电源电压

A. 将钥匙开关转到接通位置。

B. 测量可疑传感器上触针 1 和触针 2 之间的电压。
   

测试通过    

结果:电源电压约为 5.0 ± 0.2 VDC。

连接传感器,然后转至测试步骤 5。

结果:电源电压不约为 5.0 ± 0.2 VDC。

线束至蓄电池之间存在短路。 修理配线或更换线束。
确认故障已排除。
停止
   

5. 执行摇摆测试

确定间歇性故障根本原因的最佳方法就是严格遵守本步骤。

A. 将钥匙开关转到接通位置。

B. 利用 CAT 电子技师执行 "Wiggle Test(摇摆测试)"。

C. 缓慢摇摆 P2 接头和传感器之间的配线和接头。 特别要注意靠近每个接头的配线。 务必摇摆所有配线。
摇摆配线的同时查看有无这些故障。
1. 接头松动或损坏
2. 接头或配线上有湿气
3. 因过热而损坏
4. 因擦伤而损坏
5. 配线布线不当
6. 绝缘层损坏
   

测试通过    

结果:配线没有通过摇摆测试。

配线有故障。 修理或更换配线。
确认故障已排除。
停止

结果:配线通过摇摆测试。

此故障可能是间歇性故障。 检查配线。 参考故障排除, "电气接头 - 检查"。
如果配线看似正常,则执行以下步骤。
1. 将钥匙开关转到断开位置。
2. 断开接头。 认真检查接线端是否安装正确。 确保每个接线端都清洁干燥。
3. 将触针插入每个插孔中。 确认每个插孔是否牢固夹持触针。 修理所有故障。
4. 连接所有接头。
5. 确认故障已排除。
6. 使机组返回工作。
停止
   



图 2g02408256

(1) 压差管

表 3

6. 检查 DPF 压差管、接头和歧管

A. 确保 DPF 压差管已经连接。

B. 确保 DPF 压差管、接头和歧管无阻塞。 确保湿气未在管、接头和歧管内结冰。

注:如果环境温度低于
7° C (45° F) 或者未执行主动再生,则 2458-2 或 3251-2 代码将在数小时内不激活。 如果对 2458-2 或 3251-2 代码进行故障排除并且环境温度低于
7° C (45° F),则完成修理后执行 "Manual DPF regeneration(手动 DPF 再生)",以确认故障已排除。
   

管检查    

结果:DPF 压差管、接头和歧管都已连接并且无泄漏和阻塞。

转至测试步骤 7

结果:DPF 压差管未连接或管、接头和歧管存在阻塞。

修理或更换 DPF 压差管。 清除所有代码。 将发动机重新投入使用。
   

7. 检查 ARD 先导燃油压力传感器和 DPF 压差传感器的电气接头

A. 检查压差传感器和先导燃油压力传感器接头,以确保这些接头与正确的传感器相连。

注:如果环境温度低于
7° C (45° F) 或者未执行主动再生,则 2458-2 或 3251-2 代码将在数小时内不激活。 如果对 2458-2 或 3251-2 代码进行故障排除并且环境温度低于
7° C (45° F),则完成修理后执行 "Manual DPF regeneration(手动 DPF 再生)",以确认故障已排除。
   

接头检查    

结果:当在传感器之间调换接头时,2458-2 或 3251-2 诊断代码将会出现。 确保接头连接到正确的传感器上。
将接头连接到正确的传感器上。 确认故障已排除。 清除所有代码。 将发动机重新投入使用。
   

Caterpillar Information System:

A New Water Lines Clip Is Used on Certain G3516B and G3520B Petroleum Engines{1380, 7553} A New Water Lines Clip Is Used on Certain G3516B and G3520B Petroleum Engines{1380, 7553}
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2013/11/13 Special Instructions Are Available for Installing a New Water Lines Clip on G3516B and G3520B Petroleum Engines {1380, 7553}
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