Měřidla poskytují informace o provozních hodnotách motoru. Přesvědčte se, že jsou měřidla v dobrém technickém stavu. Sledováním měřidel zjistíte, zda je váš motor v mezích normálního provozního stavu.
Znatelné změny v hodnotách zobrazovaných měřidly značí problém v přístrojích samotných nebo v motoru. Problémy mohou být měřidly indikovány i tehdy, jestliže se údaje přístrojů mění v povolených mezích. Určete a napravte příčinu jakékoliv změny v údajích přístrojů. Podrobnosti vám sdělí CAT prodejce.
Některé aplikace motoru jsou vybaveny kontrolkami. Kontrolky lze používat jako diagnostickou pomůcku. Kontrolky jsou dvě. Jedna kontrolka je opatřena oranžovým sklem a druhá kontrolka červeným sklem.
Tyto kontrolky lze používat dvěma způsoby:
- Kontrolky lze používat k identifikaci aktuálního provozního stavu motoru. Kontrolky mohou také signalizovat poruchu motoru. Tento systém je automaticky řízen prostřednictvím spínače zapalování.
- Kontrolky lze používat k identifikaci aktivních diagnostických kódů. Tento systém se aktivuje stisknutím tlačítka Kód blikání.
Další informace viz Průvodce řešením potíží, "Kontrolky".
OZNÁMENÍ |
---|
Pokud není signalizován tlak oleje, ZASTAVTE motor. Při překročení maximální teploty chladicí kapaliny ZASTAVTE motor. Mohlo by dojít k poškození motoru. |
Tlak motorového oleje - Tlak oleje by měl být nejvyšší po nastartování studeného motoru. Typický tlak motorového oleje s olejem SAE 10W40 při jmenovitých ot/min je |
Při nízkých volnoběžných otáčkách je tlak oleje zpravidla nižší. Pokud jsou otáčky motoru a zátěž stabilní a změní se hodnota na měřidle, proveďte následující postup:
- Uvolněte zátěž motoru.
- Vypněte motor.
- Zkontrolujte hladinu oleje a udržujte ji na požadované úrovni.
Teplota chladicí kapaliny pláště - Typický rozsah teplot je |
Chladicí systém musí mít nasazeno víčko chladiče motoru
Pokud motor běží nad normálním rozpětím, snižte zatížení motoru. Pokud jsou vysoké teploty chladicí kapaliny častým jevem, proveďte následující postup:
- Snižte zátěž a otáčky motoru.
- Rozhodněte, zda je nutné motor okamžitě zastavit nebo zda k ochlazení motoru stačí snížit zátěž.
- Zkontrolujte těsnost chladicí soustavy. Je-li to nutné, požádejte o pomoc prodejce Caterpillar.
Otáčkoměr - Toto měřidlo ukazuje otáčky motoru (ot./min). Pokud se páka ovládání škrtící klapky nachází v poloze pro plný výkon bez zátěže, motor má vysoké volnoběžné otáčky. Když je páka ovládání škrtící klapky v poloze pro plný výkon za maximální jmenovité zátěže, motor běží s otáčkami při plné zátěži. |
OZNÁMENÍ |
---|
Provoz při otáčkách přesahujících vysoké volnoběžné otáčky by měl být omezen na minimum. Při překročení povolených otáček může dojít k vážnému poškození motoru. |
Ampérmetr - Toto měřidlo zobrazuje úroveň nabíjení nebo vybíjení v nabíjecím obvodu akumulátoru. Ukazatel by se měl pohybovat na straně označené symbolem "+" od "0" (nuly). |
Hladina paliva - Toto měřidlo ukazuje hladinu paliva v palivové nádrži. Palivoměr je funkční, pokud je spínač "START/STOP" v poloze "zapnuto". |
Počitadlo provozních hodin - Počitadlo ukazuje celkový počet provozních hodin motoru. |
Nízká hladina kapaliny DEF - Měřidlo ukazuje množství kapaliny DEF v nádrži. Pro správnou činnost měřidla musí zařízení stát na rovném terénu. |
K dispozici jsou čtyři kontrolky.
- Kontrolka vypnutí
- Výstražná kontrolka
- Kontrolka vyčkávání na spuštění
- Kontrolka nízkého tlaku oleje
Informace o posloupnosti rozsvěcení kontrolky vypnutí a výstražné kontrolky viz tato příručka, "Monitorovací systém (tabulka kontrolek)".
Funkce kontrolky vyčkávání na spuštění je automaticky řízena při spouštění motoru.
Funkce kontrolky nízkého tlaku oleje je řízena modulem ECM motoru. Pokud je zjištěn nízký tlak oleje, kontrolka se rozsvítí. Důvod rozsvícení kontrolky nízkého tlaku je nutné okamžitě prošetřit.
Při přepnutí spínače s klíčem do polohy ZAPNUTO se všechny kontrolky na 2 sekundy rozsvítí, aby se zkontrolovala jejich funkčnost. Pokud některá z kontrolek zůstane rozsvícená, je nutné okamžitě prošetřit důvod jejího svícení.
Přístrojové panely a displeje
K dispozici je široká škála přístrojových panelů sloužících k monitorování motoru. Tyto přístrojové panely mohou obsahovat kontrolky a měřidla pro danou aplikaci.
K dispozici jsou také miniaturní výkonové displeje a monitory výkonnosti. Tyto displeje a monitory mohou obsluze zobrazovat následující informace o motoru.
- Parametry konfigurace systému
- Zákazníkem specifikované parametry
- Diagnostické kódy
- Kódy událostí
- Teplota chladicí kapaliny
- Teplota oleje
- Tlak oleje
- Teplota v sání
- Tlak v sání
- Atmosférický tlak
- Teplota paliva
Kontrolky a měřidla systému dodatečné úpravy
- Kontrolka závady systému emisí
- Kontrolka akce
- Měřidlo kapaliny do výfuku dieselového motoru (DEF)
- Výstražná kontrolka nízké hladiny kapaliny DEF
- Kontrolka Počkejte s odpojením (volitelná)
Kontrolka Počkejte s odpojením bude svítit za chodu motoru a zhasne po zastavení motoru. Neodpojujte odpojovací vypínač akumulátoru v době, kdy svítí tato kontrolka. Během této doby se bude ochlazovat a vypouštět systém DEF. Po dobu svícení kontrolky Počkejte s odpojením je též aktivní elektronický řídicí modul motoru, který ukládá informace od snímačů motoru a systému dodatečné úpravy.
Poznámka Kontrolka Počkejte s odpojením se nezkontroluje při otočení klíče do zapnuté polohy. Kontrolka Počkejte s odpojením se rozsvítí při otočení klíče do vypnuté polohy.